【編者按】

這個美麗的人間四月天，吉利很忙：

（1）吉利品牌上海車展帶來全新設(shè)計語言“擴散的宇宙回想”概念轎車——PREFACE，驚艷上海灘；

（2）新能源品牌幾何獨立并推出首款產(chǎn)品幾何A，宣布上市即收獲 18000+海外訂單，讓同行羨慕；

（3）領(lǐng)克 03 首次參加WTCR賽事，即獲得第三站冠軍，成就賽車界的民族自豪；

（4）4 月13 日，歷史上第一次，中國汽車品牌成為亞運會這樣的國際體育賽事官方合作伙伴，揚眉吐氣。

并不活躍的車市，吉利帶給整個行業(yè)一次又一次的驚喜與意外，也間接提升了整個行業(yè)的士氣與信心。本次上海車展，特邀吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰做客大眾侃車直播間，聊一聊忙碌的四月，奮進的吉利。最讓我印象深刻的一個細節(jié)是，聊到吉利成為2022 年杭州亞運會官方合作伙伴一事時，林杰非常激動，他說，中國汽車品牌第一次有機會與這樣的國際體育賽事合作，這種主場的感覺讓人倍感榮幸和自豪，在汽車領(lǐng)域，中國汽車品牌也要有這種主場意識，終有一天，中國汽車品牌將站在世界汽車舞臺的中央。

以下是訪談實錄：

01 關(guān)于上海車展：吉利和領(lǐng)克分別秀出了什么？

大眾侃車：本次上海車展，吉利和領(lǐng)克品牌各自帶來了哪些新的產(chǎn)品？

林杰：這次車展我們?yōu)橄M者帶來了新產(chǎn)品、新設(shè)計、新能源、新智能與新動力的“五新”展品。今天吉利全球首發(fā)了PREFACE概念車，也是吉利品牌首款基于CMA架構(gòu)開發(fā)的寬體轎車，這款車也展現(xiàn)了吉利造型設(shè)計最新趨勢，“擴散的宇宙回想”代表未來吉利品牌的設(shè)計DNA。

新能源方面亮相了繽瑞、繽越、帝豪GL、帝豪GS的電氣化版本，包括輕混、插電以及幾何品牌純電車型。新動力方面，亮相了PHEV、MHEV、HEV、增程式等6款最新混合動力。同時，吉利L2級智能駕駛技術(shù)、吉客智能生態(tài)系統(tǒng)2.0版本也可以供大家互動體驗。

在領(lǐng)克品牌的展臺，領(lǐng)克01、02、03的全系PHEV車型全部亮相。此外，領(lǐng)克展臺也會上市兩款新車，一款是2019款的領(lǐng)克01，也是01上市以后的首次改款，在聽取用戶反饋聲音的基礎(chǔ)上，對一些產(chǎn)品功能進行了進一步的優(yōu)化。同時，我們還上市了領(lǐng)克03的2.0T版本，更好地滿足消費者對于動力以及駕控的個性化選擇。

02 關(guān)于幾何品牌：如何定位和規(guī)劃？

大眾侃車：簡單介紹一下4 月 11 日剛剛發(fā)布的幾何品牌。

林杰：4月11日，我們在新加坡發(fā)布了幾何品牌，專注做大做強純電產(chǎn)品，首款車型是幾何A。

吉利汽車目前在同步推進插電、混動、純電等多條新能源路徑，基于純電用戶的需求和用車場景的不同，我們把最主要的純電獨立了出來，以獨立的渠道、獨特的消費體驗去為純電用戶提供專屬性的服務(wù)。以純電專屬品牌的身份打造幾何品牌，也是強化吉利集團對布局新能源領(lǐng)域的信心和決心。

大眾侃車：幾何品牌如何定位？未來產(chǎn)品如何規(guī)劃？

林杰：幾何品牌定位為高端純電品牌，致力于成為全球用戶純電出行的首選品牌，也全新定義新能源汽車進化方向，開創(chuàng)吉利新能源發(fā)展的新紀元。

依托于吉利全新的GE電動專屬平臺，以及未來的PMA架構(gòu)，幾何品牌將推出更多的純電產(chǎn)品，未來產(chǎn)品也將率先運用吉利在智能化、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化等領(lǐng)域取得的最新技術(shù)成果。到2025年，幾何品牌將推出十余款全新純電車型，覆蓋轎車、SUV、MPV各車型。

03 關(guān)于領(lǐng)克品牌：如何做一個內(nèi)外兼修的新生代高端品牌？

大眾侃車：領(lǐng)克品牌的新能源車型是如何規(guī)劃的？

林杰：領(lǐng)克品牌是我們打造的新生代高端品牌，產(chǎn)品線更加寬泛，動力系統(tǒng)會從傳統(tǒng)動力到插電混動、輕混以及純電全覆蓋，將通過多個平臺形成全譜系產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)各細分市場的全面覆蓋。

大眾侃車：前幾天，領(lǐng)克03賽車在WTCR的賽事上拿到了第三站冠軍，讓我們中國消費者特別自豪。那么領(lǐng)克03這款車，未來會主打性能、賽事嗎？在這方面有什么具體規(guī)劃？

林杰：汽車運動是最能展現(xiàn)一個汽車企業(yè)綜合實力的一種呈現(xiàn)方式。WTCR被譽為“房車賽界的奧運會”，是對參賽車隊技術(shù)與管理運營能力、以及汽車性能的“終極考核”，此前中國品牌在這種賽事前只能說關(guān)注，沒有參賽的實力。

當(dāng)然，為了取得一個好成績，我們也組織了配備了最好的車隊，包括選手，最終取得了第三場正賽車手冠軍和第三場正賽車隊冠軍，讓領(lǐng)克速度、中國速度在世界舞臺上極致閃耀，這是中國汽車品牌首次在世界頂級汽車賽事中取得勝利。

憑借集團強大的全球資源整合能力、國際一流的技術(shù)實力, 領(lǐng)克與奧迪、大眾等全球知名汽車品牌同場角逐，彰顯領(lǐng)克汽車不斷突破自我、勇攀高峰的品牌魅力。我們也有不少車主，也到現(xiàn)場見證了領(lǐng)克03的奪冠。

大眾侃車：他們（領(lǐng)克車主）有什么樣的反饋？

林杰：他們的心情很激動，因為很多車主本身也是賽車愛好者，以前只能為其他國家的車隊或者是車手來加油，但是真正看到中國品牌的車型來到這個世界一流的競技舞臺上，而且能夠拿下冠軍，大家都是很激動的。特別是有些車主還專門拿了一面五星紅旗遞給車手，現(xiàn)場的氛圍很讓人激動。

大眾侃車：領(lǐng)克品牌推出的時間不長，剛開始給人一種比較潮流的印象，但其實領(lǐng)克的內(nèi)涵并不僅僅是潮流？簡單介紹一下領(lǐng)克品牌更深刻的內(nèi)涵？

林杰：領(lǐng)克產(chǎn)品是歐洲設(shè)計、歐洲開發(fā)、全球制造與全球銷售，在品牌定位時我們就定義全球開放互聯(lián)，所以領(lǐng)克的產(chǎn)品是集合全球資源優(yōu)勢來打造。

領(lǐng)克不僅是外觀設(shè)計上的潮，更具實力潮，是吉利與沃爾沃合資打造的新時代高端品牌。

高端不是停留在口頭上，而是真正落實在了幾個方面。首先顏值上，領(lǐng)克體現(xiàn)了新時代的設(shè)計理念。汽車一般設(shè)計大概是仿物車，比如他的大燈像老鷹的眼，比較具象的。但是領(lǐng)克這次完全跳開了，是意境式的設(shè)計，采用的是都市對立美學(xué)設(shè)計，把城市間看似對立的部分進行了融合。

這也象征著中西文化的交流，很多人說中方文化和西方文化不好融合，但在領(lǐng)克身上就融合了。許多人下意識認為歐洲車最漂亮，其實最美的反而是中西相融的。在領(lǐng)克車型上，我們把很多的造車理念到設(shè)計理念與設(shè)計產(chǎn)品完美呈現(xiàn)了。

都市對立美學(xué)也是對消費者心態(tài)的詮釋。城市打拼的很多人是孤獨的，他渴望有朋友，但是他也不愿意被別人打擾，很多生活方式都是在對立中，但是你在對立中通過相融反而可以把他變成一種美，也就是找到了設(shè)計的靈感。

所以我們的車標(biāo)一個是陰面一個是陽面，一個是用的鎢鋼，一個是礦石結(jié)合起來，把對立相融合。地平線你可以看到把天和地分開，這個天際線在黃昏的時候是非常美麗的。領(lǐng)克01 的時間限量版，造型靈感也就來源于此。

比如說光，在歐洲見到陽光的機會是很少的，歐洲團隊對光的渴望程度是很高的。北極之光就是領(lǐng)克車型前車燈的造型，就體現(xiàn)了一種對于光的渴望。后尾燈是能量燈體，靈感來自于我們設(shè)計師輾轉(zhuǎn)于全球的各大都市看到的城市樓宇燈光倒影在水面上的靈感，所以他整個設(shè)計是抓住了遞進式的設(shè)計，整體的造型完完全全體現(xiàn)了一種設(shè)計之美。

領(lǐng)克不講究所謂的營造豪華感，我們都會發(fā)自內(nèi)心的這種品質(zhì)，他有他自身的一種風(fēng)格，在設(shè)計上有很多的內(nèi)涵元素。

大眾侃車：聽您這么講，下次再看到領(lǐng)克01，感覺就不太一樣了，還是需要更多地去跟消費者溝通設(shè)計語言的事情。

林杰：是的。我剛才講的只是很淺的介紹了領(lǐng)克的設(shè)計內(nèi)涵，其次領(lǐng)克還有高技術(shù)，在技術(shù)含量上領(lǐng)克可以媲美同級所有產(chǎn)品，包括豪華車型，這點我們十分自信。簡單歸納一下，領(lǐng)克是具有高顏值、高科技、高安全、高性能以及高價值，每一個點都是新時代的高端。每一個點都用十足的實力去支撐。

04 關(guān)于亞運會官方合作伙伴：做亞運的主場，更要做汽車的主場。

大眾侃車：前兩天，吉利發(fā)布了亞運戰(zhàn)略，簡單分享一下具體情況？

林杰：亞運會是國際性的綜合賽事，以前我們也很想?yún)⑴c這種賽事，但真的不具備這個實力。但是現(xiàn)在，吉利從產(chǎn)品到品牌，再到整體企業(yè)實力都已經(jīng)到了一個新的臺階。就像體育運動一樣，我們從一開始的關(guān)注者，現(xiàn)在變成參與者、變成主辦人了。這次吉利成為杭州亞運會官方合作伙伴，也是有史以來首家贊助國際化大型綜合賽事的中國汽車企業(yè)。

另外，運動競技跟汽車是極其相關(guān)，富有激情、富有挑戰(zhàn)?！翱萍技?，悅行亞運”的戰(zhàn)略主題也契合杭州亞運會“綠色、智能、節(jié)儉、文明”的辦會理念。

當(dāng)然，吉利汽車的總部也在杭州，也應(yīng)該更具有主人翁的意識與精神，有責(zé)任為杭州亞運會貢獻力量。

大眾侃車：主場的感覺。

林杰：對。所以我們認為未來汽車也是一樣，中國品牌應(yīng)該也是要有主場意識的，一定要有主場地位，中國汽車在中國市場應(yīng)該有主場的自信。

大眾侃車：成為杭州亞運會官方合作伙伴，是一件非常具有榮譽感的事情。

林杰：對。首先代表企業(yè)的實力，第二代表我們中國汽車品牌的一種積極參與國際競爭，在品牌建設(shè)上我們值得驕傲。

05 關(guān)于銷量目標(biāo)：始終堅持為消費者提供高價值感產(chǎn)品。

大眾侃車：今年的汽車市場總體不太好，吉利今年的總目標(biāo)量是151萬輛，如何達成今年的目標(biāo)，感覺壓力大不大？

林杰：今年整體車市比往年具有更大的挑戰(zhàn)，前些年中國車市其實一直處于增量市場。這個增量市場其實不愁賣，每個產(chǎn)品都能找到屬于它的客戶。從去年開始，國內(nèi)汽車市場就完全進入了存量市場，企業(yè)經(jīng)營策略與戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)都要隨之調(diào)整。

其實吉利在2018年就提出來要從高速度發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，可能增長率不會那么高了，但是不意味著沒有向上的空間了。比如說在整個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，吉利在進行不斷優(yōu)化，可以用更多具有高溢價的產(chǎn)品給消費者帶來更高價值。

2018年吉利汽車8-15萬元售價車型的銷量占比達到61%以上，其中10-15萬銷量占比超30%。

所以我覺得，在這樣的環(huán)境下最主要的是調(diào)整自己的節(jié)奏，比如繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，讓消費者能夠買到更高價值的產(chǎn)品。

部分合資品牌在線下打價格戰(zhàn)，中國品牌跟著打價格戰(zhàn)是沒有出路的，最好的出路就是打價值戰(zhàn)。

我們要持續(xù)不斷給中國消費者帶來更高價值的產(chǎn)品，因為只有高價值才是最重要的，才是能長遠發(fā)展的。