4月16日，一汽豐田攜包括亞洲龍、卡羅拉雙擎E+、威爾法雙擎、全新一代卡羅拉、全新榮放雙擎等新車在內(nèi)的13款14臺(tái)車型亮相2019上海車展，成為本屆車展備受關(guān)注的汽車品牌之一。

會(huì)后，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久與一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史接受了“達(dá)車匯”的采訪。

田青久表示，今年是一汽豐田二次創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)，也是三年規(guī)劃當(dāng)中重要的第二年，這一年里在用戶體驗(yàn)等方面我們做了很多具體的安排。

對(duì)于一汽豐田來(lái)說(shuō)，2019年可以說(shuō)是“二次創(chuàng)業(yè)”元年。

據(jù)田青久介紹，一汽豐田為完成2019年74.5萬(wàn)輛（含進(jìn)口車）的銷量目標(biāo)，做了很多安排，概括來(lái)講就是“營(yíng)銷9策”。

這之中除涉及新產(chǎn)品策略外，還包含區(qū)域策略、渠道策略、用戶策略及盈利策略等多個(gè)方面。其中，區(qū)域策略為繼續(xù)推動(dòng)“豐火百城”計(jì)劃，繼續(xù)在4-6線城市進(jìn)行深耕，“渠道方面通過(guò)線上和線下的賦能，提升渠道服務(wù)能力，用戶策略是以客戶為中心推出多種服務(wù)”，田青久介紹到。

通過(guò)營(yíng)銷9策，一汽豐田已經(jīng)取得了初步成果。數(shù)據(jù)顯示，一季度全國(guó)乘用車的批售數(shù)據(jù)是503萬(wàn)，同比是-13.2%，而一汽豐田批售量是179667臺(tái)，占市場(chǎng)的份額是3.6%，提升了0.7%。

田青久表示，一汽豐田始終踐行“用戶第一”的企業(yè)理念，去年推出了“致真 至極”的理念，在2019年一汽豐田要讓“致真 至極”真正地讓消費(fèi)者感知到落地。

水谷雅史也表示：“我們基于用戶真正的需求做了充分的調(diào)研。未來(lái)也是如此，按照這樣的方向，基于消費(fèi)者的需求我們開發(fā)更好更多的產(chǎn)品”。

一汽豐田，正不遺余力地向外界表明了積極擁抱行業(yè)未來(lái)的決心。

隨著體系整合的完成，“產(chǎn)銷研一體化”的“新一豐”全新亮相。一汽豐田正全面迎來(lái)新一輪的產(chǎn)品革新與營(yíng)銷策略的變革。

而在一汽豐田今年投放市場(chǎng)的4+1款新車中，亞洲龍絕對(duì)有著舉足輕重的作用?？梢哉f(shuō)亞洲龍AVALON正是一汽豐田開啟二次創(chuàng)業(yè)的去拳頭產(chǎn)品。

“亞洲龍?jiān)?月份剛剛上市，是一款豐田TNGA全球旗艦車型，也是一汽豐田的旗艦產(chǎn)品，我們叫‘智美雙極’亞洲龍”，田青久表示。

水谷雅史也表示：“亞洲龍對(duì)于同級(jí)別競(jìng)品來(lái)比，有相當(dāng)壓倒性的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)我們充滿自信。價(jià)格體系方面，作為B+級(jí)別車型的標(biāo)桿，在空間、配置、外觀等諸多方面優(yōu)于競(jìng)品”。

據(jù)“達(dá)車匯”了解，亞洲龍今年全年的銷量目標(biāo)為5萬(wàn)輛，截至目前已收集訂單超1.5萬(wàn)輛。另?yè)?jù)了解，亞洲龍2.0L車型也有望于年內(nèi)推出。

此外，威爾法雙擎也是今年一汽豐田投放的重量級(jí)產(chǎn)品之一。水谷雅史表示，威爾法雙擎的到來(lái)無(wú)疑將成為企業(yè)新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

“威爾法這款車型的前臉更立體、鋒銳，給人更加年輕和時(shí)尚的感覺，同時(shí)更加運(yùn)動(dòng)感的打造，希望贏的更多年輕用戶的青睞”。

在中國(guó)汽車行業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)刻，一汽豐田抓住了產(chǎn)品和品牌全面升級(jí)的巨大機(jī)遇，加快探索和布局的腳步。

經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，豐田的TNGA造車?yán)砟钣伞案拍睢弊呦蛄藢?shí)踐，TNGA新產(chǎn)品的快速推出進(jìn)一步完善了一汽豐田的產(chǎn)品陣容，為不同細(xì)分領(lǐng)域的消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇。

未來(lái)豐田還將持續(xù)向市場(chǎng)投放更多TNGA產(chǎn)品，全新卡羅拉與全新RAV4榮放將在年內(nèi)上市。

隨著TNGA車型陣營(yíng)的不斷豐富，我們有理由相信一汽豐田將繼續(xù)乘風(fēng)破浪。