2018年車市遇冷已經(jīng)是老生常談的話題，而這絲寒意也直接延伸到了2019年。誠然，樓市股市擠壓車市；汽車市場接近飽和；消費者的購車意識已經(jīng)趨于理性...這些因素都直接影響到2019年整體車市的表現(xiàn)。

“汽車越來越不好賣了?！边@是大多數(shù)經(jīng)銷商以及車企的心里話。對此，一部分車企選擇下調2019年的銷量目標來避其鋒芒。一汽-大眾保守的將2019年的銷量目標定為140萬，更有甚者，例如東風雪鐵龍將2019年的銷量目標定到不足10萬，借此重振信心。

諸多車企只求穩(wěn)，而一汽豐田則想穩(wěn)中求進。2019年年初，一汽豐田公布了2018年的銷量目標，其共計售出新車72萬輛，同比增長4%。、逆流而上的一汽-豐田越轉越勇，大膽的將2019年銷量目標為74.5萬輛，相比2018年微增3%。

數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度一汽豐田合計批售量達17.9萬輛，在一季度車市銷量同比下滑13.2%的大背景下，一汽豐田成功跑贏車市大盤。

田青久看來，一汽豐田敢于在2019年提升銷量目標顯然不會無的放矢，在國內市場整體遇冷的情況下，消費導向已經(jīng)愈發(fā)偏重于品牌和品質，一汽豐田今年大批走量車型的引入不僅會繼續(xù)鞏固基礎，并且還將在售后服務上發(fā)力。

今年已經(jīng)過去四分之一，一汽豐田能否延續(xù)這樣的勢頭來完成全年銷量目標？對此，一品汽車采訪了一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久先生和一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經(jīng)理水谷雅史先生。

產(chǎn)品發(fā)力，助力銷量提升

“今年的車市有過冬的感覺，這個冬天有點冷，但是亞洲龍的推出好像冬天里的一把火，是一個爆款，現(xiàn)在是一車難求。”田青久在專訪中首先表示道。

誠然，根據(jù)一汽豐田的既定規(guī)劃來看，將推出5款新車，分別為亞洲龍、卡羅拉PHEV、全新一代卡羅拉、威爾法雙擎以及全新一代RAV4榮放。而先期上市的亞洲龍為一汽豐田開了一個好頭。

“亞洲龍今年3月份正式上市，年內整體銷售期為期9個月，年度銷量目標是超越5萬輛。截止到昨日，收集到訂單是15000臺。供不應求的狀態(tài)，部分客戶車輛的交期較長。作為廠家，為了盡量縮短客戶的等待期，在產(chǎn)能方面與工廠積極溝通中?！睆乃妊攀返恼務撝形覀兛筛Q見亞洲龍逐漸顯露出了“爆款潛質”。對于一汽豐田來說，亞洲龍并不愁賣，戳待解決的則是產(chǎn)能問題。

除了亞洲龍之外，水谷雅史還著重提到了豐田榮放，榮放作為城市SUV的鼻祖，25年前問世。此后的25年來，城市SUV車型作為新的門類，各品牌在全世界各地區(qū)，陸續(xù)推出了紛繁多樣的車型，此細分領域的競爭也日益激烈。在今年，豐田也為“老當益壯”的榮放進行了換代，換代后的榮放預計將于10-12月上市。

全新榮放依托于與亞洲龍同樣的TNGA-K平臺，在全車尺寸升級的同時，提升最低地面高度，增加了車輛的通過性。同時，新車增長了軸距、縮短前后懸、加寬前后輪距，通過多處細節(jié)優(yōu)化，實現(xiàn)了車身整體美感的提升，更加大氣沉穩(wěn)。并且其在動力和安全配置上都有著大幅度的提升。

此外，一汽豐田還將推出威爾法雙擎和TOYOTA 86來滿足小部分市場的需求。

“眾所周知，埃爾法在中國是非常有人氣的車型，隨著中國整體經(jīng)濟的上揚，以及中國經(jīng)濟富裕階層占比的增加，細分領域的市場規(guī)模將會增大。威爾法和埃爾法的外觀層面是各有特點的，威爾法這款車型的前臉更立體、鋒銳，給人更加年輕和時尚的感覺，同時更加運動感的打造，希望贏的更多年輕用戶的青睞。因此，通過威爾法和埃爾法目標人群圈層化的差異，希望開拓更大的市場?！彼妊攀方忉屃送瞥鐾柗p擎的初衷。

中國的很多年輕的消費群體對于運動型的汽車，尤其是對TOYOTA 86車型抱有非常高的熱情，所以一汽豐田基于用戶真正的需求做了充分的調研，決定將TOYOTA 86重新引入市場。“此次TOYOTA 86將在全國各地的經(jīng)銷店進行售賣，我們盡了最大的努力進行調整，限定發(fā)售的數(shù)量為400臺?！彼妊攀愤@番話這對年輕車迷來說無疑是個福音。

踐行“用戶第一”的企業(yè)理念

產(chǎn)品與服務始終是相輔相成的關系，好的產(chǎn)品可以打開銷量大門，而優(yōu)質的服務則可以有效的提升顧客忠誠度。在“存量競爭”下的汽車市場，服務有時候比產(chǎn)品顯得更為重要。一汽豐田深諳此道，其也在開始進一步構建服務體系。

田青久對此講到：“在2019年新產(chǎn)品不斷導入的同時，我們有一個落地的計劃，讓“致真 至極”真正地讓消費者感知到落地，通過安享管家計劃，滿足消費者在購車和用車過程中各方面的需求，提升大家美好的用戶體驗?！?/span>

首當其沖的服務就是售后保修政策，一汽豐田為購買亞洲龍的消費者提供了4年10萬公里保修及免費基礎保養(yǎng)政策和雙擎車型動力電池8年20萬公里的保修政策。政策推出之后，深受消費者的歡迎。

“這部分價值一萬多塊錢，相當于在車價里面又送給用戶了，一方面是我們對亞洲龍產(chǎn)品的信心，更主要的是在用戶的用車體驗當中，我們充分的踐行“用戶第一”的企業(yè)理念?！?/span>

其次在區(qū)域策略方面，一汽豐田繼續(xù)推動的“豐火百城”計劃，繼續(xù)在4-6線城市進行深耕。渠道方面通過線上和線下的賦能，提升渠道服務能力，用戶策略是以客戶為中心推出多種服務。

“經(jīng)銷商是一汽豐田發(fā)展的根本的動力源，也是我們的渠道，越是這樣的年景，越要不斷加強對經(jīng)銷商的盈利，這也是我們的經(jīng)銷商到現(xiàn)在為止對一汽豐田比較滿意的方面。”一汽豐田極為重視維護與經(jīng)銷商的關系，可謂之唇亡齒寒。加強經(jīng)銷商的盈利也是一汽豐田今年的發(fā)力點。