今天，有海外媒體發(fā)出了一條越野界都為之一震的消息，那就是三菱帕杰羅正式宣布正式在日本市場(chǎng)停產(chǎn)并且停止銷售，并且將會(huì)像EVO最后一代一樣，推出一個(gè)特別版車型，但是不會(huì)再有下一代繼任車型。根據(jù)朝日新聞的消息，海外會(huì)繼續(xù)銷售，但是具體能賣到什么時(shí)候，尚未有明確消息。

三菱帕杰羅從昭和年間誕生，直到平成年間最后一周宣布停產(chǎn)，期間經(jīng)歷過(guò)4次換代。不過(guò)，由于他擁有強(qiáng)悍的越野性能，因此一直受到越野愛(ài)好者們的關(guān)注。

他的性能強(qiáng)悍是體現(xiàn)在四驅(qū)系統(tǒng)上。具體來(lái)說(shuō)，那就是他不但擁有一個(gè)后鎖，而且還能隨時(shí)切換純兩驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，因此在面對(duì)不同的越野路況，它都能從容面對(duì)。到今時(shí)今日為止，這套底盤依然是非常強(qiáng)悍的存在。

但是，盡管四驅(qū)強(qiáng)大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)以今天的水準(zhǔn)去評(píng)價(jià)的話，確實(shí)已經(jīng)跟不上節(jié)奏了。在這則消息宣布之前，不少人都在期望三菱會(huì)不會(huì)爭(zhēng)點(diǎn)氣換上一個(gè)新一丟丟的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣帕杰羅或許還能再戰(zhàn)個(gè)幾年，然而從今天的消息來(lái)看，三菱還是讓我們失望了。

不少老粉絲鐘情于它是有原因的，在1985年，三菱奪得過(guò)達(dá)喀爾拉力賽的冠軍，并且在2001-2007年雄霸7連冠。憑借著賽事的實(shí)力證明自己，這樣又有哪個(gè)越野愛(ài)好者不會(huì)對(duì)他不心動(dòng)呢？

始于昭和，終于平成，三菱宣布這則消息的時(shí)候，我覺(jué)得這則消息就像之前聽(tīng)到EVO就要完結(jié)了一樣，都是令愛(ài)好者們心傷的消息。上圖是一個(gè)人日本媒體所拍的圖，紅色的中獎(jiǎng)框?qū)懼哎靴弗Д恚ㄅ两芰_）”，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)這輛車在當(dāng)年有多熱門了吧。如今，日本停產(chǎn)消息公布，一代傳奇也終將落幕，不少日本越野愛(ài)好者都在發(fā)帖表示懷念這輛車。不過(guò)，帕杰羅在中國(guó)還是繼續(xù)在賣的，不過(guò)具體能賣多久，就不好說(shuō)了。如果你喜歡這輛傳奇車輛，趁它還在賣的時(shí)候，下手吧！