【懂車之道 上海車展】在2018年 ，中國車市首次出現(xiàn)負(fù)增長的大背景下，東風(fēng)悅達(dá)起亞終止了下滑的壓力，在2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞的累計(jì)銷量為37萬輛，同比增長2.8%，而在2019年第一季東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量也是不錯(cuò)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞在本次上海車展上正式帶來了全新一代K3,新車外觀造型與海外版大致相同，針對(duì)前臉進(jìn)行了本土化設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，該車將提供1.4T、1.5L以及插電混動(dòng)三種動(dòng)力可選。全新一代K3預(yù)計(jì)將在5月16日正式上市。

全新一代K3是基于“Design KIA”設(shè)計(jì)理念，新車造型給人的感覺是很前衛(wèi)，很激進(jìn)，道哥認(rèn)為全新一代K3比起亞其它產(chǎn)品要更加的有野性。進(jìn)氣格柵采用虎嘯式的進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用直瀑式設(shè)計(jì)，新車大燈造型設(shè)計(jì)起來也是相對(duì)的狹長，有意思的是日間行車燈采用折線設(shè)計(jì)，增加了幾分的氣勢。同時(shí)新車還采用了貫穿式的前包圍，左右兩側(cè)用銀色飾板裝飾，讓整車看起來更加的有攻擊性。

車身尾部造型設(shè)計(jì)起來相對(duì)的簡潔，車身腰線由前向后延伸，并稍稍揚(yáng)起，讓整車看起來更是野性十足。新車的輪轂造型設(shè)計(jì)起來也是很炫酷。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

車身尾部造型設(shè)計(jì)起來也是相對(duì)有個(gè)性，新車采用了貫穿式尾燈，對(duì)兩側(cè)大燈位置構(gòu)造比較有講究，全新一代K3為尾部的后包圍進(jìn)一步優(yōu)化，增加了貫穿式的鍍鉻飾條和底部擴(kuò)散器。

新車內(nèi)飾延續(xù)了海外版本K3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車采用了全新樣式多功能方向盤，在方向盤局部部分用鍍鉻來點(diǎn)綴；新車的儀表盤設(shè)計(jì)起來也是較為新穎。中控臺(tái)采用了懸浮式中控屏，而屏幕的大小也是足夠，滿足了時(shí)下年輕用戶對(duì)大屏幕的追求。空調(diào)出風(fēng)口位于中控屏下方，同時(shí)新車也將配備電子手剎。

配置方面，新車將根據(jù)版本的不同在中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵、前霧燈、日間行車燈、輪圈、前大燈、后尾燈、后保險(xiǎn)杠、一般天窗、鯊魚鰭天線、后視鏡式樣側(cè)轉(zhuǎn)向燈、門窗裝飾亮條、鍍鉻門拉手、門檻飾板、尾標(biāo)處有所差異。另外，全新一代K3將提供與百度聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，以及DRIVE WiSE安全輔助系統(tǒng)等智能科技配置。

動(dòng)力方面，全新一代K3將提供1.4T、1.5L以及插電混動(dòng)三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。其中1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS）；插電混動(dòng)車型則搭載由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77.2kW（105PS）。1.5L排量的動(dòng)力系統(tǒng)基于起亞汽車最新的Smartstream架構(gòu)，應(yīng)用真四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和智能無極變速箱。其具備優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠的動(dòng)力性能、以及良好的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音表現(xiàn)，充分展現(xiàn)東風(fēng)悅達(dá)起亞在動(dòng)力總成方面的技術(shù)領(lǐng)先性。

K3 插電混動(dòng)車型

為了迎合消費(fèi)者不斷提升的環(huán)保意識(shí)，滿足消費(fèi)者的多元化需求，K3 插電混動(dòng)車型也同時(shí)登場，其采用與全新一代K3燃油版車型的同樣的外觀設(shè)計(jì)，將搭載起亞全球最尖端的混動(dòng)技術(shù)，以發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)雙核心組成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有三種不同的駕駛模式，旨在實(shí)現(xiàn)汽車自身高效能和駕駛體驗(yàn)舒適性的完美融合，讓駕駛者充分體驗(yàn)雙倍核心的澎湃動(dòng)力，為其帶來更為豐富駕駛樂趣以及更為環(huán)保經(jīng)濟(jì)的綠色出行生活。

全新一代K3 CTCC中國房車錦標(biāo)賽賽車版車型

此外，為了讓更多觀眾和高性能汽車愛好者們近距離感受全新一代K3的賽道基因，東風(fēng)悅達(dá)起亞更帶來了CTCC K3 RACE CAR（全新一代K3 CTCC中國房車錦標(biāo)賽賽車版車型）, 這款車型將賽車藝術(shù)與全新一代K3迷人設(shè)計(jì)充分融合，一展澎湃性能與非凡魅力。其將以衛(wèi)冕冠軍之姿再次征戰(zhàn)2019年CTCC，續(xù)寫賽場傳奇篇章，為全新一代K3在動(dòng)力、操控、安全等核心技術(shù)領(lǐng)域的提供實(shí)力背書。

小編有話說：目前東風(fēng)悅達(dá)起亞并未公布太多的消息，但可以肯定的是全新一代K3將會(huì)主打性價(jià)比，所以在售價(jià)上將會(huì)很有優(yōu)勢。（圖/文/攝：懂車之道 陳鳳媚 編輯）