如何才能花最少的錢，買最良心的車？那就得多看測評啦。今天咱們來看看，全新一代K3和英朗,到底誰才是10萬級最良心的合資家轎？

對于消費者來說，緊湊型家轎具有價格實惠，使用范圍廣等優(yōu)點，因而是家居用車的首選。各大車企也看好這一細(xì)分領(lǐng)域，紛紛以價格戰(zhàn)的方式吸引消費者。雖然自主品牌更便宜，但姿態(tài)越來越低的合資車也貴不到哪里去，且保值率更高，因此，購買合資緊湊型家轎還是比較劃算的。在合資緊湊型家轎中，全新一代K3與英朗一個是全新偶像派，一個是中庸實力派，兩者也分別展現(xiàn)了兩種不同的風(fēng)格：時尚運動風(fēng)與中庸懷舊風(fēng)。雖然兩車看上去勢均力敵，但深入對比就會發(fā)現(xiàn)，全新一代K3才是最值得買的。

大家都知道，全新一代K3是最新推出的車型，不管是設(shè)計語言還是整體構(gòu)造上都更接近當(dāng)下消費者的審美。外觀方面，全新一代K3雖然沿用家族式的傳統(tǒng)虎嘯前臉，但在細(xì)節(jié)方面卻加入許多年輕化的元素，犀利的大燈組，大尺寸中網(wǎng)格柵等設(shè)計，凸顯強烈的時尚運動感。而英朗的外形則堅持了以往的中庸沉穩(wěn)。與全新一代K3相比，說好聽了是時代感，說得直白一點就是有些過時了，雖然英朗的外形也很經(jīng)典，但對于年輕消費者來說，保守且毫無亮點的外形顯然毫無吸引力。

內(nèi)飾方面，全新一代K3的內(nèi)飾顯然更為迎合消費者的審美，香檳色的內(nèi)飾設(shè)計加上大尺寸雙屏顯示，展現(xiàn)了濃濃的科技風(fēng)。英朗的內(nèi)飾簡直沒眼看，當(dāng)下10英寸甚至12、13英寸的中控屏大行其道，而英朗堅持7英寸的中控屏，還有機械儀表盤和機械手剎，一眼看過去簡直是濃濃的老年風(fēng)，顯然無法博取年輕消費者的青睞。

配置方面，全新一代K3搭載有智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，可實現(xiàn)智能語音控制、元亨遠(yuǎn)程控制、導(dǎo)航、影音娛樂等功能。將FCA前方防撞輔助、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點碰撞預(yù)警等多項實用功能集于一體的智能安全輔助系統(tǒng)功能，不僅讓駕駛員感受到十足的駕駛樂趣，同時也充分保障了車內(nèi)人員的乘坐安全。別克英朗搭載有全新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)eConnect，一般的智能控制均能實現(xiàn)。安全配置方面，全系標(biāo)配有前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ABS、ESP、后駐車?yán)走_(dá)等，雖然也比較全面，但相對于越級配置的全新一代K3來說，這個表現(xiàn)只能算是平平了。

動力方面，全新一代K3搭載有1.4T和1.5L兩種動力，其中1.4T動力匹配7速雙離合變速箱，最高功率可達(dá)130匹馬力；1.5L動力匹配IVT變速箱，高功率為115匹馬力，綜合油耗僅為5.1L,尤其是IVT全新無極變速箱，油門響應(yīng)快且無頓挫感，保證了動力的平穩(wěn)輸出。雖然從數(shù)據(jù)上來看，全新一代K3表現(xiàn)平平，但只要舍得給油，想要推背感也是完全沒有問題的。 

別克英朗同樣搭載有兩種動力，一種是1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機匹配六檔雙離合變速箱,最大馬力可以達(dá)到125匹，另一種是1.3T渦輪增壓發(fā)動機匹配六檔手自一體變速箱，最大馬力可達(dá)到163匹馬力，綜合油耗最為為5.8L。兩者對比可以發(fā)現(xiàn)，別克英朗雖然在動力方面扳回一局， 但其搭載的三缸發(fā)動機向來備受詬病，要論燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平穩(wěn)性，顯然還是全新一代K3更顯可靠一些。 

綜合對比來看，全新一代K3時尚、年輕、運動感十足，是不少年輕消費者的心頭好。而太過中庸保守的別克英朗則更吸引追求平穩(wěn)生活或有品牌信仰的人。因此，全新一代K3當(dāng)選10萬級最良心的合資家轎，大家沒意見吧？