2019上海國際車展上，上汽大眾帶來了其最新小型SUV力作 T-CROSS ，作為大眾首次涉足的小型SUV走量車型，新車定位都市年輕族群，這次T-CROSS給出了一個極為“親民”的上市價格：12.79萬-15.99萬。大眾之前從未涉及小型SUV，新車T-CROSS到底有哪些亮點所在？《線外邦》這次就通過上海車展實車靜態(tài)體驗，為大家一探究竟。

外觀

從未如此“迎合”年輕人的口味

新車在外觀設(shè)計上依舊延續(xù)了大眾家族式設(shè)計，風(fēng)格與大眾家族中的其他SUV比較相似，從前臉看就像是一臺Q版的途昂，也許是大眾深知車身尺寸對國人的重要性，T-CROSS車身線條飽滿壯實，車身比例更加方正厚實，從視覺上給人一種車身尺寸不算小的既視感，新車的配色也是比起傳統(tǒng)的大眾汽車更加的時尚鮮艷動感，這次大眾為了迎合年輕人的審美需求也是煞費苦心。

基于新高爾夫的MQB-A0動力平臺打造而來，車身外觀采用了和海外版T-CROSS完全不同的設(shè)計風(fēng)格，新車長寬高分別是：4218/1760/1589mm,軸距為2651mm，為滿足國內(nèi)對于大空間的需求，新車車身長度和軸距都比海外版有所增加。

T-CROSS的尾燈設(shè)計可以說是其一大亮點所在，寬厚的熏黑貫穿式尾燈設(shè)計極具質(zhì)感，整車后尾部層次感豐富，線條規(guī)整，看車尾一眼就能分別出T-CROSS與其他大眾SUV的差異。

內(nèi)飾

一改以往沉悶的設(shè)計，色彩搭配更加富有活力

T-CROSS雖然在內(nèi)飾設(shè)計依舊是傳統(tǒng)的“大眾式”內(nèi)飾布局方式，但是中控前面板扶手臺區(qū)，采用大量與車身顏色相同的高光鋼琴烤漆質(zhì)感裝飾條，進行包裹。內(nèi)飾硬質(zhì)塑料和座椅，都大膽地采用撞色搭配，提升了整車內(nèi)飾的年輕時尚質(zhì)感。

另外就是，雖然新車定位是入門級小型SUV，但是這次大眾還是非常良心的T-CROSS配上了10.2寸全液晶儀表盤、嵌入式6.5寸多媒體中控觸摸屏。不管是從美觀度還是科技感上都可謂是誠意滿滿。

車身配置方面，這次大眾在T-CROS上可謂非常全面，全景天窗、AEB自動剎車、定速巡航、胎壓監(jiān)測、Beats音響、支持Apple CarPlay和百度CarLife車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、疲勞監(jiān)測、無鑰匙進入/啟動等也均在配置列表中。

T-CROSS的后排空間表現(xiàn)可謂是喜憂參半，喜的是，得益于長軸距的加持，后排乘坐空間非常的寬裕，小編175身高，坐直后腿部空間還非常寬裕，甚至可以輕松的翹起二郎腿。

雖然后排地臺有小小的隆起，但從這張圖能看出，地臺不算很高，而且前后腿部空間充裕。

實測大概有兩拳多的距離，屬于非常主流的后排腿部空間。

比較輕松的翹個二郎腿也是問題不大的。

憂的則是，頭頂空間則表現(xiàn)的不太令人滿意，實測頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x，不到一個成年人手掌的厚度，身高稍微高點的人，基本上坐直身體后，頭就要頂著天花板了。空間高度還是比較壓抑的。不過，大面積全景天窗打開后，可以適當(dāng)?shù)臏p緩后排乘坐的空間壓抑感。

由于車型定位的原因，T-cross后備箱在座椅全部立起狀態(tài)下，儲物能力比較有限，下圖中編輯放入一個普通大小的書包作參考，可以看出三個書包基本就放滿了。日常短途出行，行李箱上方蓋板拿掉后，估計最多可放下兩個中等尺寸行李箱。而在在后排座椅全放倒后，后備箱空間實用性則進一步大幅提升。

T-CROSS的座椅包裹感非常強，支撐性也不錯，坐感上軟硬度適中。

動力

使用現(xiàn)有成熟動力總成，無明顯短板

T-CROSS提供兩種動力配置的車型：1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為113馬力，最大扭矩145N·m，搭配6速手自一體變速箱；1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為150馬力，最大扭矩250N·m，搭配7速雙離合變速箱。這兩套動力之前在朗逸和寶來等車型中均有采用，綜合表現(xiàn)來看，在燃油經(jīng)濟性和駕駛操控性上都有所保證，這個動力系統(tǒng)對于T-CROSS的車身構(gòu)架來說還是非常匹配的，無明顯短板。

通過在這次上海車展現(xiàn)場對大眾T-CROSS的實車靜態(tài)體驗，不管是從外觀內(nèi)飾還是車身功能價格等多方面來看，這次大眾對于小型SUV的首次試水之作，做足了充分的準(zhǔn)備。針對年輕消費族群的市場定位非常的明確。鑒于大眾汽車品牌在國內(nèi)強大號召力，以及T-CROSS目前來看還算OK的綜合素質(zhì)，預(yù)計T-CROSS在上市后將會有不錯的市場表現(xiàn)，至于能不能向這個級別比較領(lǐng)先的日系小型SUV發(fā)起挑戰(zhàn)，重新洗牌小型SUV的市場格局，就讓我們拭目以待。

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