誠然,Aion LX無論是性能指標,還是設計質感,都絲毫不遜色于特斯拉最新推出的MODEL Y。尤其是600KM NEDC續(xù)航,放眼當下全球車壇,更無出其右。
廣汽新能源之所以有信心能夠打造出這樣一款“性感”的新品,廣汽第二代純電專屬平臺技術GEP居功至偉。
據古惠南介紹,該平臺以“電池+電驅”為中心進行整車布局。
在此平臺下,深度集成的“三合一”電驅系統(tǒng)和811高性能電池得以裝配,系統(tǒng)體積降低15%,重量降低20%,扭矩提升20%,功率提升14%,電池的密度也達到了同級最高的178kW/kg,為長續(xù)航創(chuàng)造了可能。