今年3月底，精選君曾經(jīng)就特斯拉廣州自燃事件做過(guò)分析，詳情請(qǐng)點(diǎn)：車禍燒不盡，隔天火又生！特斯拉什么時(shí)候能停止自燃？

沒(méi)想到，昨晚特斯拉又雙叒叕“火”了！

4月21日晚，位于上海徐匯區(qū)文定路某小區(qū)地下車庫(kù)，一臺(tái)特斯拉 Model S突然起火燃燒，并引燃了身邊的奧迪、雷克薩斯。

據(jù)最新進(jìn)展，相關(guān)媒體已聯(lián)系到涉事特斯拉車主。

車主稱，起火前一小時(shí)，他將車輛停泊到車庫(kù)內(nèi)，并未充電。實(shí)際上，這輛車在起火前幾小時(shí)才進(jìn)行完超級(jí)充電，將續(xù)航里程提升至了350多公里。

同時(shí)，車主表示自己沒(méi)有私接充電線，更沒(méi)有安裝充電樁。而且當(dāng)時(shí)車上沒(méi)有任何危險(xiǎn)易燃品，他平時(shí)也不抽煙。

車主還介紹，發(fā)生爆燃的這輛特斯拉2016年購(gòu)入，總里程6萬(wàn)多，維修不超過(guò)10次，過(guò)往輪胎問(wèn)題比較多。

但網(wǎng)友對(duì)此回應(yīng)并不買賬，紛紛要求盡快查出爆炸的原因，更有網(wǎng)絡(luò)新梗誕生：別停特斯拉旁邊……

我們從視頻中可以看到，短短幾秒的時(shí)間，從冒煙到竄出明火，再到爆炸，事情發(fā)生得非常突然且迅速。有網(wǎng)友驚呼道，幸好車內(nèi)沒(méi)人，否則的話就是一鍵火化了。

所幸的是，車主已在半小時(shí)前下車回家，但“由于車輛已經(jīng)燒毀，我將取消最近所有工作。”

對(duì)于特斯拉此次爆照事故，網(wǎng)友表示：“特斯拉就是好，買個(gè)自燃險(xiǎn)，中獎(jiǎng)率還高，立馬換新車?！?/strong>、“停特斯拉邊上真是倒了血霉?！?/strong>

還有網(wǎng)友調(diào)侃道：“奧迪：4個(gè)Q  ；特斯拉：我炸！”、“不然咱還是買蔚來(lái)吧?！?/strong>

但玩笑歸玩笑，特斯拉此次的自燃事件，也讓不少特斯拉準(zhǔn)車主，開(kāi)始打退堂鼓。

網(wǎng)友@MissDDDDDDD表示：“剛一輛毛豆3，好鬧心??！”，甚至還有網(wǎng)友發(fā)出“還能買特斯拉嗎？”的質(zhì)疑。

無(wú)疑，頻頻出現(xiàn)自燃事件的特斯拉，不僅致使自身的安全性受到消費(fèi)者的懷疑和擔(dān)憂，對(duì)于整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，也會(huì)因此而被蒙上一層陰影。

甚至有個(gè)別車庫(kù)已經(jīng)拒絕電動(dòng)汽車的進(jìn)入。

特斯拉一直是新能源汽車領(lǐng)域的先驅(qū)者，無(wú)論是理念還是技術(shù)，都被認(rèn)為是行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的，也是國(guó)內(nèi)眾多新能源汽車企業(yè)學(xué)習(xí)和追趕的對(duì)象。

但即便作為行業(yè)翹楚，卻依然是火災(zāi)連連，事故頻發(fā)。盡管目前具體起火原因未明，但接連發(fā)生的起火事故，再次讓消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車可能引起的電池起火隱患產(chǎn)生戒心。

無(wú)疑，這對(duì)于整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō)，都將是巨大的打擊。