一直以來(lái)，奔馳S級(jí)都當(dāng)屬是豪華D級(jí)車(chē)中的“大哥大”，即便有寶馬7系、奧迪A8等德系同僚左右護(hù)法，也都難以撼動(dòng)S級(jí)在豪華車(chē)中的高貴身份。尤其對(duì)于那些社會(huì)精英或是富商們而言，奔馳S級(jí)更是有“走上人生巔峰”的寓意在其中。

最近，又有外媒曝光了全新奔馳S級(jí)的渲染圖，從外觀來(lái)看，可謂完全顛覆了目前所理解的奔馳豪車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。最大變化集中在前臉，現(xiàn)款S級(jí)采用U型中網(wǎng)造型，大燈也采用圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種尊貴感。

而從全新一代奔馳S級(jí)的渲染圖上，能夠明顯感受到整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加年輕，更扁平化的大燈配以八字形中網(wǎng)格柵，在視覺(jué)上要犀利不少，但也有網(wǎng)友表示全新一代奔馳S級(jí)完全沒(méi)有現(xiàn)款車(chē)型的大哥風(fēng)范，甚至氣場(chǎng)上也缺分不少。

尾部方面同樣改用了更扁平化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一條貫穿式鍍鉻飾條十分搶眼，尾燈采用近似三角形的設(shè)計(jì)，雖說(shuō)是渲染圖，但也給人很“迷”的感覺(jué)，至少對(duì)于“大氣”二字的營(yíng)造確實(shí)少了些意思。

不過(guò)讓人“迷”的不僅僅是外觀，內(nèi)飾方面也與傳統(tǒng)印象中的S級(jí)有些偏離?，F(xiàn)款奔馳S級(jí)內(nèi)飾采用了貫穿式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，精美的四出式空調(diào)出風(fēng)口以及超大的液晶儀表盤(pán)+中控屏設(shè)計(jì)，確實(shí)讓人驚艷到眼前一亮。但在全新一代S級(jí)上，這種驚艷感缺乏許多。

從早期公布的偽裝內(nèi)飾圖來(lái)說(shuō)，S級(jí)的設(shè)計(jì)已經(jīng)翻天地覆，貫通式液晶屏被兩塊分體屏幕所替代，而在中控區(qū)域改為了類(lèi)似超跑上的斜置式屏幕設(shè)計(jì)，僅在屏幕下方能看到一排小尺寸按鈕。

但從最新曝光的官圖來(lái)看，全新一代奔馳S級(jí)的內(nèi)飾較現(xiàn)款車(chē)型變化明顯，除去兩塊“意料之中”的液晶屏幕外，空調(diào)出風(fēng)口還改為方形四排式設(shè)計(jì)，類(lèi)似GLE上的風(fēng)格，此外方向盤(pán)還采用三幅式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感提升不少，但在豪華氛圍的營(yíng)造上要稍遜一籌。

當(dāng)然，全新一代S級(jí)也有望搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛品質(zhì)；而在動(dòng)力方面，全新S級(jí)或?qū)⒋钶d2.0T、3.0T V6以及4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速器。

從全新一代奔馳S級(jí)的渲染圖來(lái)看，明顯少了曾經(jīng)的大氣尊貴，轉(zhuǎn)而開(kāi)始走向年輕時(shí)尚的路線(xiàn)，雖說(shuō)豪車(chē)年輕化本是件無(wú)可厚非的事情，但對(duì)于那些S級(jí)潛在消費(fèi)者而言，是否還會(huì)為它買(mǎi)單？