自從去年四月份北京車展品牌發(fā)布以來，長(zhǎng)安歐尚品牌成立至今已經(jīng)一周年。一年之間，這個(gè)品牌從推出首款產(chǎn)品科賽COS1°到最近上海車展上發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略并推出三款新品，走的又快又穩(wěn)。

上海車展期間，大眾侃車直播間有幸邀請(qǐng)到了長(zhǎng)安歐尚汽車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罟馊A先生，針對(duì)長(zhǎng)安歐尚全新品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品布局、技術(shù)研發(fā)以及營(yíng)銷創(chuàng)新方面展開了深入的交流。

發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略

一個(gè)新品牌要實(shí)現(xiàn)從0到1，并不是一件易事，團(tuán)隊(duì)要如何合理地確定在不同階段工作的重點(diǎn)？楊光華表示長(zhǎng)安歐尚有自己的節(jié)奏，“我們第一款車的話我們主要在品牌方面塑造，先從我們這個(gè)品牌來塑造，我們后面會(huì)快速的服務(wù)產(chǎn)品線?！?/strong>

成功在乘用車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，長(zhǎng)安歐尚接下來將全面進(jìn)入乘用范圍，快速完善產(chǎn)品線。

長(zhǎng)安歐尚已經(jīng)在本次上海車展上發(fā)布“向尚而行”全新品牌戰(zhàn)略，涵蓋“技術(shù)向尚”、“營(yíng)銷向尚”、“產(chǎn)品向尚”三大計(jì)劃，到2021年，推出12款新品、四款新能源產(chǎn)品，全面覆蓋SUV、MPV、轎車三大市場(chǎng)。

在經(jīng)過十幾年的高速發(fā)展之后，中國(guó)汽車市場(chǎng)正進(jìn)入一個(gè)動(dòng)能切換、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段，未來是一個(gè)存量市場(chǎng)，淘汰賽的哨聲已經(jīng)吹響。

對(duì)于所有車企來說，未來的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，為了避免淘汰的命運(yùn)，自我升級(jí)是非常必要的。長(zhǎng)安歐尚的全新品牌戰(zhàn)略正是從這個(gè)角度出發(fā)，楊光華表示：“從品牌，無論是從各個(gè)層面也好，我們都需要向上來做升級(jí)，所以我們提出了向尚而行的一個(gè)品牌戰(zhàn)略?！?/strong>

此外，長(zhǎng)安歐尚全新戰(zhàn)略同時(shí)也進(jìn)入到了產(chǎn)品落地階段，它在本屆車展上帶來了一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，“這一次上海車展長(zhǎng)歐尚帶來了五款產(chǎn)品，除了原來的科賽的自動(dòng)版，全新的有三款?！睏罟馊A表示。

這三款新品正是在長(zhǎng)安歐尚全新品牌戰(zhàn)略下推出面向市場(chǎng)新產(chǎn)品，分別為長(zhǎng)安歐尚X7、長(zhǎng)安歐尚E01和科賽GT。 

具體來看，長(zhǎng)安歐尚X7是一款大空間五座SUV，專注于解決中國(guó)家庭舒適、品質(zhì)出行問題，由長(zhǎng)安全球研發(fā)中心全新模塊化MPA-2平臺(tái)開發(fā)而來，新車搭載了L2.5級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和APA5.0全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，提供更便捷的駕乘體驗(yàn)；其搭載的長(zhǎng)安騰訊車聯(lián)TINNOVE汽車智能系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語音交互、在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程開啟車輛等功能。

長(zhǎng)安歐尚科賽GT是科賽的升級(jí)車型，定位超高性能大SUV，擁有2800mm軸距寬大車身，以及2+2+3/2+3+2多元座椅布局，搭載長(zhǎng)安汽車最強(qiáng)動(dòng)力組合，藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱，最大功率達(dá)到171kW，最大扭矩達(dá)到360N·m，實(shí)現(xiàn)9s破百。愛信8AT變速器是原裝進(jìn)口第三代8F45手自一體變速器。

長(zhǎng)安歐尚E01則是專為年輕人打造的一款“都市潮玩智能EV”，新車提供2座和4座版車型，具備智能手環(huán)、人臉識(shí)別、分享授權(quán)三種進(jìn)入方式。

依托長(zhǎng)安汽車研發(fā)體系

“技術(shù)向尚”是長(zhǎng)安歐尚“向尚而行”全新品牌戰(zhàn)略三大方向之一，產(chǎn)品的強(qiáng)大歸根結(jié)底來源于技術(shù)研發(fā)的支持。

長(zhǎng)安歐尚產(chǎn)品之所以能夠快速投放，正是得益于長(zhǎng)安汽車雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備。楊光華透露道：“我們從去年車展發(fā)布乘用車的品牌，現(xiàn)在在快速依托長(zhǎng)安汽車的整個(gè)技術(shù)系統(tǒng)，技術(shù)研發(fā)快速的布局我們乘用車產(chǎn)品線。”

汽車行業(yè)如今以“新四化”為主的變革潮流不可阻擋，傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型。去年4月份，長(zhǎng)安汽車首次發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略——“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”，吹響企業(yè)轉(zhuǎn)型的號(hào)角，短短一年之間，發(fā)布了針對(duì)智能化趨勢(shì)的“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，針對(duì)新能源趨勢(shì)的“香格里拉計(jì)劃”，此后，“智能化”和“新能源”將成為長(zhǎng)安產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。

作為長(zhǎng)安牌中的一員，長(zhǎng)安歐尚共享長(zhǎng)安汽車研發(fā)造車實(shí)力，承接“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)”計(jì)劃下“北斗天樞計(jì)劃”、“香格里拉計(jì)劃”在智能化、新能源化方面的落地，全力進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)，在研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售上實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)。  

營(yíng)銷升級(jí)

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，車企未來面對(duì)的主要消費(fèi)者是一群思維更加活躍的年輕人，消費(fèi)習(xí)慣跟他們的父輩有很大的不同。

因此營(yíng)銷越來越重要，如何討好這些年輕的消費(fèi)者？成為當(dāng)下所有車企營(yíng)銷都要面臨的新課題。

長(zhǎng)安歐尚正是看到了這一點(diǎn)，于是它在“向尚而行”全新品牌戰(zhàn)略提出了“營(yíng)銷向尚”的計(jì)劃。

那么長(zhǎng)安歐尚未來在營(yíng)銷上又有何獨(dú)到之處？楊光華表示目前營(yíng)銷工作從兩個(gè)方面展開：“第一個(gè)層面我們是終端的營(yíng)銷體系，我們?cè)诳焖俚纳?jí)，這是硬件方面的，軟件方面的升級(jí)更重要，我們推出了歐尚的APP，我們?cè)谙喈?dāng)于實(shí)現(xiàn)客服的一個(gè)在線，我們主要是給客戶提供跟車有關(guān)的各種服務(wù)。”值得一提的是，目前這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)擁有大概有三百多萬的用戶了。

侃車觀點(diǎn)：

我們可以看到，從戰(zhàn)略到產(chǎn)品，從技術(shù)到營(yíng)銷，長(zhǎng)安歐尚都在快速布局，全方位充實(shí)自身實(shí)力。雖然目前車市寒冬尚未結(jié)束，車企面對(duì)的銷售壓力非常大，但我們有希望在接下來看到一個(gè)更有活力的長(zhǎng)安歐尚。