4月16日，長(zhǎng)安汽車旗下品牌長(zhǎng)安歐尚亮相上海車展。在本次車展中，長(zhǎng)安歐尚發(fā)布了“向尚而行”的品牌戰(zhàn)略，同時(shí)旗下全新車型歐尚X7、科塞GT、歐尚E01也在車展中揭開(kāi)了神秘面紗。在亮相的新車型中，歐尚X7可以說(shuō)是長(zhǎng)安歐尚本次車展的絕對(duì)“主角”。

在長(zhǎng)安歐尚被更名之前，長(zhǎng)安汽車旗下的乘用車和商用車業(yè)務(wù)涇渭分明，且商用車已經(jīng)具有一定的市場(chǎng)份額。隨著市場(chǎng)中SUV的興起，搶占乘用車市場(chǎng)，讓旗下的業(yè)務(wù)形成SUV、MPV兩足并行成為長(zhǎng)安汽車考慮的主題。鑒于這樣的目的，長(zhǎng)安歐尚被正式命名。所以，該品牌的建立從起初就肩負(fù)著重要的戰(zhàn)略意義。

但是事與愿違，近年來(lái)，長(zhǎng)安歐尚的銷售量未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，沒(méi)有在SUV市場(chǎng)中形成強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面由于注意力轉(zhuǎn)移到SUV領(lǐng)域，讓長(zhǎng)安歐尚原先擁有的MPV市場(chǎng)份額的優(yōu)勢(shì)也逐漸喪失。綜合看來(lái)，長(zhǎng)安汽車有點(diǎn)兒賠了夫人又折兵的意味。

嚴(yán)峻的市場(chǎng)反饋?zhàn)岄L(zhǎng)安歐尚繃緊了腦中那根神經(jīng)，也許他們一直在積極找尋和探索應(yīng)對(duì)之策。所以，當(dāng)“汽車下鄉(xiāng)”政策公布之時(shí)，正在苦思冥想中的長(zhǎng)安歐尚立馬喜笑顏開(kāi)并積極回應(yīng)，響應(yīng)速度之快速令人稱贊。可以說(shuō)它幾乎是首批響應(yīng)“汽車下鄉(xiāng)”號(hào)召，推出優(yōu)惠金融政策的自主品牌。如此積極的原因無(wú)非是長(zhǎng)安歐尚終于找到了一個(gè)刺激消費(fèi)、扭轉(zhuǎn)銷售情況的機(jī)遇。

由于長(zhǎng)安歐尚銷售定向的目標(biāo)城市與“汽車下鄉(xiāng)”政策的目標(biāo)城市重合度高，對(duì)政策的積極響應(yīng)也確實(shí)起到了一定的效果。其中多月處于零銷售狀態(tài)的CX70系列車型也取得了銷售回暖。

除了利用“汽車下鄉(xiāng)”迅速推出優(yōu)惠政策刺激銷售外，產(chǎn)品才是根本。本次車展首次亮相的緊湊型SUV歐尚X7和性能動(dòng)力更佳的超大SUV車款科塞GT就是長(zhǎng)安歐尚在產(chǎn)品端口的應(yīng)對(duì)舉措。這兩款新車從使用場(chǎng)景方面來(lái)看，與市場(chǎng)需求的契合度比較高。其中，外形時(shí)尚，定位年輕化的歐尚X7被予以厚望。

作為長(zhǎng)安歐尚的第二款SUV產(chǎn)品，在前期SUV銷售平平的情況下，品牌方將其作為扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的“利器”。車展中，歐尚X7的外型就賺足了觀眾的眼球。從目前長(zhǎng)安歐尚已有的車款中，歐尚X7絕對(duì)可以稱得上是歐尚家族的顏值擔(dān)當(dāng)。整車造型非常修長(zhǎng)大氣，尤其是車頭超大尺寸的圓潤(rùn)六邊形前格欄，霸氣側(cè)漏、氣場(chǎng)爆棚，在中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌SUV中都極有辨識(shí)度。

在科技智能方面，這款歷時(shí)4年才打造出爐的歐尚X7搭載著長(zhǎng)安騰訊車聯(lián)TINNOVE汽車智能系統(tǒng)，還搭載了L2.5級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)置APA5.0全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，似乎正在踐行科技時(shí)代智慧出行的時(shí)代號(hào)召。

未來(lái)，長(zhǎng)安歐尚勢(shì)必仍然會(huì)堅(jiān)持深耕SUV市場(chǎng)，力圖達(dá)到最初SUV、MPV雙足并行的夢(mèng)想。作為品牌的第二個(gè)SUV產(chǎn)品和扭轉(zhuǎn)當(dāng)前困境的關(guān)鍵車型，歐尚X7值得消費(fèi)者去到現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。