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在2019上海車展,長安歐尚帶來5款全新車型,其中長安歐尚X7、長安歐尚E01和科賽GT三款重磅產(chǎn)品重磅推出,成為全場的焦點所在。值得一提的是,長安歐尚實在很“剛”,展臺上居然出現(xiàn)了中國首次民營軌道級運載火箭——“長安歐尚汽車號”模型。轱轆哥怕不是來了個假車展!只能說,長安歐尚在實現(xiàn)品牌向上的道路上確實是很拼了。
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另外,在品牌成立一周年之際,長安歐尚汽車發(fā)布涵蓋“技術(shù)向尚”、“營銷向尚”、“產(chǎn)品向尚”三大計劃的“向尚而行”全新品牌戰(zhàn)略,并計劃到2021年,推出12款新品、四款新能源產(chǎn)品,全面覆蓋SUV、MPV、轎車三大市場。首先來關(guān)注一下長安歐尚的新產(chǎn)品。
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長安歐尚X7的前臉采用云鷹格設(shè)計,據(jù)悉靈感源自于長空翱翔的雄鷹。羽翼形態(tài)的網(wǎng)格造型看起來確有幾分霸氣,與云鷹LOGO、鷹眼般的前大燈組成較有辨識度的前臉。
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定位大五座SUV,長安歐尚X7深諳國內(nèi)家庭用戶的出行痛點。新車針對95%的中國用戶體型,上萬次全方位人機體驗評價,設(shè)計了寬敞的二排座艙和最大行李箱空間,身高1米75的轱轆哥體驗過后表示,頭部和腿部空間比較充足。據(jù)悉新車?yán)肅AE拓?fù)浞抡孢M行MDO最優(yōu)匹配,使空間較傳統(tǒng)設(shè)計提升15%!關(guān)于這一點,轱轆哥建議消費者在購車前著重體驗一番。
近年來在自動駕駛輔助領(lǐng)域有較深造詣的長安汽車,此次也將最新的技術(shù)落實到長安歐尚。在火拼尖端技術(shù)的智能汽車時代,搭載了L2.5級高級駕駛輔助系統(tǒng)和APA5.0全自動泊車系統(tǒng)的長安歐尚X7,擁有了同級產(chǎn)品無法媲美的領(lǐng)先優(yōu)勢。
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而且長安歐尚X7搭載了長安騰訊車聯(lián)TINNOVE汽車智能系統(tǒng),有60項AI語音車控,53項車載配置使用引導(dǎo),還有一鍵在線客服,以及車載微信和80余款車載小程序。不僅方便用戶在車內(nèi)操控車輛,還考慮到用戶的生活社交,車機使用無縫連接,相信這將成為未來智能汽車的常態(tài)化設(shè)置,而長安歐尚X7如今已走到了行業(yè)前列。
在家用SUV車型越來越多,消費者開始出現(xiàn)審美疲勞之際,長安歐尚帶來一款更個性,動力性能更加強大的全新SUV——科賽GT。新車與科賽在外觀內(nèi)飾上基本保持一致,但通過全新參數(shù)化點陣格柵的設(shè)計風(fēng)格,顯得更加霸氣一些,整體造型也動感了不少。
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當(dāng)然,強大的性能表現(xiàn)才是科賽GT的最大優(yōu)勢。新車搭載長安汽車最強動力組合,藍鯨2.0T發(fā)動機+愛信8AT變速箱,最大功率達到171kW,最大扭矩達到360N?m。百公里加速僅為9秒,作為一臺中型SUV,科賽GT的表現(xiàn)可以說非常優(yōu)秀了。值得一提的是,科賽GT搭載的愛信8AT變速器是原裝進口第三代8F45手自一體變速器,具有換擋平順、響應(yīng)快等優(yōu)勢,更貼合其性能SUV的定位。
抓住電動汽車的風(fēng)口,長安歐尚也適時切入智能電動汽車市場,在上海車展發(fā)布了專為追逐時尚潮流的95后量身打造的長安歐尚E01。
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從外觀造型看,長安歐尚E01十分迷你可愛,車身涂裝更顯個性。全封閉式前格柵與同級產(chǎn)品的做法相似,但長安歐尚E01的車頭還是呈現(xiàn)出不錯的設(shè)計感,尤其是大燈組設(shè)計頗具特色,相信會吸引當(dāng)今潮流的年輕一族。新車提供2座和4座版車型,滿足不同人群的出行需求。作為一款智能電動汽車,長安歐尚E01擁有三種進入方式:智能手環(huán)、人臉識別、分享授權(quán)。目前新車并未透露更多信息,但長安歐尚E01的目標(biāo)群體已經(jīng)是相當(dāng)清晰了——用于短途上下班通勤的新都市青年。
作為長安汽車旗下乘用車品牌,長安歐尚與之保持一致的步伐,加入“新四化”浪潮,力圖在研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售上實現(xiàn)全方位升級。從長安歐尚在上海車展推出的新車型來看,SUV產(chǎn)品仍是提升銷量的關(guān)鍵,而長安歐尚E01則是試水新能源的先鋒產(chǎn)品,轱轆哥認(rèn)為長安歐尚這一做法無可厚非,兩手抓這一策略的確更適合面對車市寒冬的品牌。
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