Author / 海森

原廠755匹馬力，讓雪佛蘭克爾維特ZR1成為了你能買到的最有動(dòng)力的街車車型之一。

Hennessey Performance，一家美國著名改裝廠，以改裝美國車而聞名，馬力對(duì)于他們來說，沒有最多，只有更多。

 

當(dāng)這兩者結(jié)合在一起時(shí)，會(huì)誕生出什么呢？

 

那就是一款能夠在后輪上輸出905匹的馬力的ZR1！要知道，原廠ZR1的后輪馬力也就是650匹左右。

 

如果這么看，Hennessey的這臺(tái)克爾維特的馬力確實(shí)很驚人。但是，真正給人留下深刻印象的，還是這臺(tái)機(jī)械增壓LT5發(fā)動(dòng)機(jī)在6800轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出的轟鳴聲。

而且，905匹僅僅是后輪馬力，也就意味著這臺(tái)克爾維特的最大馬力已經(jīng)超過了1000匹！可惜的是，我們無法看到這臺(tái)克爾維特打造的全過程。

不過根據(jù)Hennessey在4月初發(fā)布的一部視頻中，僅僅升級(jí)了進(jìn)氣，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一點(diǎn)調(diào)整，就讓一款原廠車的馬力提高了61匹，達(dá)到了715匹。因此，估計(jì)這次Hennessey將這臺(tái)克爾維特提升將近200匹馬力，就需要硬件上的改變以及更大的增壓值。

克爾維特ZR1是雪佛蘭在前置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車上的絕唱。7月18日，雪佛蘭將要推出下一代的克爾維特C8。我們現(xiàn)在都已經(jīng)知道，這將是克爾維特這個(gè)車型第一次把發(fā)動(dòng)機(jī)移到汽車的中央。

起初，很多人都認(rèn)為雪佛蘭就算推出中置引擎的克爾維特，但是也會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)，繼續(xù)生產(chǎn)前置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。現(xiàn)在看來，我們很快就要和前置的克爾維特說再見了。

 

那不妨再一起來聽聽前置克爾維特獨(dú)特的轟鳴。

 

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