第十八屆上海國(guó)際車展正在如火如荼的進(jìn)行中，其中最引人關(guān)注的當(dāng)屬位于8.1的豪車館，蘭博基尼、邁凱倫、保時(shí)捷等豪車超跑的悉數(shù)亮相給了廣大車迷朋友近距離了解“夢(mèng)想”的絕好機(jī)會(huì)，但還有一類車，他們沒有那么大的名頭，但所吸引的眼球并不少于那些酷炫的超跑豪車，他們就是汽車大家庭中最神秘莫測(cè)的——概念車。

所謂概念車，官方給出的解釋是未來汽車，一種介于設(shè)想和現(xiàn)實(shí)之間的汽車。汽車設(shè)計(jì)師利用概念車向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，反映人類對(duì)先進(jìn)汽車的夢(mèng)想與追求。但在小編看來，概念車就是各自汽車廠商的高級(jí)玩具，就像小孩子永遠(yuǎn)都希望自己手中的玩具比別家小朋友的更好一樣，這些孩子氣的廠商也不例外，所以，概念車往往都是些性能強(qiáng)大、顛覆想象的車界“怪物”。接下來小編就帶大家一起看看本屆上海車展都有哪些“怪物”。

寶馬Vision iNEXT

寶馬所公布的這款Vision iNEST外觀上看方圓有度，正面看起來有點(diǎn)像變身前的汽車人，搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續(xù)航里程達(dá)到700km，同時(shí)擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)將采用寶馬第五代電氣化架構(gòu)。另外，該車可能會(huì)量產(chǎn)，所以以后還是有機(jī)會(huì)能在大街上看到的。

奧迪AI：ME

奧迪AI:ME車身長(zhǎng)4.30米，寬1.90米，盡管與緊湊型車型相同，但長(zhǎng)達(dá)2.77米的軸距和1.52米的車身高度，AI:ME擁有可比肩更高一個(gè)級(jí)別車型的寬敞內(nèi)部空間。同時(shí)，奧迪AI:ME座艙采用了“2+X”的布局，可根據(jù)座椅位置和儲(chǔ)物空間需求靈活配置。作為一款城市出行專用車，AI:ME也具備L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，保留了傳統(tǒng)的方向盤和功能踏板，相比于17年亮相擁有L5級(jí)別完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的奧迪AIcon，AI:ME離我們的生活更加接近。

起亞Imagine By Kia

曾經(jīng)在日內(nèi)瓦車展露過面的起亞Imagine By Kia這次也終于在國(guó)內(nèi)亮相了，其無比科幻前衛(wèi)的造型在展臺(tái)上也是吸引了無數(shù)眼球，內(nèi)飾上相對(duì)外觀比較簡(jiǎn)約，但多達(dá)21個(gè)超高分辨率的獨(dú)立屏幕也標(biāo)志著起亞要向全電氣化的汽車發(fā)展。

DS X E-Tense

X E-Tense應(yīng)該是這次車展中最“別致”的，這次先看圖：

DS官方表示，這是X E-Tense的首次亮相，也是DS旗下的全新概念車，采用了極具未來設(shè)計(jì)理念，結(jié)合高尖端材料打造，碰撞后可恢復(fù)原本形狀。會(huì)“自我修復(fù)”的車，小編以前也只在電影里見過。此外，不對(duì)稱的左右結(jié)構(gòu)也十分的引人注目，這也讓座艙內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了變換數(shù)量的座位設(shè)計(jì)，可以通過變換副駕駛空間來提供2人和3人座位。

雷諾EZ-ULTIMO

不吹不黑，這是本屆車展小編見到最酷炫的一輛車！廢話先不多說，上圖：

2018年，EZ-ULTIMO曾在巴黎車展公布過，此次也為國(guó)內(nèi)的首次亮相。EZ—ULTIMO定位為獨(dú)立可移動(dòng)休息室，擁有極其強(qiáng)大的靈活性，可以按照乘車者需求提供服務(wù)，并且配備了L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，整個(gè)設(shè)計(jì)也充滿了法式浪漫。

比亞迪E-SEED GT

比亞迪王朝系列概念車E-SEED GT也在此次車展正式發(fā)布，新車采用了最新的Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言，鍍鉻裝飾條貫穿前臉，兩側(cè)細(xì)條和矩陣式前大燈融為一體，全新純字母樣式的“BYD”LOGO也出現(xiàn)在新車上，此外，還擁用了鷗翼門。動(dòng)力方面，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和150馬力的電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，而四驅(qū)版車型還將在后橋使用476馬力的電動(dòng)機(jī)。

蔚來EVE

走在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車科技前沿的蔚來也發(fā)布了旗下的最新的概念車EVE，可以看到，EVE的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)且大膽，整體線條充滿了運(yùn)動(dòng)感。基于“第二起居室”的設(shè)計(jì)理念，EVE概念車的內(nèi)飾側(cè)重“家”來打造。包括沒有側(cè)窗的私密感，以及車內(nèi)布局的“家居感”。新車內(nèi)部采用2+1+2式的5座設(shè)計(jì)，其中最后排右側(cè)座椅還可以進(jìn)行整體放倒，營(yíng)造一種舒適的氛圍。同時(shí)也擁有高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

雪鐵龍AMI ONE

相比樓上幾位“怪物”，AMI ONE更適合“可愛”一詞，這也歸咎于AMI ONE的定位：專供城市移動(dòng)出行。造型上時(shí)尚小巧，動(dòng)力則為純電動(dòng)。雪鐵龍官方表示，這是一種全新的出行理念，可用于租賃或者分時(shí)租賃，且駕駛者無需持有有駕照，從而替代公交或者自行車。另外，二維碼解鎖也同樣被用于了這款概念車上。

總結(jié)

科技的進(jìn)步總是令人嘆為觀止，上面的哪些所謂的概念車，在以后也許就是大家走街串巷的座駕，同時(shí)，從這些概念車的設(shè)計(jì)也可以看出，電動(dòng)車或者說新能源汽車，已經(jīng)有了肉眼可見的未來，燃油車的沒落已成必然。更小巧精致，更私人化更隱私的設(shè)計(jì)理念也在不斷的被融入汽車的研發(fā)中。