再過(guò)不久，第十八屆上海車(chē)展將如期舉行。作為亞洲范圍內(nèi)最大規(guī)模車(chē)展，各大品牌使勁渾身解數(shù)亮相拳頭產(chǎn)品，意在借助車(chē)展東風(fēng)為自家新車(chē)博取最高關(guān)注度。受去年大環(huán)境及當(dāng)下新能源政策影響，本屆上海車(chē)展換代車(chē)型不勝枚舉，新能源車(chē)亦悉數(shù)亮相，而今天說(shuō)的這些熱門(mén)車(chē)，對(duì)今年的車(chē)市都具備不俗影響力，同時(shí)也與現(xiàn)存車(chē)市格局息息相關(guān)。

手記：這一次是實(shí)打?qū)嵉倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格！

作為日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)最走量的車(chē)型，軒逸即將在上海車(chē)展迎來(lái)?yè)Q代，新車(chē)將采用與天籟相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即Vmotion2.0。前臉的V型聚合線條更加凌厲，尾部經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后也將更加敦實(shí)、運(yùn)動(dòng)。

新車(chē)在尺寸上有明顯變化，長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相比于現(xiàn)款而言，降低高度的同時(shí)提升了縱向長(zhǎng)度和橫向?qū)挾?，視覺(jué)上不再中庸。動(dòng)力方面，新一代軒逸將搭載最大功率102kW的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

最然外觀內(nèi)飾動(dòng)力具備明顯提升，但東風(fēng)日產(chǎn)一定不會(huì)像速騰那樣，借換代改變車(chē)型定位。一直以來(lái)，軒逸都是日系家用買(mǎi)菜車(chē)的種子選手，也因此定位暢銷(xiāo)多年，新車(chē)上市后仍會(huì)隨著時(shí)間一步步進(jìn)行價(jià)格下探，與此同時(shí)現(xiàn)款軒逸將繼續(xù)下沉，形成多代同時(shí)銷(xiāo)售的局面。

手記：TNGA又一佳作，激進(jìn)設(shè)計(jì)，混動(dòng)系統(tǒng)。

當(dāng)現(xiàn)款產(chǎn)品力受限，并被自主和韓系緊逼，那么換代迫在眉睫。全新一代RAV4榮放的外觀采用非常激進(jìn)且硬派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，正面中網(wǎng)巨大，側(cè)身切面較多，與現(xiàn)款相比可謂是不走尋常路，這也證明豐田想一改現(xiàn)款RAV4基因的決心。

新車(chē)內(nèi)飾采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款更加精致，搭載了時(shí)下流行的懸浮式中控屏，科技感有所增強(qiáng)。新車(chē)將采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。燃油版匹配全新的8速自動(dòng)變速箱，而混合動(dòng)力版本車(chē)型則將繼續(xù)采用CVT變速箱。

很明顯，豐田認(rèn)為現(xiàn)款RAV4已經(jīng)不適合年輕人的口味，隨著80、90后們購(gòu)車(chē)欲望的凸顯，全新一代RAV4榮放明顯沖著年輕人的視覺(jué)剛需而來(lái)。與此同時(shí)，有消息稱(chēng)新車(chē)將具備不同的外觀風(fēng)格，以應(yīng)對(duì)不同的人群，并且會(huì)有2.0L自吸版本來(lái)作為入門(mén)，我們拭目以待。

手記：別克首款純電，耿直BOY，價(jià)格可期。

去年別克曾推出了VELITE6插電式混合動(dòng)力版本，而4月15日上海車(chē)展即將上市的純電版本，是別克旗下首款純電轎車(chē)。新車(chē)將基于插混版在外觀方面微調(diào)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)配備有三輻式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控屏、自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤(pán)、電子手剎、碳纖維紋路飾板。細(xì)節(jié)上精致有加，但作為純電車(chē)型，并不算激進(jìn)與科幻。

為什么說(shuō)它是耿直BOY？在3月，國(guó)家頒布了針對(duì)新能源汽車(chē)的全新補(bǔ)貼政策。VELITE6選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上市，應(yīng)該對(duì)政策早有思考。另外，官方表示新車(chē)NEDC工況測(cè)試?yán)m(xù)航里程301kW，零頭雖然顯得錙銖必較，但也不難看出官方對(duì)這項(xiàng)數(shù)據(jù)的認(rèn)真態(tài)度。

結(jié)合續(xù)航里程，如果售價(jià)合理，再推出電池電機(jī)相關(guān)售后政策，VELITE6還是很有市場(chǎng)的！

手記：好鋼用在了刀刃上！

作為中國(guó)市場(chǎng)MPV領(lǐng)域的老字號(hào)選手，奧德賽在GL8的沖擊下已顯疲態(tài)。雖然有口碑和電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的加持，但奧德賽在NVH以及行駛高級(jí)感上仍存在短板。這一次即將在國(guó)內(nèi)上市的新車(chē)，重點(diǎn)在于搭載了第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。

這套混動(dòng)系統(tǒng)由LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)以及一組鋰電池組，由CVT變速箱負(fù)責(zé)傳動(dòng)。在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下，這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達(dá)215馬力。

第三代i-MMD的優(yōu)勢(shì)在于，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅采用阿特金森循環(huán)，壓縮比也進(jìn)一步提高，通過(guò)優(yōu)化廢氣再循環(huán)設(shè)計(jì)等手段，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率由原來(lái)的38.3%提升至40.6%，同時(shí)針對(duì)奧德賽車(chē)型，IPU部分重新設(shè)計(jì)，體積減小了32%。

相較于普通燃油版，混動(dòng)版奧德賽的價(jià)格如果能控制在不高于5萬(wàn)元以內(nèi)，那么借助混動(dòng)車(chē)型超強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性，奧德賽會(huì)重拾競(jìng)爭(zhēng)力。

手記：G28加長(zhǎng)功底，恐怖如斯！

現(xiàn)款底盤(pán)代號(hào)為F30/F35的寶馬3系已于上月末停產(chǎn)，自2012年以來(lái)，現(xiàn)款寶馬共生產(chǎn)684,141輛，而上海車(chē)展將會(huì)首發(fā)第七代底盤(pán)代號(hào)為G20/G28的全新一代寶馬3系，新車(chē)將于5月投產(chǎn)，極大可能同月上市。

全新一代寶馬3系的外觀追求極致運(yùn)動(dòng)化，尤其是尾部設(shè)計(jì)會(huì)有大刀闊斧的改變，毫無(wú)疑問(wèn)新車(chē)也將提供M套件版本。

經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后，長(zhǎng)寬高尺寸為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，可謂是大了整整一圈，此數(shù)據(jù)已逐漸向進(jìn)口的標(biāo)軸5系看齊，可怕嗎？

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩270N·m,在8速手自一體變速器加持下，扭矩輸出平臺(tái)十分寬泛。多說(shuō)一句，現(xiàn)在是抄底現(xiàn)款寶馬的最佳時(shí)機(jī)！

手記：ABB品牌下的全新豪華圖騰。

在4月15日，BMW將上市品牌下的全新豪華標(biāo)桿X7，新車(chē)將對(duì)標(biāo)奔馳GLS、雷克薩斯LX、路虎攬勝等全尺寸競(jìng)品。此前，旗下頂格豪華產(chǎn)品始終是寶馬X5，導(dǎo)致競(jìng)品瓜分了全尺寸SUV市場(chǎng)份額，BMW將借此機(jī)會(huì)向世人展現(xiàn)最豪華的BMW是什么樣。

如上所述，寶馬X7可以讓X5讓出設(shè)計(jì)的新晉大哥。經(jīng)過(guò)激光大燈加持，X7的燈腔進(jìn)一步修長(zhǎng)化，導(dǎo)致經(jīng)過(guò)再次拉長(zhǎng)的雙腎格柵占據(jù)了前臉近一半的空間。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達(dá)到3105mm，提供6座和7座兩個(gè)版本。配置上，寶馬X7標(biāo)配22寸輪轂、激光大燈、帶星空氛圍的全景天窗、L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛硬件、全功能電動(dòng)座椅、雙12.3英寸液晶儀表、空氣懸掛等等，并且新車(chē)將搭載BMWiDrive 7交互系統(tǒng)。

雖然寶馬X7將在世界各地提供不同的動(dòng)力總成，但在中國(guó)最有可能提供3.0T直6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ZF的8速手自一體變速器，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬X5上的B58應(yīng)該一致。作為產(chǎn)品定位的延申，也會(huì)配備4.4TV8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。