第十一代思域：秒空氣的車，為何要加長？

當(dāng)這一代到達(dá)巔峰，很多人就會(huì)擔(dān)心下一代能不能夠超越，思域也不例外。從外觀看，第十一代思域延續(xù)了海外設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉更柔和更耐看，沒有這一代動(dòng)感激進(jìn)。但燈組的設(shè)計(jì)變得更有辨識(shí)度，尤其是LED光源戰(zhàn)斧的輪廓，看上去更凌厲。

根據(jù)申報(bào)，新一代思域?qū)⑷荡钶d1.5T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為95KW和134KW。相比現(xiàn)款，功率有所提升，百公里加速會(huì)更出色，這是讓粉絲們振奮的一個(gè)點(diǎn)。當(dāng)然，新一代思域還有個(gè)亮點(diǎn)就是軸距加長了35MM，長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距來到了2735mm。

全新漢蘭達(dá)：當(dāng)王者再加BUFF，戰(zhàn)斗力爆表

漢蘭達(dá)在國內(nèi)絕對(duì)是神一樣的存在，每月銷量妥妥上萬，它的熱銷邏輯很簡單，動(dòng)力強(qiáng)，保值率高，關(guān)鍵擁有不錯(cuò)的口碑和穩(wěn)定性。從這幾點(diǎn)分析，新一代的熱銷也是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

新車外觀依舊中規(guī)中矩，前臉上窄下寬的梯形前格柵，搭配熏黑中網(wǎng)以及飛翼式鍍鉻，兩側(cè)霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也要比現(xiàn)款更加細(xì)長，車燈設(shè)計(jì)也更運(yùn)動(dòng)。新車長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，其車身尺寸和軸距全面超越現(xiàn)款車型，再度夯實(shí)它的王者地位。

恕我一直對(duì)豐田的內(nèi)飾接受無能，全新漢蘭達(dá)也不例外。從內(nèi)飾諜照看，新車中控臺(tái)采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，并且用了不同材質(zhì)來搭載幾個(gè)層次。全新12.3英寸中控屏，對(duì)這個(gè)級(jí)別的SUV來說12.3英寸略顯小氣，不過，日本人對(duì)于旋鈕和按鍵的執(zhí)念倒是值得圈點(diǎn)。

新車將搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW，匹配E-CVT傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，相比現(xiàn)款2.0T的馬力有所提升，在這套動(dòng)力的加持下，油耗將降低到5.8L。

新一代C級(jí)：論顏值已經(jīng)贏了

從2月全球首發(fā)，到出現(xiàn)工信部申報(bào)中，全新一代C來到國內(nèi)僅用了一個(gè)多月，如此快的速度意味著兩點(diǎn)，一是原汁原味的引進(jìn)，二是奔馳對(duì)中國市場真很重視了。

外觀上，國產(chǎn)新一代C沿用了大哥S級(jí)的設(shè)計(jì)語言，看上去精致了不少，運(yùn)動(dòng)了不少。新車長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，比現(xiàn)款國產(chǎn)C級(jí)長軸距版還加長了34mm，車內(nèi)空間將進(jìn)一步提升。

新車的內(nèi)飾也是按照大哥S級(jí)的依葫蘆畫瓢，主打科技和交互，兩個(gè)大屏幕足以說明一切，并且還將搭載奔馳第二代的MBUX系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)更為智能化。

申報(bào)信息顯示，新車動(dòng)力將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共三種動(dòng)力系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種動(dòng)力，最大功率分別為125KW和150KW，預(yù)計(jì)動(dòng)力較強(qiáng)版本車型將配備48伏輕混系統(tǒng)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150KW。

大眾TALAGON：研究中國人不是蓋的

一汽-大眾TALAGON是上汽大眾途昂的姊妹版本，是又一款探字輩車型。從它身上我們可以看到，大眾對(duì)中國人的研究做到了極致，比如姐妹車型的套路，比如它大眾全球最大車型這樣的身份。

外觀看，TALAGON延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，前兩用粗壯的鍍鉻飾條增加了它的大氣感，同時(shí)LED日間行車燈圍成C型，跟鍍鉻平行連接，巧妙的擴(kuò)寬了它的橫向視覺寬度，其他很多設(shè)計(jì)都是大眾熟悉的配方了。

作為旗艦，車身尺寸當(dāng)然是它的最大亮點(diǎn)，軸距同途昂為2980mm,長寬高分別為5152/2002/1795mm，全面超越同級(jí)的漢蘭達(dá)。新車還將提供6座和7座兩種布局。

新車動(dòng)力將和途昂一致，搭載了高低功率版本的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為162kW和137kW，匹配7速雙離合變速箱，并有四驅(qū)版本可選。