上海車展即將開幕，準(zhǔn)備買車的小伙伴們，準(zhǔn)備好小錢錢了嗎？鑒于中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，不少?gòu)S家把年度重磅車型的發(fā)布放在上海車展，以期為下半年的銷量沖刺帶個(gè)好頭。不管是造車新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車商，大家都對(duì)上海車展給予了足夠的重視，今天小編就為大家盤點(diǎn)下上海車展5款重磅車型，看看有沒(méi)有你的菜。

小米YU7

據(jù)悉，小米汽車首款純電SUV YU7將在2025年上海車展首發(fā)亮相。該車定位中大型SUV，雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率達(dá)508kW，最高車速253km/h，單電機(jī)后驅(qū)版CLTC續(xù)航最高820km，支持800V高壓快充。新車延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，取消傳統(tǒng)儀表盤，采用PHUD抬頭顯示與貫穿式屏幕，并配備高階智能駕駛功能。

近期小米因SU7事故陷入輿論風(fēng)波，負(fù)面輿情導(dǎo)致市值縮水超1200億港元。YU7的發(fā)布被視為小米重塑形象的關(guān)鍵動(dòng)作，技術(shù)亮點(diǎn)包括雙電機(jī)系統(tǒng)、長(zhǎng)續(xù)航電池及智能駕駛配置，整車對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，計(jì)劃6-7月上市，起售價(jià)或下探至23萬(wàn)元。

盡管風(fēng)波未平，YU7仍憑借性能參數(shù)與性價(jià)比吸引關(guān)注，小米需通過(guò)技術(shù)展示與市場(chǎng)反饋逐步修復(fù)品牌形象。

樂(lè)道L90

蔚來(lái)最近也是風(fēng)波不斷。清明節(jié)“換電海報(bào)”營(yíng)銷翻車致6人被處理，導(dǎo)致品牌信譽(yù)受損。而樂(lè)道原總裁艾鐵成因銷量未達(dá)目標(biāo)于4月2日辭職。所以說(shuō)，作為樂(lè)道旗艦SUV，L90對(duì)樂(lè)道及蔚來(lái)的重要性不言而喻。

樂(lè)道L90預(yù)計(jì)將于2025年上海車展正式亮相，定位多口之家市場(chǎng)，基于蔚來(lái)NT3.0平臺(tái)打造，采用大三排座椅布局，支持6座/7座，預(yù)計(jì)起售價(jià)30萬(wàn)元以內(nèi)。技術(shù)參數(shù)方面，L90提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)配置，配備60kWh和85kWh電池組，CLTC續(xù)航最高620km，未來(lái)可能推出100kWh和150kWh版本，續(xù)航達(dá)1000km。車輛支持換電技術(shù)，搭載空氣懸架，采用純視覺(jué)智駕方案，配備多個(gè)攝像頭和毫米波雷達(dá)。

極氪9X 光輝版

極氪汽車旗下全尺寸旗艦SUV極氪9X光輝版將在2025年上海車展（4月23日-5月2日）正式亮相，預(yù)計(jì)三季度上市，產(chǎn)品對(duì)標(biāo)勞斯萊斯庫(kù)里南等豪華車型。

作為極氪首款混動(dòng)旗艦，新車首發(fā)超級(jí)電混技術(shù)，融合純電、插電、增程優(yōu)勢(shì)，油電綜合續(xù)航超800公里，支持900V高壓快充，10分鐘補(bǔ)能300公里。車身尺寸方面，極氪9X車長(zhǎng)超5.2米，軸距超3.2米，提供三排/兩排座椅布局，光輝版采用四座行政艙設(shè)計(jì)，配備冷熱冰箱、24揚(yáng)聲器音響、Nappa真皮座椅及星空頂。

智能駕駛方面，該車將搭載L3級(jí)系統(tǒng)，配備5個(gè)激光雷達(dá)、千里浩瀚H9智駕方案，算力達(dá)1400TOPS，支持無(wú)圖城市導(dǎo)航、自動(dòng)泊車等功能。魔毯空氣懸架與后輪轉(zhuǎn)向提升了操控靈活性，黑金涂裝、天地門設(shè)計(jì)則強(qiáng)化了豪華感。

理想i8

首款沖擊純電的MPV車型失敗后，首款純電SUV理想i8的重要性被李想放到了更高的位置。

作為品牌純電戰(zhàn)略的“勝負(fù)手”，I8定位全尺寸家庭SUV，車長(zhǎng)超5.2米，軸距超3.2米，提供6/7座布局。技術(shù)方面，I8基于800V高壓平臺(tái)打造，搭載寧德時(shí)代102.7kWh麒麟電池，支持5C超快充技術(shù)，10分鐘補(bǔ)能500公里，CLTC續(xù)航或達(dá)710km；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)峰值功率400kW，百公里電耗預(yù)計(jì)降至13度左右。

智能駕駛方面，配備理想AD Max 3.0系統(tǒng)，支持城市NOA與自動(dòng)泊車功能，并搭載激光雷達(dá)及側(cè)視攝像頭。設(shè)計(jì)延續(xù)家族語(yǔ)言，配備星環(huán)燈、懸浮車頂、全景天幕，內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏+AR-HUD，標(biāo)配空氣懸架提升舒適性。在這次上海車展，理想i8無(wú)疑將是一款熱度很高的車型。

小鵬G7

用“春風(fēng)得意馬蹄疾”來(lái)形容小鵬汽車是一點(diǎn)不為過(guò)，而小鵬汽車首款中型純電SUV小鵬G7將在上海車展亮相。

作為品牌純電戰(zhàn)略的核心車型，G7定位家庭用戶市場(chǎng)，軸距2890mm，車身尺寸4892×1925×1655mm，采用五座布局，設(shè)計(jì)延續(xù)小鵬P7+風(fēng)格，配備貫穿式燈帶、分體式大燈及隱藏式門把手。

技術(shù)方面，G7搭載800V高壓碳化硅平臺(tái)，支持5C超充技術(shù)，12分鐘充電80%，續(xù)航最高702km；單電機(jī)最大功率218kW，配備中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池。智能駕駛采用純視覺(jué)方案（AI鷹眼系統(tǒng)），主打性價(jià)比，或成為特斯拉Model Y的強(qiáng)力挑戰(zhàn)者。此次亮相標(biāo)志著小鵬加速布局25萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)，但產(chǎn)能依舊是小鵬汽車需要面對(duì)的最大問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ)

2025上海車展作為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)，競(jìng)爭(zhēng)之激烈堪稱神仙打架，將會(huì)展現(xiàn)中國(guó)車企在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的最新成果，更代表了中國(guó)汽車的最高水平。這些車型的技術(shù)亮點(diǎn)和市場(chǎng)定位，無(wú)疑將引領(lǐng)下半年車市的新基調(diào)，值得期待。