在國內(nèi)汽車逐步進(jìn)入后市場時代的時候，已往占據(jù)主流位置的四門轎車已不再是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的旗幟，在以家庭為單位的用車候群中，擁有第二臺，第三臺車已是普遍現(xiàn)象，小眾化和實(shí)用性是這一類用車的突出標(biāo)簽。

其中，MPV車型以其兼顧舒適，載人等多功能性越來越多地得到了人們的青睞。市面上可供選擇的車型并不在少數(shù)，豐田埃爾法，塞納，本田艾力紳，奧德賽，日產(chǎn)貴士，別克GL8等等，消費(fèi)者會根據(jù)自己的情況去選擇相應(yīng)的車型，蘿卜青菜各有所愛吧。

我們今天要說的，算是MPV車型中的老將了，子彈頭是我們對它的昵稱。這臺來自2007年的豐田普瑞維亞大霸王是該車系的第三代產(chǎn)品，在急功近利的今天，就連豐田都在消費(fèi)多年前的老本，現(xiàn)款的豐田凱美瑞，卡羅拉的前臉，都可以在眼前的這輛大霸王身上找到印記。

這一代大霸王的車身尺寸為：長4795mm*寬1800mm*高1750mm，軸距2950mm。獨(dú)樹一幟的尖頭造型融貫于一體化的車身設(shè)計理念之中，側(cè)面辨識度超高，B柱之后出廠就給了隱私玻璃，美觀還省去貼膜。

主副駕玻璃呈現(xiàn)淡綠色。

超前設(shè)計的貫穿式尾燈，包括其流線的車身，在國內(nèi)得到了很多車企的“賞識”，并以此作為幻化的原型，用得已有些爛了大街的趕腳。

2GR發(fā)動機(jī)，3.5L自吸，搭配AT變速箱，平順性極好，開起來有點(diǎn)像cvt，多年過去依然不燒機(jī)油。

出生日期

淺色內(nèi)飾看著比較溫馨，主駕視野十分通透，淡雅的仿桃木飾板顏色一點(diǎn)不顯老氣。

這臺三代大霸王已經(jīng)跑了29萬公里了，座椅的磨損程度還好還好。

超舒服的第二排，帶有可折疊式腳托的航空座椅，真皮很軟，絲滑細(xì)膩，居家旅行的利器。

全車玻璃面積很大，視野開闊，第二排往外看有點(diǎn)像和諧號哈哈，這大概也是這車隔音不好的原因之一吧。

無敵全景天窗，每每看到它就會和浪漫聯(lián)想到一起。

畫質(zhì)比較90年代的DVD電視，聊勝于無吧。

原車的急救包。

經(jīng)久耐用的質(zhì)量，完美的載人能力，不俗的空間表現(xiàn)，十足的動力，經(jīng)典的造型......讓這一款的大霸王在歷經(jīng)十多年的風(fēng)雨洗禮之后，依舊充滿了魅力，事物都是在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，此一刻我們仿佛又回到了原點(diǎn)。

——車友藍(lán)博（vx：l1548536736）