文 ：大眾侃車/郭登禮 何欣

在人類文明的歷史長河中，總有一些東西超越時(shí)間、超越空間、超越國界，成為人類的共同財(cái)富，它們歷久彌新，時(shí)間越長，越煥發(fā)出新的生命力。

法國巴黎圣母院，埃及金字塔，意大利羅馬斗獸場，中國故宮、中國兵馬俑......

當(dāng)故宮在前院長單霽翔的精心管理下煥發(fā)出全新面貌時(shí)，國人沸騰了，人們仿佛感受到了故宮重生的旺盛生命力。

而在汽車領(lǐng)域，能承載這樣的民心和情懷的品牌，非紅旗莫屬。當(dāng)我們看到紅旗煥發(fā)新的生機(jī)和魅力，所有汽車人乃至普通消費(fèi)者為之欣喜，當(dāng)之無愧的國民品牌，在徐留平董事長大刀闊斧改革下，正變得更加年輕、更加時(shí)尚、更具生命力，也更具競爭力。

2018 年銷量3.3 萬臺(tái)，超額完成 3 萬輛目標(biāo)，同比增長 624%；

2019 年第一季度銷售 1.34 萬輛，同比增長 787%。

就像人們樂于見到故宮更加年輕有趣一樣，人們同樣希望紅旗品牌能夠走進(jìn)千家萬戶，真正成為老百姓心中的國民汽車。

但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，徐留平帶著謙卑和敬畏繼續(xù)前行著。2019 年，在產(chǎn)品、戰(zhàn)略、渠道、營銷等各個(gè)方面，紅旗還會(huì)有更多的舉措值得期待，因?yàn)樵谛炝羝叫闹?，紅旗品牌的目標(biāo)是“沒有最好，只有更好！”

01 一份堪稱“奇跡”的答卷

2017年8月的一天，隨著徐留平的航班落地長春，紅旗品牌的轉(zhuǎn)機(jī)開始發(fā)生。

如今，在上海車展紅旗展臺(tái)的專訪間，徐留平坐在了視野的正中，正接受著我們的采訪。

他的身份是中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長兼黨委書記，更是紅旗品牌復(fù)興的掌舵者。

徐留平主掌紅旗一年多的時(shí)間，為所有人上交了一份堪稱“奇跡”的答卷，在中國車市整體不振的背景下，紅旗品牌銷量節(jié)節(jié)攀升，繼2018年提前完成3萬臺(tái)的銷量目標(biāo)后，又在一季度實(shí)現(xiàn)新高，如果有人說同比 787%的巨幅增長與其基本量小有很大的關(guān)系，但 1.34 萬輛的一季度銷售總量已經(jīng)與沃爾沃等二線豪華陣營品牌拉近了不少距離。

事實(shí)上，在徐留平真正把它實(shí)現(xiàn)之前，這個(gè)成績是沒有幾個(gè)人相信能在一年多的時(shí)間內(nèi)做到的。

雖然“唯銷量論”已經(jīng)逐漸過時(shí)，但依然是汽車行業(yè)目前最具參考性的評價(jià)指標(biāo)之一。紅旗品牌優(yōu)異的銷量正在傳遞一個(gè)強(qiáng)烈的信號——紅旗品牌正在強(qiáng)勢復(fù)興。

那么終點(diǎn)會(huì)是在哪？

徐留平給的答案是“就紅旗而言，沒有最好，只有更好?！?/p>

02 煥然一新的品牌形象

回顧來到中國一汽之后的這一年多時(shí)間，徐留平馬不停蹄，從戰(zhàn)略落實(shí)到產(chǎn)品推出，從技術(shù)改進(jìn)到打通渠道，以及圍繞客戶層面展開各種工作。

回憶起這些，徐留平似乎還歷歷在目。

“首先，我們先把包括紅旗在內(nèi)的中國一汽的戰(zhàn)略確定了。因?yàn)閼?zhàn)略不確定，會(huì)產(chǎn)生很多的問題，比如：沒有目標(biāo)感和方向感?！?/p>

徐留平北上長春，接手中國一汽，主導(dǎo)紅旗的復(fù)興，一開始并不被看好。作為一個(gè)定位豪華級別的品牌，紅旗的復(fù)興是一項(xiàng)難度非常大的挑戰(zhàn)，盡管這個(gè)老道的汽車行業(yè)管理者曾經(jīng)“戰(zhàn)績”累累，但這一次的挑戰(zhàn)難度非同小可，很難讓人一開始就抱著樂觀的預(yù)期。

但這無法阻止徐留平的腳步，從其上任的第一天起，這個(gè)在大家印象里一向以“鐵腕”著稱的汽車人就開始了暴風(fēng)驟雨式的改革，從醞釀開始到推進(jìn)執(zhí)行，時(shí)間非常短。

此后，紅旗品牌在徐留平的帶領(lǐng)下繼續(xù)加速前進(jìn)。2018年1月8日，新紅旗品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布。1年多時(shí)間以來，從品戰(zhàn)會(huì)、紅旗H5上市、北京車展、60周年到互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，初步完成品牌形象扭轉(zhuǎn)與提升，新紅旗品牌戰(zhàn)略得到了快速落實(shí)。在品牌塑造、造型創(chuàng)意、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)質(zhì)量、營銷服務(wù)、體系建設(shè)、創(chuàng)新生態(tài)等各個(gè)維度，均取得了跨越式發(fā)展的好成績。

采訪中，徐留平分享了一個(gè)故事，在今年一月份的年度經(jīng)銷商大會(huì)上，推廣紅旗品牌建4S店不再是他們絞盡腦汁想招數(shù)，而是很多經(jīng)銷商主動(dòng)表態(tài)“要在什么地方建店”，由此可見新紅旗在營銷和服務(wù)領(lǐng)域的改進(jìn)。

在客戶層面，他表示同樣做了很多工作，首先將客戶確定為工作的“一個(gè)重心、一條主線”，提出“三分鐘立即反應(yīng)”理論，發(fā)布了紅旗R.Flag“阩旗計(jì)劃”技術(shù)品牌，建成三國五地研發(fā)布局等等。

徐留平的到來，讓紅旗煥然一新，在他的操刀之下，這個(gè)過去高高在上的“國車”品牌生發(fā)出了旺盛的生命力。

這一幕似曾相似，這幾年，故宮發(fā)生的變化不也正是如此嗎？在“掌門人”單霽翔院長的操刀下，曾經(jīng)高高在上的故宮以年輕、時(shí)尚、親和的姿態(tài)呈現(xiàn)于世人面前，獲得了無數(shù)人的喜愛。

徐留平也是紅旗的“掌門人”，就在不久前，紅旗品牌與故宮博物院正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將秉承“傳承與創(chuàng)新”的宗旨，融合中國美學(xué)與現(xiàn)代創(chuàng)新，從文化、公益、教育等多個(gè)層面?zhèn)鞒泻屯茝V中國文化。這次特殊的牽手引發(fā)了熱議，兩位惺惺相惜的“掌門人”第一次站在了一起。

03 進(jìn)階不止

新紅旗進(jìn)階的腳步并沒有停止，你時(shí)刻都可以從這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人臉上看到一種蓄勢待發(fā)的勢頭，沒有任何疲態(tài)。

這次上海車展是紅旗品牌第二次獨(dú)立參加頂級國際車展，紅旗在本次上海車展上帶來了一支空前強(qiáng)大的陣容，共有各系列車型14臺(tái)展車以及2款技術(shù)設(shè)備共16件展品閃亮登場，首款豪華B級SUV紅旗HS5、首款C級豪華SUV紅旗HS7、首款電動(dòng)車紅旗E-HS3、紅旗H5運(yùn)動(dòng)型，紅旗H7、紅旗H5 FCEV以及雙色定制紅旗L5都悉數(shù)亮相，今年1月在美國拉斯維加斯CES大展上斬獲獎(jiǎng)項(xiàng)的紅旗智能座艙，以及紅旗最新研發(fā)的燃料電池電動(dòng)機(jī)等兩項(xiàng)前沿技術(shù)設(shè)備也同步展出。

其中，紅旗品牌首款豪華B級SUV紅旗HS5成為了最大的亮點(diǎn)，作為新紅旗戰(zhàn)略下發(fā)布的首款秉承新高尚精致主義理念的SUV，徐留平在采訪中自信地用“中國B級豪華SUV的領(lǐng)袖者”來形容它，其外觀設(shè)計(jì)依然是凝聚了紅旗最領(lǐng)先的技術(shù)及最先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，并將以獨(dú)有的、開創(chuàng)性的紅旗mH5來領(lǐng)袖中國B級豪華SUV市場，全力打造新高尚精英情懷人士的“精彩夢幻第三空間”。據(jù)悉這款車型將于5月1日開啟全國預(yù)售，價(jià)格為20萬-27萬。

產(chǎn)品之外，紅旗品牌還積極地從品牌層面建設(shè)新紅旗，本屆車展上“新高尚情懷人士”俱樂部圈層計(jì)劃正式啟動(dòng)，這是一個(gè)國際化、年輕化、有責(zé)任、有家國情懷的紅旗圈層人士。第一批“新高尚情懷人士” 俱樂部成員為：《流浪地球》電影導(dǎo)演郭帆，小提琴家黃蒙拉，京劇藝術(shù)家王珮瑜、時(shí)尚攝影師范欣，中國國家短道速滑運(yùn)動(dòng)員武大靖。

對于這一圈層計(jì)劃，徐留平表示這是自去年發(fā)展戰(zhàn)略以來就確定的方向，“從產(chǎn)品角度解釋，紅旗既是國車，又是一個(gè)展現(xiàn)時(shí)代風(fēng)尚，來滿足當(dāng)代追求新高尚精致主義人士的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

在圈層計(jì)劃之外，紅旗品牌還隆重發(fā)布“旗跡中國”IP項(xiàng)目。作為紅旗專項(xiàng)打造的極致體驗(yàn)IP項(xiàng)目，“旗跡中國”是一個(gè)專門為廣大紅旗用戶及粉絲勇敢探尋中華大地上“最美中國”的標(biāo)志性符號。一年多來紅旗開展了與故宮的戰(zhàn)略合作、央視春晚、聯(lián)合出品《真愛·梁?！芬魳穭〉群献?，非常有影響力，持續(xù)擴(kuò)大品牌聲量和影響力，為紅旗品牌進(jìn)階打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

侃車觀點(diǎn)：

這是一個(gè)更年輕、更強(qiáng)大、更具活力的全新紅旗。

有人讓徐留平用一個(gè)詞對自己過去一年多在紅旗所做的工作做一個(gè)總結(jié)，他用了“謙敬”這個(gè)詞，“謙”就是表示謙卑，“敬”就是敬畏。

他說，這里面既體現(xiàn)出紅旗品牌對消費(fèi)者的謙卑，也體現(xiàn)出紅旗對汽車本身技術(shù)發(fā)展的敬畏?！坝米钕冗M(jìn)的技術(shù)，用紅旗打造的專屬技術(shù)來滿足消費(fèi)者的這種隨心所欲的體驗(yàn)和感知?！?/p>

從另一個(gè)意義上講，徐留平也是紅旗的“產(chǎn)品經(jīng)理”，他對紅旗產(chǎn)品的要求堪稱苛刻和極致，“你來不得一點(diǎn)點(diǎn)的不謙卑和不敬畏?！毙炝羝綇?qiáng)調(diào)。

全新紅旗品牌正朝著復(fù)興之路大步向前邁進(jìn)，徐留平帶領(lǐng)的紅旗團(tuán)隊(duì)斗志昂揚(yáng)，充滿信心。

多年以后，我們樂于見證一個(gè)全新的紅旗被寫進(jìn)中國汽車行業(yè)最輝煌的篇章，那時(shí)人們不會(huì)忘記多年前主導(dǎo)了這一品牌復(fù)興的掌舵者。徐留平其實(shí)并不會(huì)變魔術(shù)，有的只是一顆振興紅旗的赤誠之心。當(dāng)前紅旗品牌身上發(fā)生的種種堪稱奇跡的東西，其實(shí)都源自這顆赤誠之心！