每逢車展的前夕,品牌們都搶閘發(fā)布重磅車型,為第二天的正式開展制造話題。
梅賽德斯-奔馳SUV之夜的盛典在上海世博會(huì)中國(guó)船舶館耀目啟航,這也奔馳首次以單一車種主題而舉辦的車展前夕之夜,以三款重量級(jí)全新SUV車型開啟梅賽德斯-奔馳SUV之年。
京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生表示:
“過去十年,SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展迅速。目前,梅賽德斯-奔馳在中國(guó)市場(chǎng)每售出5輛車中,就有2輛SUV。2019年是梅賽德斯-奔馳的SUV之年,在未來的數(shù)月內(nèi)我們還將帶來近10款新SUV,滿足客戶的個(gè)性化需求。”
全新GLE外觀設(shè)計(jì)摒棄了復(fù)雜的線條和曲面,同級(jí)最優(yōu)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)則融合了豪華優(yōu)雅與前衛(wèi)硬朗,雙12.3英寸高清顯示屏構(gòu)成直觀易用的“寬屏駕駛艙”,首次出現(xiàn)在奔馳SUV車型上的中央越野扶手進(jìn)一步強(qiáng)化越野風(fēng)格。
全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)搭載“讀心語音助理”和同級(jí)獨(dú)有的“智能感應(yīng)助理”,是最善解人意的旅途伴侶。同級(jí)獨(dú)有的“實(shí)景穿越導(dǎo)航”,可將實(shí)景道路環(huán)境和虛擬的導(dǎo)航指示信息疊加,引領(lǐng)駕駛者直觀精準(zhǔn)的駛向目的地。
全新GLE SUV更在空間上迎來了全新突破,軸距加長(zhǎng)80毫米達(dá)到2,995毫米并首次提供第三排座椅選裝,滿足新時(shí)代家庭出行的個(gè)性化需求。
同級(jí)獨(dú)有的搭載48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)的新型直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有270千瓦的功率和500?!っ椎姆逯蹬ぞ?,電機(jī)可瞬時(shí)額外輸出16千瓦功率和250?!っ着ぞ?。
“free-driving mode”脫困模式,它能利用48V電氣系統(tǒng)控制四個(gè)車輪的空氣懸架,通過有頻率跳動(dòng),以改善車輪的附著力,提升脫困能力。
智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)需求在0%至100%的范圍內(nèi)分配前后軸扭矩,提高了公路操控性和越野脫困性。越野組件的“越野增強(qiáng)模式”,可自動(dòng)保持高牽引力、低速穩(wěn)定的越野行駛。
首款純電SUV車型--EQC
車尾貼著“北京奔馳”
全新EQC同時(shí)搭載奔馳當(dāng)前最尖端的智能人機(jī)交互系統(tǒng)和足以媲美S級(jí)轎車的智能駕駛輔助系統(tǒng)。全新搭載EQ專屬功能的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),可帶來續(xù)航里程提示、EV優(yōu)化路徑規(guī)劃、氣候預(yù)控制功能等多項(xiàng)EQ專屬功能。
內(nèi)飾從空調(diào)出風(fēng)口到座椅縫線則輔以盡顯潮流的玫瑰金色設(shè)計(jì)元素,而偏向駕駛員設(shè)計(jì)的駕駛艙創(chuàng)造出科技感十足的豪華空間。
承載了汽車發(fā)明者百年的品牌積淀以及造車工藝,以及一以貫之的安全性。貫嚴(yán)謹(jǐn)且對(duì)中國(guó)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,進(jìn)行了近乎嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試和道路測(cè)試,并計(jì)劃在全球四大洲完成超過450萬公里的測(cè)試,其中包括在中國(guó)進(jìn)行的25萬公里實(shí)地測(cè)試。
同時(shí),全新EQC擁有出色的主、被動(dòng)安全性能并配備電動(dòng)安全性。峰值扭矩為730?!っ?,且0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.2秒,無論是整車動(dòng)力還是動(dòng)態(tài)操控都可以提供卓越表現(xiàn),并充分滿足中國(guó)客戶對(duì)于豪華電動(dòng)車的日常出行需求。
1997年,奔馳憑借GLE的前身ML-Class開創(chuàng)了豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng),目前已獲得200多萬客戶的青睞。巨大的成功讓全新GLE變得更好,它不僅擁有現(xiàn)代豪華的設(shè)計(jì)和硬朗的車身比例。讓梅賽德斯-奔馳堅(jiān)持著對(duì)中大型SUV的投入與創(chuàng)新。
如今,中國(guó)已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),梅賽德斯-奔馳推出符合市場(chǎng)需求的新能源汽車產(chǎn)品陣容是未來在華取得成功的關(guān)鍵所在。而EQC融合了設(shè)計(jì)和安全,以及出色的駕乘體驗(yàn)這三大優(yōu)勢(shì),是梅賽德斯-奔馳沖擊高端新能源汽車市場(chǎng)的有力產(chǎn)品。
GLB概念車以2,829毫米超長(zhǎng)軸距提供了突破想象的車內(nèi)寬敞空間,它也是國(guó)內(nèi)首款提供第三排座椅的梅賽德斯-奔馳新生代車型。這輛GLB一經(jīng)量產(chǎn),相信會(huì)成為年輕人自駕游的又一新選擇。
梅賽德斯-奔馳以SUV之名而舉辦的“夜宴”,展示了其SUV家族在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)大產(chǎn)品力,并在2019年將以GLE、EQC、GLB為載體,作為3個(gè)方向來發(fā)展。
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