從上汽集團官方獲悉，2019年1-3月份上汽大眾銷量同比下滑8.8%，3月份單月同比下滑5.8%。

從乘聯(lián)會公布的單月數(shù)據(jù)來看，入門緊湊轎車桑塔納3月份銷量為23,374輛，同比下滑23.9%。途觀L單月銷量下滑19.5%至20,833輛，一季度銷量同比下降16.5%。消費升級并沒有適用于沖擊高端市場的輝昂和途昂，兩款車銷量出現(xiàn)了更大幅度的下跌，輝昂3月份銷量僅為1,310輛，同比下滑38.2%，途昂單月銷量下滑26.5%至6,218輛。

新車的推出對于刺激有些疲乏的市場刻不容緩，上汽大眾深知這一點，三款全新車型——途昂X、全新一代Polo Plus、e-Lavida朗逸電動版重磅亮相上海車展。

途昂X：把運動與豪華結(jié)合

途昂X定位于高顏值豪華運動型SUV，是本屆展館內(nèi)十分受關(guān)注車型。途昂X是大眾品牌全球首款Coupe SUV，前臉部分延續(xù)了途昂的設(shè)計風(fēng)格：大燈組日行燈經(jīng)過重新設(shè)計，支持全天候自適應(yīng)，橫向式進氣格柵將其“包裹”其中。下護杠兩側(cè)取消了前霧燈，采用一體式啞光仿鋁飾板+蜂窩網(wǎng)狀造型，強調(diào)了整體性設(shè)計。

車身側(cè)面是途昂X的設(shè)計精髓所在，采用大跨度溜背設(shè)計，車身犀利的腰線搭配21寸拋光運動大輪轂賦予整車更強的視覺沖擊力。途昂X車身長寬高分別為4905*1989*1719mm，軸距2980mm，超大的車身尺寸結(jié)合5座的布局帶來領(lǐng)先同級別車型的后排乘坐空間。

整體布局以及做工用料均符合大眾風(fēng)格的一貫做法，搭載10.25英寸全數(shù)字液晶儀表與9.2英寸Glass-design全觸摸娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)，中控屏下方空調(diào)面板為觸摸面板。儀表臺采用上下雙層裝飾件鑲拼設(shè)計，高檔次的真皮打孔座椅、真皮D型賽車風(fēng)格方向盤、前排6向可調(diào)航空睡眠頭枕、Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)、十色可調(diào)車隨心動氛圍燈等諸多裝備帶來遠超同級的豪華感。

途昂X搭載了途昂頂配車型的代號為EA390的2.5T V6發(fā)動機，其最大功率為220kW（299Ps）/6000rpm，最大扭矩500Nm/2750-3500rpm。匹配7速雙離合變速箱，懸掛系統(tǒng)采用時下常見的前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸掛的組合。

賽車基因滿足年輕人的飛馳夢

首次亮相的全新一代Polo Plus在造型設(shè)計、車身尺寸、裝備水平全面升級。Polo Plus基于大眾汽車集團MQB制造平臺，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機與Tiptronic 6速手自一體變速箱。1.5L自動版的最大功率為83kW，百公里綜合油耗僅為5.5L。

Polo Plus自帶賽車基因，新車大膽運用多種顏色搭配，營造出年輕時尚的炫酷外觀造型；全景天窗、潮牌音響系統(tǒng)、8英寸智行多媒體系統(tǒng)等配置，令座艙的科技感與舒適性遠超同級車型。再加上Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)、ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、碰撞預(yù)防系統(tǒng)等多項安全配置支撐，Polo Plus實屬顏值與實力共存。

發(fā)力新能源市場

在熱度一直未降的新能源市場，上汽大眾也推出了純電動車型——e-Lavida朗逸電動版。相對于其他車企，上汽大眾的純電動車型看上去有些遲，但是好飯不怕晚，有國內(nèi)最暢銷的轎車Lavida朗逸做背書，朗逸純電想必也更容易被消費者所接受。

朗逸電動版是上汽大眾旗下首款純電動車型，基于MQB平臺研發(fā)，定位于國內(nèi)A+級主流新能源汽車市場。

朗逸電動版采用“德系三電技術(shù)”，電機峰值功率為100kw，峰值扭矩為290N?m， 0-50km/h加速時間僅需3.4秒，起步與中段加速迅猛。此外，朗逸電動版還擁有同級最優(yōu)能耗表現(xiàn)，百公里電耗為13kwh。

除了朗逸純電，在新能源車方面，途觀L插電式混合動力版與帕薩特插電式混合動力版也亮相上海車展， PHEV雙子星自上市以來受到眾多消費者的喜愛，銷量也在穩(wěn)步提升，看來有硬核實力的德系新能源汽車在市場上也十分受歡迎。

本屆上海車展，大眾品牌以全新的展車陣容受到了廣泛關(guān)注，輝昂、全新一代帕薩特、全新凌渡與全新一代朗逸組成的轎車矩陣以升級的產(chǎn)品力展示了大眾品牌的實力。

SUV家族方面，隨著前不久全新德系精品城市SUV T-Cross的上市，實力再度升級。再加上途昂、途觀L與途岳也同臺亮相，各款車型均已成為各細分市場的領(lǐng)軍者。

上汽大眾雖然在第一季度的銷量表現(xiàn)不盡如人意，但是本次上海車展亮相的三款全新車型從產(chǎn)品力來分析，產(chǎn)品定位、外觀內(nèi)飾設(shè)計、以及動力系統(tǒng)配置等方面在同級別中都處于領(lǐng)先水平。隨著三款新車型的推出，以及市場的逐漸回暖，上汽大眾接下來的市場表現(xiàn)還是很值得期待。