2019年第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)于4月16日在上海國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕，捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎攜全系車型組成的強(qiáng)大陣容璀璨亮相。

今年的上海車展中，采用捷豹路虎全新PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)架構(gòu)的首款車型——全新一代路虎攬勝極光耀目登場(chǎng)；以象征著賽道勝利的“方格賽旗”徽標(biāo)裝點(diǎn)、傳承捷豹賽道基因的新英倫至美跑車捷豹F-TYPE賽旗版和新英倫豪華高能轎跑SUV捷豹F-PACE賽旗版也與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。此外，極富挑戰(zhàn)精神的豪華全地形SUV路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版HST、新英倫豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE等捷豹路虎全系車型均同臺(tái)斗艷，以非凡實(shí)力盡展品牌獨(dú)特魅力。同時(shí)，別出心裁的捷豹路虎創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室也以高科技手段和極具創(chuàng)意的互動(dòng)形式，全方位呈現(xiàn)捷豹的賽道基因和ATRS路虎全地形科技的卓然實(shí)力，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾在趣味互動(dòng)中近距離感受捷豹路虎最尖端的科技成就。

本報(bào)記者與捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)及產(chǎn)品營(yíng)銷執(zhí)行副總裁胡波深入交流，解析“捷豹賽道年”與“路虎全地形年”如何讓捷豹路虎受益。

 

詮釋賽道基因 促進(jìn)研發(fā)

捷豹品牌與賽車運(yùn)動(dòng)在過(guò)去的八十余年一直交織在一起，但是今年特意把賽道元素加以強(qiáng)化，并提出“捷豹賽道年”的發(fā)展主題，很多人會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)，為什么是今年？

胡波認(rèn)為原因有二。第一個(gè)原因，因?yàn)镕ormula E和I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽。依托這樣的頂級(jí)賽事，能夠激活市場(chǎng)的潛力和引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注。真正把捷豹品牌和其他的類似品牌做一個(gè)區(qū)隔，這是捷豹賽道年的初衷。第二個(gè)原因，是與產(chǎn)品的相互配合。如果只靠營(yíng)銷噱頭，并不能讓消費(fèi)者真正體驗(yàn)產(chǎn)品魅力，產(chǎn)品規(guī)劃從去年就開(kāi)始了，今年可以利用賽道年的概念，把產(chǎn)品推向市場(chǎng)，對(duì)于捷豹來(lái)說(shuō)是水到渠成的事情?？梢哉f(shuō)，捷豹希望通過(guò)“以賽促研”的方式，將捷豹的賽車基因詮釋給消費(fèi)者。

針對(duì)“以賽促研”胡波說(shuō)道，“說(shuō)到“以賽促研”，我們希望通過(guò)在極端駕駛環(huán)境和嚴(yán)苛駕駛競(jìng)技過(guò)程當(dāng)中獲取數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，用于反哺研發(fā)工作。一方面因?yàn)橐獏⒓颖荣?，就必須大力投入研發(fā)，提升車輛性能；另一方面是通過(guò)比賽積累的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，優(yōu)化量產(chǎn)車研發(fā)工作。尤其是Formula E，其賽車車輛結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，關(guān)鍵就是對(duì)于電池的管理和能量的管理，會(huì)產(chǎn)生很多大數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)量產(chǎn)車做能量管理的提升，是一個(gè)自下而上的概念。這是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代沒(méi)有的，內(nèi)燃機(jī)時(shí)代更多是機(jī)械，而電動(dòng)車更多的是大數(shù)據(jù)能量管理，而且競(jìng)技規(guī)則也和內(nèi)燃機(jī)時(shí)代有很大的差別。所以這是新的汽車工業(yè)、新時(shí)代競(jìng)技運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的新考驗(yàn)?！?   

 

全新攬勝極光究竟有多新？

捷豹路虎在本次車展上的當(dāng)家紅人非全新一代路虎攬勝極光莫屬了。路虎攬勝極光的第一代車型誕生于2011年。7年間，其所屬細(xì)分市場(chǎng)發(fā)生了很多變化。2011年極光面世之時(shí)，市場(chǎng)上還沒(méi)有豪華時(shí)尚SUV細(xì)分市場(chǎng)，是極光開(kāi)辟了這一市場(chǎng)。如今，汽車市場(chǎng)百花齊放，客戶可選擇的品牌和車型越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。因此，路虎推出了全新一代路虎攬勝極光。而路虎將“全新”做到了極致。

作為首款采用捷豹路虎自主研發(fā)的最新平臺(tái)——PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)所打造的革新車型，全新路虎攬勝極光99.9%的零部件為全新打造，只有車門鉸鏈跟上一代車型是一樣的，可以說(shuō)是徹頭徹尾的蛻變。其次，它搭載了全新2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48伏輕混系統(tǒng)。作為老牌豪華汽車品牌，捷豹路虎在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域造詣?lì)H深。4月14日，捷豹路虎正式公布了Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)家族的中文命名：“英杰力”。英杰力家族發(fā)動(dòng)機(jī)將包括三缸、四缸和六缸多款發(fā)動(dòng)機(jī)。全新一代路虎攬勝極光搭載的是2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)全系標(biāo)配48伏輕混系統(tǒng)。48伏輕混系統(tǒng)有兩大優(yōu)點(diǎn)：一，當(dāng)加速的時(shí)候，可輔助提供動(dòng)力，提速性能和推背感均大幅提升。二，當(dāng)車輛時(shí)速不超過(guò)17公里/時(shí)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，通過(guò)電機(jī)循環(huán)回收的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛的行駛，可以節(jié)省6%的油耗。

除此之外，胡波也針對(duì)全地形技術(shù)進(jìn)行了剖析，“全新一代路虎攬勝極光擁有諸多黑科技，其中一個(gè)叫做‘360度全地形透視技術(shù)’，通過(guò)車頭、車兩側(cè)的三個(gè)高清攝象頭，實(shí)時(shí)拍攝車輛前部下方影像，通過(guò)大數(shù)據(jù)的分析合成圖像，然后傳輸?shù)杰囕v中控臺(tái)的10英寸高清顯示屏，就好比一個(gè)透明的引擎蓋。它解決了駕駛時(shí)最后一個(gè)視覺(jué)死角和盲區(qū)，尤其是當(dāng)越野路面或者城市里比較復(fù)雜的情況，無(wú)論是下面有積水、有溝，有坎，都能夠一覽無(wú)余，這是全球首創(chuàng)的一個(gè)黑科技?！?/span>

 

落實(shí)營(yíng)銷 從推動(dòng)到拉動(dòng)

捷豹路虎在華銷量的浮動(dòng)既有外部原因，也有內(nèi)部原因。近幾年，中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了比較大的振蕩，經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)于不少品牌都帶來(lái)了很多沖擊和挑戰(zhàn)。今年是捷豹路虎進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第九年，雖然品牌歷史悠久，但是在中國(guó)汽車市場(chǎng)相對(duì)而言還是一個(gè)年輕選手。與其他豪華汽車品牌相比，捷豹路虎在華的歷史還比較短，這也意味著發(fā)展的潛力還很大。

胡波認(rèn)為，應(yīng)全方位打造捷豹路虎體系能力。“把過(guò)去一些流程繁瑣不合理和市場(chǎng)節(jié)奏不匹配的供需關(guān)系的調(diào)整，生產(chǎn)和銷售節(jié)奏的調(diào)整，經(jīng)銷商訂單簡(jiǎn)化等等。這些看似很繁瑣的事情，但這是市場(chǎng)不好時(shí)候非常重要的內(nèi)功，重新做梳理，讓流程更加簡(jiǎn)便更加透明，由繁化簡(jiǎn)?！?/span>

如今很多車商在市場(chǎng)遇冷的情況下，通過(guò)加大投放，通過(guò)搞促銷活動(dòng)來(lái)提升銷量，很多都是“推動(dòng)”的結(jié)果。但是捷豹路虎希望通過(guò)更好的營(yíng)銷活動(dòng)來(lái)達(dá)到“拉動(dòng)”的效果。

路虎將打造全地形學(xué)院，令更多車迷領(lǐng)略全地形駕馭的魅力。其在莫干山建立亞洲最大的體驗(yàn)中心，背靠五星級(jí)度假村，依山傍水，體驗(yàn)者可以在一年不同季節(jié)里體驗(yàn)到路虎在開(kāi)放的自然環(huán)境里全地形駕馭的魅力。除莫干山體驗(yàn)中心之外，捷豹路虎還計(jì)劃在上海周邊打造第二個(gè)雙品牌體驗(yàn)中心，通過(guò)與產(chǎn)品的近距離接觸來(lái)吸引消費(fèi)者。

除此之外，捷豹還將在今年推出賽旗版車型，包括F-TYPE賽旗版、F-PACE賽旗版，而在下半年時(shí)，還會(huì)有一款產(chǎn)品的賽旗版將強(qiáng)勢(shì)亮相。捷豹希望通過(guò)三款賽旗版產(chǎn)品，把賽道元素和基因融合到產(chǎn)品設(shè)計(jì)里面去。胡波表示“通過(guò)一個(gè)主題，兩個(gè)賽事，三個(gè)產(chǎn)品，打造出“捷豹賽道年”。

 

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