11月15日，全球聞名的英國(guó)豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌捷豹于羊城“豹”力開啟I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽，淋漓盡致地呈現(xiàn)了自1935年誕生以來，傳承八十余年的賽道基因。

在汽車電動(dòng)化浪潮席卷而來的當(dāng)下，曾呼嘯著發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的賽道也開始變得“電力四射”。今年12月，全球首個(gè)基于量產(chǎn)電動(dòng)車打造的國(guó)際化賽事——捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽即將正式開賽。在未來三個(gè)賽季，該賽事將作為國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽Formula E的唯一官方墊場(chǎng)賽，為廣大車迷呈現(xiàn)捷豹品牌的賽道基因與運(yùn)動(dòng)魅力。作為該賽事中國(guó)車隊(duì)合作伙伴，業(yè)界領(lǐng)袖百度、星星充電、汽車之家，將鼎力支持中國(guó)青年車手王濤、張亞琦，與來自全球的優(yōu)秀車手同場(chǎng)競(jìng)技，以“豹”力美學(xué)呈現(xiàn)賽車運(yùn)動(dòng)的無限魅力。

（圖片從左到右依次是：百度搜索公司市場(chǎng)部商業(yè)生態(tài)副總經(jīng)理舒浩、捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)執(zhí)行副總裁胡波、萬幫集團(tuán)星星充電品牌市場(chǎng)部總監(jiān)趙穎、汽車之家副總裁劉悅）

電亮未來 “豹”力開啟

作為首家參與Formula E的豪華汽車品牌，捷豹在過去兩個(gè)賽季中，攜I-TYPE電動(dòng)方程式賽車出征多地，斬獲“最快圈速”等優(yōu)異成績(jī)，全方位展示了捷豹在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的卓越技術(shù)實(shí)力，以及前瞻性電動(dòng)化戰(zhàn)略布局。

今年12月，F(xiàn)ormula E第五賽季即將正式開賽，作為其唯一官方墊場(chǎng)賽，捷豹 I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽將于十個(gè)分站，與Formula E在同一城市、同一賽道、同一周末舉行比賽。來自全球的10支車隊(duì)將駕駛20輛捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車參賽，并將在香港、羅馬、巴黎、紐約等十個(gè)國(guó)際大都市的城市中心賽道上展開激烈角逐。明年3月份，該賽事將隨Formula E一同來到中國(guó)香港和三亞，為廣大中國(guó)車迷詮釋電動(dòng)化時(shí)代的“豹力美學(xué)”。

在捷豹 I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽的參賽隊(duì)伍中，由兩臺(tái)賽車組成的中國(guó)車隊(duì)更將強(qiáng)勢(shì)出征。青年車手王濤、張亞琦將代表中國(guó)，在國(guó)際化舞臺(tái)上盡現(xiàn)中國(guó)青年車手的颯爽英姿。

（圖片從左到右依次是：車手張亞琦、捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)執(zhí)行副總裁胡波、車手王濤）

競(jìng)而為新以賽促研

基于量產(chǎn)版I-PACE所打造的捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車，堪稱讓人一眼難忘。得益于捷豹特殊車輛運(yùn)營(yíng)部門的設(shè)計(jì)工程團(tuán)隊(duì)潛心鉆研，使之不僅保留了量產(chǎn)版車型在電機(jī)、結(jié)構(gòu)等方面的原汁原味，更進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，在采用一系列輕量化舉措后，賽車成功減重225公斤，從而更能適應(yīng)賽道駕駛。

源于賽道，精于公路。捷豹秉承“競(jìng)而為新”理念，以賽道之上的寶貴經(jīng)驗(yàn)助力旗下量產(chǎn)車型的電動(dòng)化升級(jí)和研發(fā)創(chuàng)新。作為捷豹旗下首款新英倫豪華純電轎跑SUV，I-PACE不僅沿襲了純正捷豹基因，更以震顫心弦的外觀設(shè)計(jì)、燃動(dòng)感官的駕駛體驗(yàn)，及前所未有的智能互聯(lián)技術(shù)，為電動(dòng)豪華汽車市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。

由于采用了高能量密度電池技術(shù)，捷豹I-PACE具有優(yōu)異的續(xù)航里程表現(xiàn)，單次充電續(xù)航里程最高可達(dá)456公里（根據(jù)NEDC新歐洲行駛工況測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)所得數(shù)據(jù)）。在使用直流快充模式下（100千瓦）的情況下，捷豹I-PACE可以最快在40分鐘內(nèi)將電池從0充至80%，即充電15分鐘就可以實(shí)現(xiàn)100公里的續(xù)航里程。由捷豹自主研發(fā)兩臺(tái)同軸永磁電機(jī)分別位于車輛的前后軸，I-PACE動(dòng)力總成系統(tǒng)，提供400馬力的功率輸出和696牛米的可用瞬時(shí)扭矩，憑借內(nèi)置的四輪驅(qū)動(dòng)牽引系統(tǒng)，I-PACE從靜止到加速至100公里/小時(shí)僅需4.8秒。優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)使之既能駛于公路，亦能馳于賽道。

從參與Formula E，到推出捷豹 I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽，始終不變的賽道激情推動(dòng)著捷豹不斷前行。秉持“競(jìng)而為新”理念，捷豹在未來也將繼續(xù)以賽促研，不僅為全球消費(fèi)者及車迷帶來激動(dòng)人心的精彩賽事，更將為他們帶來兼具卓越品質(zhì)、賽道傳承、杰出性能的電動(dòng)車產(chǎn)品。

（圖片從左到右依次是：捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)執(zhí)行副總裁胡波、百度搜索公司市場(chǎng)部商業(yè)生態(tài)副總經(jīng)理舒浩、萬幫集團(tuán)星星充電品牌市場(chǎng)部總監(jiān)趙穎、汽車之家副總裁劉悅）