SUV空間大、視野更好、通過性都更強……深受國內(nèi)消費者的青睞。但是相比轎車的不足之處，那就是油耗，除了壕之外，沒有人買車不關(guān)心油耗的，很多人都問現(xiàn)在什么SUV最省油？近日，美媒公布了10款最省油的SUV車型，其中7款都是日系車。雖然測試的車型都是美國市場的車型，但是絕大部分車型在國內(nèi)都有售，極具參考價值。

上表中有個指標(biāo)叫做mpg，國外車型的油耗經(jīng)常用mpg來表示，意思是miles per gallon（每加侖跑多少英里），如何換算成我們熟悉的百公里幾升油的油耗指數(shù)呢？ 

1英里（mile）= 1.60931公里

1 mile per gallon = 0.425143706 kilometersper liter

1 英里每加侖 = 0.425143706公里每公升，也就是說，1mpg相當(dāng)于235.2156升/百公里，所以換算油耗的時候就拿這個常數(shù)除以英制油耗單位數(shù)就可以了。 

比如：馬自達CX-3城市油耗為29mpg，就相當(dāng)于 235.2156÷29 = 8.11升/百公里

10. 斯巴魯森林人  26/32 mpg

年度燃料成本是1300美元

斯巴魯森林人搭載的是代號為FB25的水平對置發(fā)動機，這款機子算是斯巴魯轉(zhuǎn)型家用風(fēng)格的標(biāo)志之一。與第二代產(chǎn)品相比，它的重點內(nèi)容不是簡單的提升動力參數(shù)，而是通過更緊湊的燃燒室結(jié)構(gòu)、優(yōu)化進排氣系統(tǒng)、減小運行摩擦等手段，提升燃油經(jīng)濟性和動力響應(yīng)，更多地強調(diào)平順性和經(jīng)濟性。與發(fā)動機匹配的是CVT變速器（帶模擬6擋功能），在公路上森林人是一臺親和力挺強的車，它的平順性能夠取悅大部分駕駛者。 

9. 現(xiàn)代途勝  26/32 mpg

年度燃料成本是1300美元

全新途勝是現(xiàn)款ix35的換代車型，搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機動力輸出可達177馬力+265牛米。變速器為7速干式雙離合結(jié)構(gòu)，這臺變速器的換擋控制模塊采用的是電機驅(qū)動，兩臺電機控制離合器的離合狀態(tài)，換擋速度還是挺快的，頓挫感在起步和低速行駛時比較明顯。 

8. 斯巴魯Crosstrek  26/33 mpg

年度燃料成本是1250美元

斯巴魯Crosstrek是斯巴魯在美國的第三大暢銷車型，在國內(nèi)叫斯巴魯XV。斯巴魯Crosstrek本質(zhì)上是斯巴魯翼豹四門掀背車，只不過更高的離地間隙和定制的外部元素使它看起來更像是一個魁梧的SUV，而不是小型旅行車。此次油耗評級車型是標(biāo)準的2.0升四缸發(fā)動機、6速自動變速器的AWD車型。這臺FB 2.0L四缸水平對置發(fā)動機采用直噴系統(tǒng)，并做了一些優(yōu)化，最大功率從148馬力提高到了152馬力。 

7. 日產(chǎn)奇駿 26/33 mpg

年度燃料成本是1250美元

日產(chǎn)奇駿已經(jīng)經(jīng)過小改款了，有著煥然一新的外表。美國的奇駿僅提供2.5L直列四缸發(fā)動機，國內(nèi)2.5L發(fā)動機186馬力的功率略高于美版，233牛米的扭矩略低于美版。油耗評級車型匹配的CVT變速器兩驅(qū)版，這個動力傳動配置應(yīng)該是最暢銷的款。 

6. 捷豹 F-Pace 20d  26/33 mpg

年度燃料成本是1350美元

自上世紀30年代首款捷豹品牌車型誕生開始，捷豹一直專注于生產(chǎn)跑車以及豪華轎車。直至2015年，F(xiàn)-PACE作為捷豹品牌首款SUV車型正式誕生，并迅速成為品牌旗下最暢銷的車型。在F-PACE的助力下，捷豹于2016年全球零售銷量達148,730輛，同比驟增77%！。油耗評級選用的是2.0T柴油版車型，匹配8速手自一體變速器和AWD，年度燃料成本是1350美元。 

5. 別克昂科拉 27/33 mpg

年度燃料成本是1200美元

別克昂科拉在小型SUV市場上屬于已經(jīng)征戰(zhàn)了多年的車型，這些年下來也取得了超過20萬輛的銷售佳績。在國內(nèi)，即使它的售價、空間不占優(yōu)勢，但是卻能在配置上扳回一局。新款昂科拉搭載1.4T發(fā)動機，這臺1.4T發(fā)動機應(yīng)用雙可變氣門正時系統(tǒng)，峰值扭矩的爆發(fā)區(qū)間在1700rpm-4800rpm；相比市面上其他同排量的發(fā)動機動力表現(xiàn)還算是比較優(yōu)秀的，低轉(zhuǎn)速下扭矩也比較突出，適合日常的城市通勤代步。 

4. 日產(chǎn)Juke  28/32 mpg

年度燃料成本是1200美元

日產(chǎn)Juke是日產(chǎn)推出的海外版普通車型，屬于運動跨界SUV產(chǎn)品。它在國內(nèi)也有相對應(yīng)的車型，稱為英菲尼迪ESQ，不過又有所區(qū)別，英菲尼迪ESQ是基于日產(chǎn)Juke Nismo而來的。此次油耗評級選的是1.6T渦輪增壓車型，匹配的是7速手自一體變速器，年度燃料成本是1200美元。 

3. 本田CR-V  28/34 mpg

年度燃料成本是1200美元

去年12月開始，本田全新的CR-V就開始在美國本土銷售，基礎(chǔ)售價為24925美金，搭載大家熟知的2.4L自吸發(fā)動機，輸出為184馬力+244牛米。現(xiàn)在消費者多了新的選擇，多了個1.5T渦輪增壓發(fā)動機，它的輸出比2.4L自吸車型幾乎不差分毫：190馬力+243牛米！匹配CVT變速器的兩驅(qū)車型年度燃料成本是1200美元。 

2. 本田HR-V  28/34 mpg

年度燃料成本是1200美元

本田HR-V（繽智）在美國市場的直接競爭對手為雪佛蘭Trax（創(chuàng)酷），它標(biāo)配1.8L直列四缸自然吸氣汽油發(fā)動機，動力輸出可達141馬力+172牛米。標(biāo)配6速手動變速器和前驅(qū)系統(tǒng)，提供無級變速器和四驅(qū)系統(tǒng)供選裝，年度燃料成本是1200美元。 

1. 馬自達 CX-3  29/34 mpg

年度燃料成本是1200美元

馬自達主攻創(chuàng)馳藍天科技，并沒有屈服于渦輪壓力。CX-3的主力車型采用2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配6AT變速器，創(chuàng)馳藍天技術(shù)的應(yīng)用可使綜合油耗低至7.3L/100km，146馬力和8.1秒從靜止加速到100km/h的實力，不負外觀上的運動化，不負馬自達Zoom Zoom精神。