在復(fù)興的道路上，東風(fēng)悅達(dá)起亞是很努力的，似乎是要把失去的2017給追回來(lái)。

努力很快就有了回報(bào)：2018年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)了2.8%。而能夠助推東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)跑得更快更遠(yuǎn)的一款重要車型，此次出現(xiàn)在了上海車展東風(fēng)悅達(dá)起亞的展臺(tái)上，這就是全新一代K3。

七年老將換崗，新K3自吸增壓插混一步到位

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量支柱，全新一代K3車型迎來(lái)首秀，而舊款K3已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)苦苦堅(jiān)持了七個(gè)年頭。

東風(fēng)悅達(dá)起亞以“Design KIA”設(shè)計(jì)理念造就了全新一代K3的動(dòng)感型格之美：起亞家族式虎嘯前臉在其身上有了新的詮釋。

而車身側(cè)面則以剛勁有力的腰線搭配鯊魚鰭天線、多幅鋁合金輪轂，整體車身比例勻稱、重心低穩(wěn)，塑造出躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車身尾部采用了貫穿式LED尾燈從而拉升了車身的視覺寬度。全新一代K3的先鋒設(shè)計(jì)可以算是同級(jí)當(dāng)中的“顏值擔(dān)當(dāng)”了。

動(dòng)力方面，全新一代K3將提供1.5L和1.4T兩款動(dòng)力系統(tǒng)供選擇。其中1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)基于起亞最新的Smartstream架構(gòu)，應(yīng)用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和智能無(wú)級(jí)變速箱。

同時(shí)，與百度聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)、DRIVE WiSE安全輔助系統(tǒng)等智能科技應(yīng)用，最大限度滿足對(duì)設(shè)計(jì)、配置、操控有著全面高標(biāo)準(zhǔn)要求的消費(fèi)者。

為了迎合消費(fèi)者的多元化需求，K3插電混動(dòng)車型也同時(shí)登場(chǎng)，其采用與全新一代K3燃油版車型同樣的外觀設(shè)計(jì)，搭載起亞全球最尖端的混動(dòng)技術(shù)，以發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)雙核心組成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有三種不同的駕駛模式，旨在實(shí)現(xiàn)汽車自身高效能和駕駛體驗(yàn)舒適性的完美融合。

此外，為了讓觀眾近距離感受全新一代K3的賽道基因，東風(fēng)悅達(dá)起亞更帶來(lái)了全新一代K3 CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽賽車, 這款車型將以衛(wèi)冕冠軍之姿再次征戰(zhàn)2019年CTCC，續(xù)寫賽場(chǎng)傳奇篇章。

不是9102年的太空艙，是起亞概念車

此次車展不僅迎來(lái)全新一代K3的首發(fā)亮相，同時(shí)新一代KX5、新一代智跑、奕跑等明星車型也悉數(shù)登場(chǎng)；此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還展示了次時(shí)代新能源概念車Imagine by KIA以及曾在CES展上大放異彩的R.E.A.D駕駛系統(tǒng)。

Imagine by KIA首先吸引人的是其極具靈動(dòng)性的外觀，充滿未來(lái)感的時(shí)空銀色車漆配合覆蓋了車頭三分之一的面積炫光LED燈帶，恍若鋼鐵俠的面罩引人注目。

Imagine by KIA核心亮點(diǎn)是車內(nèi)由21個(gè)智能手機(jī)大小的液晶顯示屏構(gòu)成儀表欄，尤具科幻風(fēng)范。這些星羅棋布的液晶顯示屏兼具全車控制、裝飾在內(nèi)的多項(xiàng)技能，以科幻感十足的交互帶來(lái)絕佳的人性化體驗(yàn)。

正如彼得·希瑞爾所說，“Imagine by KIA在車型上，突破了對(duì)SUV的傳統(tǒng)定義，是一款將掀背車優(yōu)點(diǎn)結(jié)合的新概念Cross-over車型。我們致力于通過聚焦感性的設(shè)計(jì)，向人們呈現(xiàn)一個(gè)更為溫暖、富有人性的汽車的未來(lái)。“

而東風(fēng)悅達(dá)起亞展臺(tái)另一引人矚目的焦點(diǎn)當(dāng)屬今年在美國(guó)CES 展上大放異彩的全新實(shí)時(shí)情感自適應(yīng)R.E.A.D駕駛體驗(yàn)艙。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞最新科技實(shí)力的代表，R.E.A.D系統(tǒng)由起亞汽車與麻省理工學(xué)院媒體研究室共同研發(fā)，包括R.E.A.D Me (單人)、 R.E.A.D Now (雙人)、R.E.A.D Motion (四人)三個(gè)駕駛艙，區(qū)別于當(dāng)前主流的智能語(yǔ)音命令系統(tǒng)，其融合了先進(jìn)的車輛控制技術(shù)和基于AI的情感智能系統(tǒng)，創(chuàng)造一個(gè)以人類感官為導(dǎo)向的移動(dòng)汽車空間。

從新一代KX5的上市到全新一代K3的亮相，東風(fēng)悅達(dá)起亞完成了新一代SUV和轎車產(chǎn)品的升級(jí)布局。如果說2018年是站穩(wěn)腳跟，那么新車型陸續(xù)到位的2019，持續(xù)發(fā)力的東風(fēng)悅達(dá)起亞底氣就更足了。