田青久：亞洲龍和威爾法圈粉兇猛，一汽豐田這邊風景獨好
?雖然車市仍然處在寒冬下，但今年上海車展，一汽豐田這邊卻絲毫感受不到寒意。
恰恰相反，一汽豐田本次光是參展車型就有13款14臺車型，很大一部分是新品。
車透君在車展現(xiàn)場采訪了一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久。
他先介紹了銷量情況，“一季度正如大家看到的數(shù)據(jù)一樣，來自乘聯(lián)會的乘用車市場總數(shù)是503萬，同比下降13.2%的水平，一汽豐田合計批售是179667臺，市場占有率3.6%，跟去年相比提升了0.7%，全面跑贏了大盤。在很多車企在庫壓力非常大的情況下，我們的經(jīng)銷商庫存保持了1.0的在庫水平。”
很明顯，在國內(nèi)車市寒冬的情況下，一汽豐田一季度跑贏了大盤。
對于陣容強大的參展車型，田青久顯得很自信，他表示“今年是一汽豐田的產(chǎn)品大年，上市節(jié)奏概括起來就是‘春夏秋冬’。”
據(jù)他詳解，春天，三月份剛剛投放了旗艦車型亞洲龍以及插電式混合動力卡羅拉雙擎E+；夏天會投入威爾法雙擎，同時TOYOTA86再次回歸；初秋的時候，第十二代卡羅拉會投放到市場，這款車型全系搭載豐田智能系統(tǒng)；四季度會投放全新榮放，不僅有汽油版，還有混合動力版。
“概括起來4+2，是6。”
田青久在采訪中透露，亞洲龍自上市以來獲得客戶訂單已經(jīng)超過1.5萬輛，已經(jīng)超過今年5萬輛目標銷量的30%，目前亞洲龍?zhí)幱谝卉囯y求的狀態(tài)。作為一款B+級轎車，亞洲龍的“智美雙極”，是指從雙極設計、雙極效率、雙極操控、雙極安全到雙極配置的多維度聚焦，其產(chǎn)品力甚至超越部分豪華車型。
威爾法也會很快導入國內(nèi)市場，其最大特點是未來目標客戶群體是更年輕、更運動、更時尚。與埃爾法的差異化主要體現(xiàn)在車輛外觀，比如前臉的造型和車身顏色不同。這兩款相似產(chǎn)品并行銷售，希望吸引更多的用戶。如此以來，豐田在國內(nèi)高端MPV市場上就有了“雙雄”。
另據(jù)介紹，到2020年的時候，一汽豐田將實現(xiàn)70%的產(chǎn)品在TNGA架構下生產(chǎn)。
一汽豐田征戰(zhàn)國內(nèi)車市的底氣，正越來越雄厚。
（車透社出品，主編羅裕，圖片來源于網(wǎng)絡）
