【上海車展視頻】別克VELITE 6+寶馬Z4+寶馬7系
在本屆上海車展上，別克帶來了旗下純電動版車型VELITE 6。而此前這款車已公布了17-19萬元的預售價。VELITE 6是基于全新的純電動平臺所打造，市場定位MAV（Multi-activity vehicle），意為多功能運動型轎車。
VELITE 6純電動版的設計受“上善若水“的中國文化哲思啟發(fā)，整車線條動感流暢。位于車頭的品牌logo被藍色飾條包裹，彰顯了它新能源車的身份，別克家族標志性的飛翼式造型貫穿車頭左右，與大燈相連，讓車頭極具品牌辨識度。
動力方面，別克VELITE 6純電動版的動力電池被放置在車底，并配有一套液冷系統(tǒng)。據(jù)悉新車NEDC工況下續(xù)航里程為301km。
上海車展上，寶馬帶來了全新Z4，這也是新車首次在國內亮相。新Z4采用了CLAR平臺打造，與豐田全新Supra共用底盤。整體的設計上，新Z4保留了上一代車型的車身比例，并且在車身細節(jié)處也盡量還原概念車的設計。
新Z4前臉造型較上一代車型改變較大，中網(wǎng)格柵尺寸跟隨潮流整體面積增大不少，橫向延伸至兩側大燈。中網(wǎng)細節(jié)采用了“Y”字型點陣設計，視覺沖擊力較強。新Z4全車使用了全套的M運動套件，運動氛圍營造的比較到位。車身兩側翼子板上配有大尺寸散熱孔，能為全車的空氣動力學提供幫助。
值得一提的是，全新Z4敞篷由上一代硬頂敞篷改為了軟頂敞篷，軟頂敞篷不可以降低車身重量，也給后備廂留出了更多空間。全新設計的敞篷機構可以在車速低于50km/h時使用，敞篷開合可以在10秒內完成。
內飾方面寶馬Z4依然延續(xù)家族化設計，造型與寶馬8系相近；中控臺采用大量軟質材料包覆，質感相比上一臺車型明顯提升。
動力系統(tǒng)方面，新Z4將提供代號為B48的2.0T發(fā)動機和代號為B58的3.0T發(fā)動機。2.0T發(fā)動機分為高/低功率版本，高功率發(fā)動機最大功率258Ps，最大扭矩400N?m，低功率發(fā)動機最大功率197Ps，最大扭矩320N?m。變速箱方面仍將匹配來自采埃孚8擋手自一體變速箱。
上海車展上，寶馬帶來了改款的7系，新車在外觀上采用了最新的家族設計語言，新車顯而易見的變化就是前臉采用了更加碩大的“雙腎式”進氣格柵，相較于老款車型顯得更加霸氣更高級。外觀方面，新款寶馬7系采用了和X7一樣的碩大雙腎進氣格柵，并且輔以鍍鉻裝飾進行點綴，其前臉相比老款有了明顯變化，整體的設計感更上一層樓，顯的更加高級。
新車側面，整個線條依舊保持了極度修長流暢，標志性的L型鍍鉻裝飾繼續(xù)得到了保留，車尾部分，新款寶馬7系首次運用了貫穿式尾燈設計，點亮后能夠呈現(xiàn)出雙層的光帶效果，極富有科技感。與而且新車在尾部運用了大量的鍍鉻裝飾，以此凸顯檔次感。
內飾方面，新款寶馬7系內飾的整體風格變化不大，其換裝了全新的液晶儀表盤以及三輻式運動方向盤，搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)。
動力方面，新款寶馬7系將搭載3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率分別為340Ps以及472Ps。值得一提的是，新款寶馬M760Li車型，將搭載6.6TV12發(fā)動機，最大功率達610Ps，峰值扭矩為800N?m。傳動方面，新款寶馬7系會繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。
