文中有視頻。
之前網(wǎng)上有圖有真相說VELITE 6的中文名被叫做“微藍(lán)”,結(jié)果……就沒有結(jié)果了。直到后來在上海車展前夕的別克VELITE 6新車品鑒會(huì)上,相關(guān)人士才告知,因?yàn)椤拔⑺{(lán)”已經(jīng)被人家注冊(cè)了,所以上汽通用想來想去,算了,還是繼續(xù)用“VELITE”吧,畢竟這個(gè)名字好歹也有知名度了。
即將在上海車展開啟預(yù)售的別克VELITE 6,被官方定義為MAV,即Multi-activity vehicle, 中文意為多功能運(yùn)動(dòng)型轎車。別克VELITE 6基于全新電動(dòng)車架構(gòu)開發(fā),采用了旅行車的車身造型,外觀設(shè)計(jì)上受中國(guó) “上善若水“文化哲學(xué)思想的啟發(fā),采用了“水”的設(shè)計(jì)理念,在車身多處都能體會(huì)到水流動(dòng)的質(zhì)感。
相對(duì)而言,VELITE 6要比VELITE 5更加容易讓人接受,首先就是VELITE 5“熏黑的屁股”不是所有人都喜歡;其次VELITE 5由于出自增程電動(dòng)車架構(gòu),導(dǎo)致后排地板中央隆起太高,實(shí)際上只能提供4座空間——當(dāng)然了,如果有人愿意“騎”在后排中央,咱們也不好干涉。
相對(duì)而言,VELITE 6的尾部簡(jiǎn)潔明快且不乏現(xiàn)代設(shè)計(jì)感,能滿足更多人的審美觀。再有就是VELITE 6出自電動(dòng)車架構(gòu),所以后排地板保持全平,加上前排座椅,完全可以滿足5人正常乘坐需求。此外,VELITE 6的行李廂空間也要比VELITE 5大很多。
其實(shí)很多人第一眼看到VELITE 6后備廂的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生這樣的錯(cuò)覺——行李空間被電池?cái)D占了,所以地板設(shè)計(jì)得這么高。其實(shí)完全不是這么回事——VELITE 6行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)到455L,放倒后排座椅之后能拓展出1098L的空間,造成誤會(huì)的原因就在于行李廂地板下面的設(shè)計(jì)……
行李廂地板下設(shè)計(jì)了許多儲(chǔ)物格,目測(cè)放1000萬私房錢綽綽有余。可以看到儲(chǔ)物格中有充電線還有補(bǔ)胎套裝——其實(shí)這么大的空間,放一套非全尺寸備胎是綽綽有余的。個(gè)人對(duì)補(bǔ)胎套裝一向不感冒,因?yàn)檫@玩意能補(bǔ)漏但不能補(bǔ)爆,而且我還看到過使用補(bǔ)胎劑把輪轂腐蝕掉的,而且拆輪胎的過程極為費(fèi)事……
補(bǔ)胎劑其實(shí)只作應(yīng)急之用,用過之后必須盡快去輪胎店將輪轂和輪胎拆下來分別清洗,但問題在于有不少人將其視為快速補(bǔ)胎終極解決方案,補(bǔ)過之后就完事,時(shí)間一長(zhǎng),輪轂就隨著輪胎一起報(bào)廢了……上面其實(shí)就是某摩托車主用補(bǔ)胎液之后輪轂的“定妝照”。
不過從銘牌上來看,目前這款車還只是工程試制車。銘牌上什么數(shù)據(jù)都沒有,連最大允許總質(zhì)量和乘坐人數(shù)都是“0”——?dú)埬钪小?,別克VELITE 6有沒有備胎,還要等到以后在4S店看到實(shí)車才能見分曉。
最后我們來看看VELITE 6搭載的的eConnect 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程遙控、多任務(wù)分屏顯示、虛擬鑰匙以及語音控制功能。其實(shí)第一代eConnect就有遠(yuǎn)程控制功能的,例如通過手機(jī)解鎖車門,解鎖尾門,提前發(fā)動(dòng)引擎以及設(shè)定空調(diào)溫度等等,所以這里就不再贅述。
eConnect 2.0搭載OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,可對(duì)OnStar安吉星模塊和車機(jī)娛樂系統(tǒng)進(jìn)行在線更新和安裝,省去往返4S店升級(jí)的折騰。而且針對(duì)OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用,官方還推出了24G流量終身免費(fèi)的政策。
傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),當(dāng)有藍(lán)牙電話打進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)顯示會(huì)將導(dǎo)航界面切換到藍(lán)牙電話界面,如此一來可能會(huì)導(dǎo)致車主走錯(cuò)路。而eConnect 2.0可以分屏顯示多任務(wù)界面,在接打藍(lán)牙電話或使用多媒體應(yīng)用的過程中,一直會(huì)保持導(dǎo)航顯示。
別克VELITE 6還是上汽通用汽車旗下首個(gè)具備虛擬鑰匙功能的車型。用戶可以通過授權(quán)的APP進(jìn)入并啟動(dòng)車輛,并且能夠在安全方便的前提下,對(duì)別克VELITE 6進(jìn)行分享授權(quán),下發(fā)虛擬鑰匙到用車人手機(jī)APP。
例如這樣的場(chǎng)景——
“老公你在哪?我要開車去超市買點(diǎn)東西……”
“好, 稍等,我現(xiàn)在就給你發(fā)虛擬鑰匙……”
“親愛的,收到了,我現(xiàn)在就走了……”
“好,老婆,注意安全?!?/span>
用戶可通過喚醒詞或方向盤按鍵兩種方式啟動(dòng)語音識(shí)別,并可對(duì)喚醒詞進(jìn)行自定義——例如定義成“你好蒼井空”。新增的語音打斷功能可立即打斷不需要的語音反饋,從而提升人機(jī)交互的高效性。嘗試之后,我認(rèn)為eConnect 2.0的語音控制對(duì)于普通話的語音指令實(shí)現(xiàn)了了一定的“模糊識(shí)別”,識(shí)別正確率相對(duì)于之前的版本有很大的提升,但依然存在反應(yīng)偏慢,且不能識(shí)別方言的問題——具體請(qǐng)看下面視頻……
不過盡管如此,我依然認(rèn)為eConnect 2.0是目前國(guó)內(nèi)最好的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),原因就在該系統(tǒng)內(nèi)置了OnStar安吉星的安保模塊。即發(fā)生事故氣囊彈出之后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將事故定位發(fā)送給后臺(tái),后臺(tái)客服人員會(huì)主動(dòng)聯(lián)系司機(jī),如果司機(jī)重傷昏迷,無法回應(yīng)客服的人工呼叫,客服人員將就近組織救援前往事故地點(diǎn)。
這項(xiàng)服務(wù)屬于“事故后安全保障”的范疇,比起我們之前所說的“主動(dòng)安全”還要高出一個(gè)等級(jí)。與之相比,市面上90%的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)均側(cè)重于多媒體和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)體驗(yàn),不具備事故后安保功能。相關(guān)研究顯示,如果救援及時(shí),交通事故傷亡率將降低80%以上。
所以,這才是這套eConnect 2.0的真正價(jià)值所在,這一點(diǎn)和eConnect 1.0相比依然沒有任何變化。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用