過去一段時間，對于小排量發(fā)動機(jī)與SUV車型的匹配度所產(chǎn)生的質(zhì)疑一直不絕于耳，“小馬拉大車”帶來的高油耗、低效率是擺在消費(fèi)者面前的事實(shí)，但駿派D80上這臺1.2T直接改變了筆者對小排量發(fā)動機(jī)的認(rèn)識，而且在對“出行”更講究的當(dāng)下，駿派D80的出現(xiàn)也算恰逢其時。

駿派D80是天津一汽旗下的駿派系列推出的首款緊湊型SUV，駿派家族目前在售的有A50、A70和A70E這三款轎車，以及CX65這一款旅行車，再就是D60這款小型SUV。D80作為緊湊型SUV，推出后未來將為駿派家族帶來新鮮血液。

1.2T打消一切顧慮

當(dāng)筆者第一次接觸到駿派D80的時候心中總有些疑問，一是在緊湊型SUV這個主流且用戶需求龐大的市場里，更多地是以1.5T車型為主，尤其是在自主品牌車型當(dāng)中，1.5T幾乎是消費(fèi)者最容易接受，而且市場反響不錯的“標(biāo)配機(jī)”；另一方面，既然是打進(jìn)緊湊型市場的戰(zhàn)略車型，為什么駿派D80偏偏選擇了消費(fèi)者信心并不太足的1.5T？而經(jīng)過兩天的試駕發(fā)現(xiàn)，駿派D80的這臺1.2T還是可圈可點(diǎn)的。

駿派D80的這臺1.2T TD220渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用了同級別罕見的缸內(nèi)直噴技術(shù)，額定功率105kW、最大扭矩204N·m，動力尤為強(qiáng)勁。在1200rpm時，渦輪增壓開始介入，反應(yīng)非?？?，幾乎感受不到遲滯，起步加速非常給力，時速達(dá)80km/h后的再加速能力也很強(qiáng)，并沒有后期乏力現(xiàn)象，在切換到Sport模式后，動力更加充盈，搭配7速濕式雙離合，換擋平順流暢，綜合性能比肩部分2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，給人帶來酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。在只有雙向單車道的戈壁公路上，駿派D80在超車并線時能給人很強(qiáng)的信心。

從賬面數(shù)據(jù)可以明顯看到，搭載于駿派D80的TD220渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，無論是最大功率還是最大扭矩，均領(lǐng)先于豐田和大眾的1.2T發(fā)動機(jī)。若對比自主品牌的主流2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，TD220渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)也能以更小排量爆發(fā)更強(qiáng)的同級別性能，完成碾壓。

說到油耗，也是消費(fèi)者對駿派D80的一大顧慮，通過實(shí)測我們發(fā)現(xiàn)，駿派D80自動擋百公里油耗竟然僅僅6.4L，算下來相當(dāng)于每公里油費(fèi)不足5毛。如此動力強(qiáng)勁的車油耗還這么低，實(shí)在難能可貴。

天津一汽也懂“設(shè)計”

雖然同為駿派D系列，但是D80和D60在外形上還是有著很大的區(qū)別。駿派D80在外形上采用了更鋒利的線條進(jìn)行勾勒，使其更動感且更具設(shè)計感。駿派D80采用一汽集團(tuán)專為SUV車型打造的FAW—A全新平臺，順應(yīng)時尚潮流以"光影雕塑車身"為設(shè)計理念進(jìn)行打造，更符合年輕人對時尚風(fēng)格的口味。而其競爭對手傳祺GS4外觀則強(qiáng)調(diào)的是力量感，整個車身偏硬朗，前臉是全新家族式的"凌云翼"設(shè)計語言，顯得非常動感，更加粗壯的橫向鍍鉻飾條使得前臉更加硬朗。

內(nèi)飾方面，駿派D80的中控臺布局較為傳統(tǒng)，新車整體內(nèi)飾風(fēng)格明快簡潔，中控區(qū)域面板以硬塑料材質(zhì)為主，配合金屬飾條的裝飾，營造出較強(qiáng)時尚感，配置上搭載π-link智能互聯(lián)、駕駛輔助等配置。全系標(biāo)配多功能方向盤、四門電動車窗、駕駛席車窗一鍵升降、車窗防夾，高配車型擁有全自動空調(diào)、四門車窗一鍵升降、全景天窗等。傳祺GS4內(nèi)飾設(shè)計用了更為復(fù)雜的造型設(shè)計，體現(xiàn)出更強(qiáng)的層次感，體現(xiàn)出精致豪華氛圍。中控臺區(qū)域和空調(diào)控制按鈕采用了六邊形設(shè)計。鍍鉻條裝飾讓六邊形造型更加突出，出色的內(nèi)飾用料。

空間/配置是“定心丸”

駿派D80充分利用4500/1835/1700mm的車身尺寸和2700mm的軸距，使之能夠搭載柔軟的座椅，營造出舒適駕乘氛圍。可變的儲物空間也是駿派D80的一大亮點(diǎn)，后備廂原本已很寬大，后排座椅放倒后還可與之形成同一平面。

作為一個“資深”的自主品牌，駿派非常了解時下年輕人的興趣愛好，在智能化配置上更是不遺余力。D80除了最低配車型以外，都配備了8英寸中控臺液晶屏，支持手機(jī)互聯(lián)，搭載π-link智能互聯(lián)、駕駛輔助等配置。而傳祺GS4中高配車型才提供10.1英寸中控臺液晶屏，也支持手機(jī)互聯(lián)，全新的中控大屏內(nèi)嵌騰訊車聯(lián)科技、傳祺T-BOX智能遠(yuǎn)程助手、實(shí)時導(dǎo)航系統(tǒng)以及語音功能，中高配車型配備小天窗和全景天窗。

在中控臺的最上方是一塊8英寸的觸控顯示屏，界面清晰漂亮，雖然在操作時的流暢度一般，但是并不影響體驗(yàn)。除了觸控操作以外，還可通過在變速箱檔把后方的旋鈕和快捷鍵來進(jìn)行操作，有點(diǎn)類似于寶馬的iDrive和奧迪的MMI系統(tǒng)。這套人機(jī)交互系統(tǒng)內(nèi)集成了百度地圖導(dǎo)航、倒車影像、多媒體娛樂系統(tǒng)，此外還有語音交互控制系統(tǒng)，雙手不離方向盤，也可以通過語音控制車內(nèi)的大部分功能操作。

總結(jié)

都說SUV是現(xiàn)在最熱門的車型類別，所以各家廠商都爭相推出不同級別的SUV。天津一汽作為老牌車企，自然也不甘平靜，繼D60后推出重磅SUV——D80。更年輕時尚的外形，更豐富的配置以及更出彩的駕駛表現(xiàn)。而與競爭對手相比，駿派D80憑借時尚的造型和親民的價格，性價比更加突出，如果您看重車輛的配置和性價比，那么駿派D80還是很值得考慮的。