對于現(xiàn)在的國內(nèi)汽車市場來說，研發(fā)SUV是一條人盡皆知的“明路”，在本屆北京車展上，天津一汽駿派帶來了全新緊湊級SUV——D80，這款車型無論在定位上、設(shè)計上、配置上還是精致程度上，都要比D60更強，在全民追求品質(zhì)車型的這個時代里，能不能拉動銷量可就全看D80的了，它到底實力怎么樣呢？

外觀

駿派D80定位于緊湊級SUV，是目前駿派家族里尺寸最大的一款SUV。

前臉造型偏硬朗風(fēng)格，黑色中網(wǎng)搭配粗壯的貫穿式鍍鉻條，富有力量感，下方銀色的小前唇也帶著一絲野性。

展車的前大燈內(nèi)部燈組采用遠近光一體式的LED大燈，在同級別車型中是相當(dāng)先進的。

車身側(cè)面的線條就比較規(guī)矩了，上揚的腰線貫穿兩個車門把手，車頭呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)，不過車尾處有些臃腫，還是有點兒“小面包車”的感覺。

展車配備的是19英寸雙色鋁合金輪圈，輪胎為米其林Pilot Sport系列，規(guī)格為225/45 R19，該輪胎為運動系列，勢必要犧牲一定的舒適性，而且大輪圈固然漂亮，但大尺寸輪胎更換的費用也比較高，這與D80的產(chǎn)品定位顯然并不相符。

車尾最大的特點就是采用了貫穿式的尾燈，這也是目前比較流行的一種設(shè)計。

尾燈下方是一行陌生的字母，這便是駿派的新英文名，以后都會出現(xiàn)在駿派的新車型上。

黑色包圍中鑲嵌的兩個帶有鍍鉻條的排氣口均為裝飾，真正的單出排氣口隱藏在下包圍右側(cè)下方。

內(nèi)飾

駿派D80的內(nèi)飾布局可以用“中庸”來形容，地臺稍稍偏向駕駛員一側(cè)，沒什么特別的亮點，也讓人容易接受。

多功能方向盤采用真皮包裹，只是這個平底不太明顯。

儀表盤為普通的機械指針儀表+行車電腦顯示屏搭配，中規(guī)中矩，乏善可陳。

中央彩色中控屏幕為懸浮式設(shè)計，8英寸的尺寸還算主流水平，支持語音控制、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等等功能。

這塊中控屏幕同時還可以用旋鈕和按鍵來操作，這個形式與馬自達家族的那套多媒體系統(tǒng)有些相似。

駿派D80配備了電子手剎和自動駐車功能，配置上沒讓人失望。

空間座椅

或許是想要彰顯年輕運動的產(chǎn)品定位，駿派D80的座椅被設(shè)計成紅色，但座椅尺寸并不大，座墊的填充物也比較硬，舒適度一般。

不過值得表揚的是，駿派D80的后排空間還是比較寬敞的，而且配備了后排出風(fēng)口，地臺也不算太高，滿員乘坐壓力不大。

全景天窗作為消費者最喜愛的配置之一，也如約出現(xiàn)在駿派D80上。

駿派D80的行李廂空間比較規(guī)整，座椅也可以按比例完全放平，裝載空間非常可觀。

動力

駿派D80將搭載一臺1.2T直噴發(fā)動機，最大功率105kW，最大扭矩204Nm，匹配的是7擋雙離合變速箱，低配車型也有6擋手動變速箱可選。

總結(jié)

一汽駿派一直缺乏一款成熟且具備一定檔次感的車型，此次駿派D80的設(shè)計比較中庸，容易被接受，內(nèi)部配置也很豐富，雖然內(nèi)飾裝飾材料和做工仍有待提升，但在三四線城市，如果價格合理，它也是不愁賣的，但想要帶一波銷量節(jié)奏，還是有些吃力的。