先說(shuō)智能語(yǔ)音操作的原理吧，就是通過(guò)車(chē)機(jī)，用語(yǔ)音指令代替從傳統(tǒng)的按鍵開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)一些常用的功能，例如設(shè)置導(dǎo)航和播放音樂(lè)等等。這些功能在絕大多數(shù)搭載語(yǔ)音識(shí)別的車(chē)型上其實(shí)都已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)了，所以我們要說(shuō)的，是那些不那么容易實(shí)現(xiàn)的功能。

導(dǎo)航和音樂(lè)說(shuō)到底實(shí)際上只是我們和車(chē)機(jī)之間的交互，算不上真正意義的和車(chē)輛交互，所以在大部分的號(hào)稱(chēng)智能互聯(lián)的車(chē)型上，通過(guò)語(yǔ)音指令能控制的只有車(chē)機(jī)的一些功能，并不能真正控制到車(chē)輛。

而在榮威RX5上，語(yǔ)音控制連接的不只是車(chē)機(jī)，而是車(chē)輛本身。稍微熟悉一點(diǎn)車(chē)輛知識(shí)的人都知道，控制汽車(chē)電器功能的模塊是網(wǎng)關(guān)，在網(wǎng)關(guān)上有一根CAN線，承擔(dān)著連接車(chē)輛各種零部件之間協(xié)議的任務(wù)。榮威RX5的最大不同，就是實(shí)現(xiàn)了Canbus協(xié)議的開(kāi)放，讓用戶(hù)擁有控制一輛汽車(chē)的最大權(quán)限，所以在榮威RX5的語(yǔ)音系統(tǒng)，可以控制很多車(chē)輛的功能，例如車(chē)窗、天窗的開(kāi)閉和空調(diào)的調(diào)節(jié)，這是很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都不具備的。

得益于最高權(quán)限的開(kāi)放，榮威RX5還提供了所謂超級(jí)ID，通過(guò)這個(gè)超級(jí)ID用戶(hù)可以同步地圖和支付等功能的數(shù)據(jù)，日常手機(jī)的使用習(xí)慣也能同步到車(chē)機(jī) ，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)縫對(duì)接。

同樣在后期的用車(chē)成本上，榮威RX5也有不小的優(yōu)勢(shì)。相比于競(jìng)品的每月流量限額和三年或者五年免費(fèi)流量，榮威RX5提供流量終身免費(fèi)要厚道的多。

語(yǔ)音識(shí)別發(fā)展到今天，其實(shí)已經(jīng)稱(chēng)得上是完善度很高的功能了，這個(gè)時(shí)候比的就是誰(shuí)更加貼心。

其中CS75和ix35在語(yǔ)音控制上都表現(xiàn)的中規(guī)中矩，識(shí)別準(zhǔn)確率不錯(cuò)，但是都是常規(guī)的功能。博越提供了自然語(yǔ)音程序啟動(dòng)，可以通過(guò)語(yǔ)音啟動(dòng)某些特定程序，雖然有特色的但是實(shí)用性并不是很高。

相比之下，榮威RX5的語(yǔ)音就有不少亮點(diǎn)了，首先它支持“喚醒+指令”同時(shí)識(shí)別，比如在使用其它語(yǔ)音要先喚醒系統(tǒng)，再說(shuō)命令。榮威RX5上你可以這么說(shuō)“你好斑馬，我熱了”，一句話(huà)就能完成操作，整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)化了不少。同時(shí)榮威RX5還創(chuàng)新的加入了沉浸式人工智能語(yǔ)音的功能，例如副駕駛的人說(shuō)一句“我熱了”，它能識(shí)別出副駕的人在說(shuō)話(huà)，隨后僅對(duì)副駕溫區(qū)的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，這是競(jìng)品們都做不到的。

車(chē)載導(dǎo)航也一直是人們吐槽的對(duì)象，不過(guò)在高德地圖車(chē)機(jī)版逐漸普及后，這種問(wèn)題得到了一定的緩解，因?yàn)楦叩碌貓D無(wú)論在反應(yīng)速度還是操作界面上都要方便得多。

在這幾款車(chē)?yán)?，博越還提供了除高德地圖以外的百度地圖、騰訊地圖來(lái)滿(mǎn)足不同人的使用習(xí)慣。而榮威RX5的解決方法，是在高德地圖的基礎(chǔ)上加入了大數(shù)據(jù)的功能，它能夠根據(jù)駕駛者日常行車(chē)的習(xí)慣進(jìn)行主動(dòng)導(dǎo)航。舉個(gè)例子，比如我們需要去電影院，在車(chē)上購(gòu)買(mǎi)電影票后，車(chē)機(jī)會(huì)紀(jì)錄電影票的信息，提前提醒觀影并導(dǎo)航到目的影院。

每年的各種假期出行的人也越來(lái)越多，所以各大廠商也都考慮到了如何構(gòu)建智能出行生態(tài)的問(wèn)題。

這幾個(gè)車(chē)型里，現(xiàn)代ix35沒(méi)有提供相應(yīng)的功能，長(zhǎng)安CS75提供了基于高德地圖的組隊(duì)功能；博越要好不少，提供了微信好友集結(jié)、自動(dòng)導(dǎo)航和分享位置等，類(lèi)似把微信的功能搬到了車(chē)上。

而榮威則提供的是出行社交和旅途分享的功能，具體的功能就是可以在車(chē)友圈實(shí)現(xiàn)位置共享和實(shí)時(shí)對(duì)講，自家旅途導(dǎo)覽以及景點(diǎn)語(yǔ)音播報(bào)等服務(wù)。在駕駛榮威RX5出游的時(shí)候，可以喝朋友分享位置，實(shí)時(shí)聊天，沿著導(dǎo)航地圖行駛時(shí)車(chē)輛還會(huì)自動(dòng)播報(bào)景點(diǎn)導(dǎo)覽，給旅途提供了不一樣的體驗(yàn)。

我們對(duì)智能汽車(chē)的需求，其實(shí)和智能手機(jī)很相似。

iPhone為什么銷(xiāo)量和口碑齊飛，并不是因?yàn)樗卸嗝闯錾墓I(yè)設(shè)計(jì)，而是因?yàn)樗布蛙浖某錾募嫒菪浴Ｓ布恍枰敿?jí)，軟件也不需要頂級(jí)，但是如果它們彼此的契合程度足夠高，那就能提供非常不錯(cuò)的用戶(hù)體驗(yàn)。