市場概述：帝豪領(lǐng)先這一市場太久了。

我們?yōu)榈酆赖膱?jiān)持和實(shí)力鼓與呼，然無不引發(fā)深深的擔(dān)憂，自主中級車市場已經(jīng)太久沒有有實(shí)力的新鮮血液注入了，那些月銷破萬的自主中級車千年不變，一潭死水永遠(yuǎn)也無法將自主中級車激活，更不會將中國品牌帶入新的高地。

好在榮威i5來了，帶著強(qiáng)勢的價(jià)格和產(chǎn)品力，向帝豪發(fā)動了最嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)。顯然，這是中國自主轎車之福，i5的到來，迫使帝豪必須盡快脫離舒適區(qū)，以更加警惕的心態(tài)，應(yīng)對原本該屬于它的市場競爭。

跟隨者i5背后的，還有啟辰D60、比亞迪秦、紳寶D50等品牌產(chǎn)品，正是因?yàn)樗麄兊牟恍概?，才會上自主中級車市場獲得更多市場認(rèn)同感。

就像視覺中國因?yàn)殚L期占據(jù)壟斷地位，而被突然來臨的危機(jī)沖垮，鯰魚效應(yīng)的道理無不告訴我們，很多時(shí)候，并不是自己意識到要變得優(yōu)秀，而是被逼迫得讓自己變得更優(yōu)秀。

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