4月16日，第18屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡稱：2019上海車展）在國家會(huì)展中心（上海）舉行，主題為“共創(chuàng)美好生活”。作為國內(nèi)四大車展之一，各大車企戰(zhàn)略性的集中發(fā)布已然成為上海車展的新趨勢，為汽車行業(yè)發(fā)展提供前瞻動(dòng)向。本屆上海車展，新浪汽車攜手強(qiáng)勢影響力新媒體【汽車維基APP】對11位車企老總進(jìn)行高端專訪，深刻洞察各大車企的發(fā)展走向和產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃。

 張繼輝：東風(fēng)日產(chǎn)對于

完成既定銷量目標(biāo)充滿信心

△東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長張繼輝

本次上海車展，東風(fēng)日產(chǎn)帶來了四款車型。除了已經(jīng)上市的新天籟，還首次展出了今年即將上市的第14代軒逸和兩款概念車MS和MQ。MS是一款全新最先進(jìn)的EV技術(shù)這款車，MQ也即將導(dǎo)入中國市場。

最受關(guān)注的第4代天逸，在智能、至美、至美、智品、智驅(qū)等方面進(jìn)行升級(jí)。智能方面，增加了踏板糾錯(cuò)功能，安全預(yù)警等功能。智驅(qū)方面，第14代天逸將搭載1.6發(fā)動(dòng)機(jī)和最經(jīng)典的CVT變速箱結(jié)合，動(dòng)力輸出強(qiáng)大，但是油耗又非常低，達(dá)到了同級(jí)最低的4.9。

雖然今年市場情況不太好，但是張繼輝對東風(fēng)日產(chǎn)的銷量目標(biāo)依然胸有成竹。東風(fēng)日產(chǎn)銷售總部副總部長張繼輝表示：“東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)我們的預(yù)定目標(biāo)。今年我們上市了兩款新車，全新逍客這個(gè)月剛上市，第14代軒逸馬上上市，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)廠在全球連續(xù)四奪冠軍，綜合評比八年中也有六次拿到冠軍，有了這些再加上我們宇宙最強(qiáng)營銷團(tuán)隊(duì)，我們可以完全有信心度過車是寒冬，并且達(dá)到我們的預(yù)期目標(biāo)?！?/p>

劉洪：東風(fēng)乘用車進(jìn)入后十年發(fā)展

“人有我優(yōu)”為致勝法寶

△東風(fēng)乘用車公司黨委書記兼副總經(jīng)理劉洪

本次上海車展東風(fēng)風(fēng)神帶來7款車型，除了全新發(fā)布的轎車外，還有主力車型AX7、滿足未來車市需求的PHEV、兩款年度改款、以性價(jià)比致勝的AX5與電動(dòng)車銷量主力E70。

“在2020年，東風(fēng)風(fēng)神會(huì)形成‘266’布局，更新、聚焦、替代產(chǎn)品?！睎|風(fēng)乘用車公司黨委書記兼副總經(jīng)理劉洪說道，“我們在傳統(tǒng)轎車上面有兩款全新的平臺(tái)，今天發(fā)布的是第一款，后面還有更大的，同時(shí)有六款SUV、六款新能源車，這樣盡快實(shí)現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神在銷量上的突破?！?/p>

當(dāng)談及東風(fēng)風(fēng)神后十年發(fā)展的時(shí)候，劉洪語重心長地表示：“我們希望我們的產(chǎn)品和品牌都有一個(gè)換新的過程。前十年我們解決了人有我有的優(yōu)勢，后十年產(chǎn)品就是人有我優(yōu)的技術(shù)，把我們的五化技術(shù)落實(shí)到新的產(chǎn)品?！贝_實(shí)，東風(fēng)風(fēng)神在品牌方面的辨識(shí)度有待加強(qiáng)，通過今年的品牌煥新與產(chǎn)品提升，產(chǎn)品線將成泛90后趨勢?！拔覀冊谄放菩麄鞣矫孀龅眠€不夠，今年我們會(huì)進(jìn)行大IP打造，透露一下，希望把產(chǎn)品煥新和運(yùn)動(dòng)年輕的風(fēng)格通過這樣一種品牌的聯(lián)合打造，使我們的品牌更有辨識(shí)度，更加年輕化，更加潮?！?/p>

   朱江：四歲半的蔚來

要心存敬畏向“老大哥”學(xué)習(xí)

△蔚來用戶發(fā)展副總裁朱江

本次上海蔚來的展臺(tái)可謂讓人眼前一亮，談到這次上海車展的蔚來用戶發(fā)展副總裁朱江也是相當(dāng)自豪：“這次蔚來展臺(tái)跟奧迪鄰居，展臺(tái)面積3000平米，產(chǎn)品方面有ES8、ES6以及今年首發(fā)的預(yù)覽版車型?！?/p>

除了產(chǎn)品方面，蔚來還在服務(wù)層面現(xiàn)場實(shí)際演示了換電站，“除了換電站我們還帶來了蔚來自己研發(fā)的超充樁，包括蔚來云的調(diào)度系統(tǒng)，蔚來云會(huì)把換電站、超充樁，第三方充電樁，移動(dòng)服務(wù)車，地面服務(wù)人員和用戶連接起來。”

但不可否認(rèn)的是，蔚來最近被各種負(fù)面消息充斥著，對于這樣的現(xiàn)狀，朱江也是直言不諱：“蔚來從去年開始交付，經(jīng)歷了一年的時(shí)間，我們必須要承認(rèn)，在初期交付產(chǎn)品尤其軟件穩(wěn)定性上做得確實(shí)不好，我們對這個(gè)問題是公司最高等級(jí)的重視，包括我們的CEO每天都跟用戶交流反饋用戶對于我們整個(gè)軟件包括產(chǎn)品、服務(wù)各方面的不完善，公司在各個(gè)方面進(jìn)行快速的迭代?！?/p>

據(jù)了解，蔚來在軟件方面已經(jīng)進(jìn)行了十幾個(gè)版本的迭代，在進(jìn)行迭代的同時(shí)，釋放出了200多項(xiàng)功能?！斑@對于一家新創(chuàng)企業(yè)而言，能夠完全理解和接受，因?yàn)槲覀兇_實(shí)沒有做到所有應(yīng)該做的?！?/p>

從另外一個(gè)角度來看，蔚來作為一家成立四年半的新創(chuàng)企業(yè)已然推出兩款量產(chǎn)車型，并進(jìn)行產(chǎn)品系列的研發(fā)，同時(shí)還致力于在汽車行業(yè)用戶理念的打造，并進(jìn)行各個(gè)方面的創(chuàng)新，比如基于云服務(wù)的賦能，換電站，以及核心的三電技術(shù)等等?！霸谧钇鸫a中國汽車行業(yè)甚至在全球汽車行業(yè)還是作出了一些比較正向的努力，不是說我們所做的一切都能夠成功，因?yàn)檫@些新的嘗試一定是有風(fēng)險(xiǎn)的。這樣的風(fēng)險(xiǎn)在某些地方會(huì)有失敗的可能，但是正向的努力、新的嘗試其實(shí)還是很有意義的?！?/p>

在朱江看來，用發(fā)展的眼光看問題，蔚來始終處在一個(gè)正確的方向上?！拔覀冞€有弱項(xiàng)，看起來這個(gè)體量比較龐大，但是我們還是4歲多的企業(yè)，有太多太多要向這個(gè)行業(yè)，向老大哥百年奧迪、奔馳、寶馬、保時(shí)捷企業(yè)保持足夠的敬畏之心去學(xué)習(xí)，無論是在產(chǎn)品還是各個(gè)方面?！?/p>

      劉振國：對于一汽豐田而言

      車市寒冬是經(jīng)歷也是財(cái)富

△一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉振國

此次上海車展，一汽豐田帶來了皇冠MVP、威爾法、亞洲龍、卡羅拉雙擎等熱銷車型。盡管車市持續(xù)低迷，一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉振國仍然帶來了一些好消息，亞洲龍自上市以來，已經(jīng)收獲超過一萬四千臺(tái)的訂單。在劉振國看來，車市的波動(dòng)是正?，F(xiàn)象，而一汽豐田正是把其當(dāng)做一個(gè)經(jīng)歷，一個(gè)財(cái)富。未來，一汽豐田將會(huì)提高新能源、營銷等方面提升品牌的競爭力。

新能源方面，未來豐田投放的產(chǎn)品都有相關(guān)的這種新能源車型來投放，新能源產(chǎn)品未來要占到產(chǎn)品的70%左右。

在營銷方面，未來一汽豐田仍然會(huì)站在客戶維度，用真情投入客戶。“致真極致”是方法論，我們用真心做事情擁抱客戶，用極致做好每一項(xiàng)工作的細(xì)節(jié)，也是一汽豐田這么多年累計(jì)下來的總結(jié)下來的一些這個(gè)做法，也得到了一些客戶和媒體的一些認(rèn)可。

      賈亞權(quán)解密奇瑞逆勢上揚(yáng)秘訣：

      產(chǎn)品、品牌、渠道缺一不可

△奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)

當(dāng)中國汽車市場第一季度的銷量呈現(xiàn)整體下滑趨勢，連續(xù)第10個(gè)月同比下跌，奇瑞汽車卻實(shí)現(xiàn)逆勢增長，一季度銷量達(dá)120878輛,同比增長31.4%。如何能實(shí)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下的“突圍”， 奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)從 “產(chǎn)品、品牌、渠道”三個(gè)方面進(jìn)行了全面解讀。

從去年上海車展上市的瑞虎8，到如今在動(dòng)力總成、內(nèi)飾全面全面更新的全新一代瑞虎8，不難看出奇瑞汽車在產(chǎn)品方面的更新迭代速度之快。“其他產(chǎn)品根據(jù)客戶的需求，我們的反應(yīng)速度很快，我們肯定要把產(chǎn)品放在第一位。”

“在品牌方面，我們今年希望奇瑞能給消費(fèi)者年輕、時(shí)尚、科技、積極進(jìn)取的品牌形象。”據(jù)賈亞權(quán)介紹，今年奇瑞將在品牌提升方面做出大量工作，包括老客戶回家、運(yùn)動(dòng)會(huì)等等。

“深海計(jì)劃”是奇瑞在銷售渠道方面的重點(diǎn)工作，“我們要滲透到縣、鎮(zhèn)，同時(shí)輔以電商的新零售業(yè)態(tài)。新零售面臨的客戶應(yīng)該是對產(chǎn)品對服務(wù)等等是一個(gè)完整的移動(dòng)車解決方案，是帶來新增的市場，而不是搶原來的市場?！?/p>

   李鵬程：小鵬汽車預(yù)計(jì)年底完成4萬輛汽車交付

△小鵬汽車品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程

作為成立僅五年的新造車企，小鵬汽車首次亮相A級(jí)車展。本次上海車展，小鵬帶來的是去年上市的小鵬G3和第二款車，智能四門轎跑小鵬P7，和小鵬汽車的充電和AI功能的展示。用李鵬程的話來說，雖然面積不大，但很綜合、全面。

新造車的新零售模式一直為外界所關(guān)注，李鵬程解釋，未來，小鵬的新零售模式通過加盟模式迅速擴(kuò)大線下的店面，加盟店的體系還是按照小鵬標(biāo)準(zhǔn)體系流程。加盟的模式同樣會(huì)遵循小鵬對于品牌和產(chǎn)品銷售所有基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，既能夠保證品牌，又能保證銷售。

當(dāng)然，支撐車企銷量的不僅僅依靠銷售模式，李鵬程表示，小鵬汽車一季度交付1500輛，預(yù)計(jì)7月底是1萬輛，年底將完成4萬輛。作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的造車企業(yè)，小鵬汽車認(rèn)為智能汽車才是未來新能源汽車的賽道。依靠車聯(lián)網(wǎng)智能，真正融合感知、自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程的OTA升級(jí)、萬物互聯(lián)，和智能服務(wù)體系，小鵬汽車四萬輛的銷量目標(biāo)并不難完成。

一汽紅旗汽車銷售有限公司

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△一汽紅旗汽車銷售有限公司副總經(jīng)理?xiàng)詈?/p>

修俊一：年輕化是新捷達(dá)

致力要釋放出的強(qiáng)力信號(hào)

△一汽大眾汽車有限公司成都分公司黨委書記、中方總經(jīng)理修俊一

本次上海車展，獨(dú)立后的捷達(dá)品牌展臺(tái)格外火熱，一場“承非凡啟新境”的發(fā)布會(huì)格外引人注目，跟一汽大眾汽車有限公司成都分公司黨委書記、中方總經(jīng)理修俊一深入交談之后才知道，原來這個(gè)主題格外有深意。

“承，就是繼承，捷達(dá)這兩個(gè)字在中國用戶當(dāng)中的地位或者是口碑，我們捷達(dá)從1991年到現(xiàn)在的產(chǎn)品跟用戶的高品質(zhì)、高性價(jià)比，新產(chǎn)品對老捷達(dá)的高品質(zhì)高性價(jià)比要傳承。啟新境到另外一個(gè)領(lǐng)域，我們和年輕人用戶一起，讓他開啟新年輕人用車的人生。自信、樂觀、真誠、直接我們要從這幾方面打造更適合年輕用戶產(chǎn)品支持這個(gè)新產(chǎn)品?！?/p>

據(jù)了解，捷達(dá)品牌于本屆上海車展共展出三款車型，分別是A級(jí)三廂車、A級(jí)SUV VS5以及A+級(jí)SUV VS7。其中，A級(jí)SUV將于今年第三季度上市，A級(jí)SUV利用德國大眾最先進(jìn)的平臺(tái)，A+級(jí)SUV要將于明年上市。

作為捷達(dá)品牌獨(dú)立后第一次參加國際型A級(jí)車展便拿出三款車型，到底想向外界傳遞出什么信息呢？“因?yàn)樗谴蟊娮悠放?，也是德國大眾致力于能夠更加個(gè)性化滿足用戶，尤其年輕用戶的需求，也是通過我們展出這三款產(chǎn)品，讓用戶感知到我們?yōu)橛脩?，尤其是年輕用戶提供他們更喜歡、更合適的產(chǎn)品。”修俊一解釋道。

相比之前作為一款車型的出現(xiàn)，新捷達(dá)最大的特性就是高性價(jià)比與高品質(zhì)，此外，年輕化則是新捷達(dá)致力要釋放出的強(qiáng)力信號(hào)?！拔覀冊谛庐a(chǎn)品上都要傳承，不一樣的地方就是加入了更年輕的元素，外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾都專為年輕人打造，比如我們?nèi)弟囆陀惺謾C(jī)和大屏的互連?！?/p>

除了捷達(dá)品牌的展出車型與品牌定位，消費(fèi)者最關(guān)心的還是捷達(dá)落戶與成都的生產(chǎn)基地，修俊一在這方面進(jìn)行了深入分析。

“成都是一汽大眾第一個(gè)除長春以外的一級(jí)工廠，從2009年到現(xiàn)在已經(jīng)有十年歷史，完成了400萬輛車的生產(chǎn)，它不斷突破一汽大眾乃至德國大眾的記錄。因?yàn)檫@十年的積累，捷達(dá)如下幾個(gè)方面的優(yōu)勢更適合我們這個(gè)品牌在成都生產(chǎn)。”

作為一個(gè)成熟的生產(chǎn)基地，成都生產(chǎn)基地已經(jīng)擁有成熟的生產(chǎn)工藝，德國進(jìn)口的六序生產(chǎn)線能充分保證流線型、造型更加有特點(diǎn)的產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。此外，“自動(dòng)化程度以及設(shè)備能夠保證我們新品牌質(zhì)量和目前的大眾品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一致。我們有700多臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率達(dá)到75%以上。從我們的工藝更能保證新的品牌有一個(gè)更快、更好的產(chǎn)品輸出?！?/p>

據(jù)介紹，成都工廠此前只生產(chǎn)過兩款車型，分別是捷達(dá)與色騰，目前只生產(chǎn)長軸版速騰與全新捷達(dá)品牌的產(chǎn)品。

張會(huì)文：海馬歷時(shí)三年打造重磅車型8S

△海馬汽車有限公司副總經(jīng)理、動(dòng)力研究院院長張會(huì)文

本屆上海車展，海馬汽車帶來的是歷史三年打造的重磅車型8S。針對這款車型以及海馬汽車深藍(lán)動(dòng)力技術(shù)路線，海馬汽車有限公司副總經(jīng)理、動(dòng)力研究院院長張會(huì)文帶來了精彩解答。

首先在產(chǎn)品方面，新款車型取名為8S，其背后有三層含義。首先，8秒它意味著我們這個(gè)車0到100公里加速時(shí)間小于8秒，4月12號(hào)專業(yè)車手測試我們的加速性能，這個(gè)都達(dá)到了7.8秒；其次，它能夠體驗(yàn)8種場景，同時(shí)配備ACC、側(cè)道變道提醒、智能語音系統(tǒng)，智能語音系統(tǒng)交互等智能化功能；第三，8S可以為用戶提供八種專屬的服務(wù)。

在技術(shù)方面，深藍(lán)動(dòng)力是海馬汽車打造電動(dòng)化解決方案，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速機(jī)等8要素，可以形成輕混、深混、插電混合動(dòng)力。它的兩個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)是高性能動(dòng)力性比較好，另外動(dòng)力好的時(shí)候還有比較高的效率、能耗。

      許林：金康SERES提倡先體驗(yàn)后定制

         再交付的體驗(yàn)式方式

△金康SERES副總裁兼CTO許林

作為新興的新造車企，金康SERES因成立于硅谷而與眾不同。此次上海車展，金康SERES帶來了旗下首款新電動(dòng)轎跑SUV 金康SERES SF5。

金康SERES副總裁兼CTO許林介紹，開發(fā)新電動(dòng)轎跑的目的是讓更多人在享受純電動(dòng)駕駛樂趣的時(shí)候，沒有里程焦慮。而金康SERES的純電動(dòng)開發(fā)更是基于硅谷的技術(shù)高地打造，新核心3D技術(shù)使得純電動(dòng)SF5的最高車速可以做到250公里，加速性能百公里加速3.5秒，純電續(xù)航里程能夠達(dá)到500公里以上。

而因?yàn)橥瑯邮枪韫燃夹g(shù)起家，金康SERES將將競爭對手定位為特斯拉。金康SERES擁有300多名專業(yè)的三電高端開發(fā)人才，擁有具有完全自主的核心技術(shù)，包括VCU、BMS到電機(jī)控制器等等核心三電技術(shù)。

同時(shí)基于中美兩地智能化工程的制造技術(shù)，金康SERES產(chǎn)品能夠有很好的人性化和個(gè)性化選擇。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，在今年四季度交付用戶前，金康SERES會(huì)完成產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，保證我們的產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，千側(cè)千面?zhèn)€性化選擇，保證我們的產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)得起用戶驗(yàn)證和考驗(yàn)。

營銷模式上，金康SERES提倡先體驗(yàn)、后定制、再交付的體驗(yàn)式方式。從今天開始，金康SERES SF5已經(jīng)開啟了網(wǎng)上的預(yù)定，將根據(jù)預(yù)定的先后順序，再根據(jù)用戶的時(shí)間安排，優(yōu)先安排用戶到體驗(yàn)店智能化工廠體驗(yàn)產(chǎn)品。

許林表示:“我強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)，不是有別于我們的試車，我們現(xiàn)在很多企業(yè)也在推崇這樣一個(gè)試車，你到它的4S店會(huì)試試它的產(chǎn)品，我們的體驗(yàn)可以把產(chǎn)品先交給用戶去使用，使用以后再下單、購買，我們通過這種方式增強(qiáng)產(chǎn)品的吸引力，讓用戶對我們的產(chǎn)品有很好的信心。”

 豐田泰治：東風(fēng)啟辰不止著重新能源

      同時(shí)兼顧多種能源解決方案

△東風(fēng)啟辰汽車公司副總經(jīng)理豐田泰治

東風(fēng)啟辰汽車公司副總經(jīng)理豐田泰治將本次上海車展的展臺(tái)總結(jié)了四大亮點(diǎn)：“包括我們今天亮相的三款全新EV車型，還有將來要量產(chǎn)車的V，還有代表著我們前瞻技術(shù)的秩序科技體驗(yàn)艙，就展臺(tái)本身這個(gè)布局我們也做了全新的設(shè)計(jì)，希望從視覺感知到智趣體驗(yàn)為消費(fèi)者帶來更加愉悅的精彩生活?！?/p>

據(jù)介紹，今天亮相的三款EV來自不同的車身大小搭配，其中D60的EV版本是三廂車，另外T60的EV版本是小型SUV，第三款E30則是微型小車的E30一款電動(dòng)車，這三款車將面向不同的消費(fèi)群體。

其實(shí)從一舉推出的三款車型不難看出，東風(fēng)啟辰在新能源汽車方面的著重布局?！斑@三款EV代表著我們在新能源領(lǐng)域競爭的決心，我們的技術(shù)是有日產(chǎn)、雷諾、三菱聯(lián)盟背書，日產(chǎn)在EV銷量上面是最大的，我們也會(huì)增加新的計(jì)劃?，F(xiàn)在所有的車型里面不單只是EV，還有多種解決方案，日產(chǎn)方面除了EV之外，還有一些混合動(dòng)力、微混的搭配，這是將來新能源領(lǐng)域不同的選擇解決方案。”

除了展臺(tái)之上的三款重磅EV產(chǎn)品，對于展臺(tái)別具一格的設(shè)計(jì)也是頗有深意，從概念艙到概念車，深入的交互體驗(yàn)彰顯著東風(fēng)啟辰的品牌走向?！拔覀兊钠放平窈笫窍Ｍ吒呖萍挤矫娴姆较颍瑬|風(fēng)啟辰以智趣科技為核心吸納著智慧技術(shù)融合著全球技術(shù)，我們會(huì)思考將來生活模式會(huì)怎么樣，這次我們通過一些高科技的體驗(yàn)把這些方面能夠更好的展現(xiàn)給各位消費(fèi)者，能夠把兩者聯(lián)系在一起?！?/p>

自豐田泰治看來，概念車的亮相對品牌的發(fā)展有著極其重要的前瞻作用?！案拍钴嚥皇钦f一個(gè)單純的概念車，它是將來要消費(fèi)者實(shí)際購買的量產(chǎn)車型，可以說是量產(chǎn)的概念車。這個(gè)車型除了有造型方面獨(dú)特的理念之外，它還把以后實(shí)際使用的場景考慮進(jìn)去了，比如說我們搭載了前瞻技術(shù)，還有個(gè)性化車聯(lián)網(wǎng)、智能輔助系統(tǒng)，還有一些比較主動(dòng)的貼心交互體驗(yàn)，這些都詮釋了我們東風(fēng)啟辰未來技術(shù)和造型設(shè)計(jì)方向的產(chǎn)品。”