2019年4月11日晚，大眾T-Cross正式上市；它基于MQB A0平臺(tái)打造，由上汽大眾投產(chǎn)，是大眾在國(guó)內(nèi)推出的首款小型SUV。新車共推出包括1.5L和1.4T動(dòng)力在內(nèi)的4款車型供消費(fèi)者選擇，廠商指導(dǎo)價(jià)為12.79萬(wàn)-15.99萬(wàn)元。此外，T-Cross全系均為自動(dòng)擋車型。

本田XR-V的廠商指導(dǎo)價(jià)為12.78萬(wàn)-16.28萬(wàn)元。作為國(guó)內(nèi)合資小型SUV中的重量級(jí)選手，本田XR-V在去年的銷量突破16萬(wàn)輛；此外，它還經(jīng)常出現(xiàn)在每月國(guó)內(nèi)SUV銷量榜的前列，市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

大眾T-Cross與本田XR-V同屬合資品牌小型SUV，在指導(dǎo)價(jià)方面也存在較大的重疊區(qū)間；今天，小智便選取了這兩款車進(jìn)行一場(chǎng)對(duì)比，看看誰(shuí)的性價(jià)比更勝一籌。

大眾T-Cross

大眾T-Cross采用大眾全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與上汽大眾途岳、途昂等車型保持一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車雖定位為小型SUV，但硬朗、規(guī)整的大燈組，雙橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配敦實(shí)且富有層次感的下包圍，拉伸了整個(gè)車頭的橫向視覺效果，使得整個(gè)前臉造型充滿力量感。

新車尾部最吸引人眼球的莫過于其大面積的貫穿式尾燈，燈組內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)較為豐富。車頂處的擾流版搭配鍍鉻裝飾的下包圍，提供給新車不錯(cuò)的年輕、時(shí)尚感。

本田XR-V

在售的本田XR-V為2017年上市車型，其外觀采用了許多本田的家族式設(shè)計(jì)元素。它的車頭有著較多橫向線條，匹配上寬厚、夸張的下包圍設(shè)計(jì)，拉伸了整個(gè)前臉的橫向視覺感。鍍鉻飾條輔以黑色烤漆面板的裝飾，也提升了前臉的年輕、時(shí)尚感。

車身側(cè)面上揚(yáng)的硬朗腰線，使得新車車身具備一定的俯沖姿態(tài)。車尾的設(shè)計(jì)也偏向于時(shí)尚動(dòng)感，平直、硬朗的線條運(yùn)用，提供給車尾一定的硬朗氣息。此外，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也符合其年輕化的定位。

外觀小結(jié)：大眾T-Cross的整體外觀造型充滿著濃厚的大眾氣息，但多處時(shí)尚、精致的設(shè)計(jì)，提供給新車不俗的年輕感；本田XR-V雖已上市2年多，但年輕化的造型依舊耐看。

大眾T-Cross

內(nèi)飾方面，大眾T-Cross采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一改過去大眾內(nèi)飾給人留下的中庸印象，整體更加年輕個(gè)性化。新車車內(nèi)多處使用不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，更添動(dòng)感與活力；高配車型上的10.2英寸全液晶儀表以及8英寸的中控觸摸大屏的使用，提升了整車內(nèi)飾的科技感。

值得一提的是，大眾T-Cross采用內(nèi)飾與車漆配套的設(shè)計(jì)方案，甚至連縫線也采用了與車漆相同的顏色，整體時(shí)尚感提升明顯。

本田XR-V

相比于大眾T-Cross，本田XR-V的內(nèi)飾則顯得樸素了許多，整體傾向于居家、簡(jiǎn)約風(fēng)格，整體中控布局較規(guī)整。渦輪式空調(diào)出風(fēng)口以及位置中間靠右的中控屏提供給內(nèi)飾一定的年輕時(shí)尚感。頂配車型上搭載一塊7英寸的中控液晶觸控屏，支持CarPlay功能，提升了整車的娛樂性。

內(nèi)飾小結(jié)：大眾T-Cross的內(nèi)飾與其外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格一般，均突顯其年輕化的定位，時(shí)尚氣息強(qiáng)烈；本田XR-V的內(nèi)飾則相對(duì)簡(jiǎn)約，具備不錯(cuò)的實(shí)用性與耐看性。綜合來看，小智則更傾向于內(nèi)飾年輕時(shí)尚感十足的大眾T-Cross。

雖然都定位于小型SUV，但本田XR-V的長(zhǎng)度、寬度以及高度均優(yōu)于大眾T-Cross。不過大眾T-Cross則在軸距上占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

大眾T-Cross

大眾T-Cross定位于小型SUV，國(guó)產(chǎn)版的軸距較海外版車型增長(zhǎng)了88mm，達(dá)到了2651mm，在同級(jí)中占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。身高173cm的體驗(yàn)者坐在第二排，腿部還有2拳多的富余。大眾T-Cross全系均未提供后排中央扶手，雖然對(duì)于后排乘客的乘坐體驗(yàn)有著一定程度的影響，但是后排中間乘客的乘坐感受不會(huì)那么難受。

本田XR-V

得益于本田“偷空間”的本領(lǐng)，XR-V后排的乘坐體驗(yàn)在同級(jí)中也是亮眼的存在。身高173cm的體驗(yàn)者坐在第二排，腿部還有接近3拳的富余。相比大眾T-Cross，本田XR-V提供后排中央扶手，整體乘坐體驗(yàn)與實(shí)用性較為均衡。

空間小結(jié)：在小型SUV這一級(jí)別中，兩者的空間表現(xiàn)都足以應(yīng)付日常生活所需，且后排中間位置的隆起都較小，更加照顧后排乘客的乘坐體驗(yàn)。但是在小智看來，車身尺寸更大、空間利用率更高的本田XR-V則稍占優(yōu)勢(shì)。

大眾T-Cross

動(dòng)力方面，大眾T-Cross提供了1.4T和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大輸出功率分別為150馬力和113馬力，峰值扭矩分別為250?！っ缀?45牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6擋手自一體變速箱。雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都不算強(qiáng)勁，但考慮到整車的車身尺寸以及5.7L/100km和5.8L/100km的工信部綜合油耗，整體表現(xiàn)尚可。

本田XR-V

本田對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與調(diào)教向來為人稱道，雖然本田XR-V僅提供1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，但其最大輸出功率分別為131馬力和136馬力，峰值扭矩分別為155?！っ缀?69牛·米，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。傳動(dòng)方面，兩套動(dòng)力系統(tǒng)均匹配6擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

動(dòng)力小結(jié)：動(dòng)力方面，大眾T-Cross提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，本田XR-V則均為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾T-Cross的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是動(dòng)力水平還是燃油經(jīng)濟(jì)都更勝一籌。

大眾T-Cross的售價(jià)為12.79萬(wàn)-15.99萬(wàn)元，本田XR-V的售價(jià)為12.78萬(wàn)-16.28萬(wàn)元。大眾T-Cross剛上市，目前暫無(wú)優(yōu)惠；本田XR-V終端有著1.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠讓利，故兩臺(tái)車有著較大的價(jià)格重疊。今天，小智就選取14萬(wàn)和15萬(wàn)這兩個(gè)價(jià)格段進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)的性價(jià)比更高。

指導(dǎo)價(jià)14萬(wàn)元價(jià)格段能夠買到兩款車1.5L動(dòng)力的頂配車型。相較而言，T-Cross具備前/后頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、可開啟全景天窗、皮/織物混搭座椅、LED遠(yuǎn)近燈光源、6.5英寸觸控屏、手機(jī)互聯(lián)/映射、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、全車車窗一鍵升降等功能。這些配置提升了整車的駕乘舒適性與娛樂性。所以，在不考慮終端優(yōu)惠的前提下，14萬(wàn)元價(jià)格段，小智推薦配置更加豐富的大眾T-Cross 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適版。

在指導(dǎo)價(jià)15萬(wàn)元價(jià)格段，能買到的分別是兩車的次頂配車型。通過上述表格不難看出：在這一價(jià)格段，大眾T-Cross的配置注重于營(yíng)造車內(nèi)的檔次感以及娛樂性，像是定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、LED日間行車燈、LED遠(yuǎn)近燈光源、全車車窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、觸控液晶屏、手機(jī)互聯(lián)/映射等功能均有配備，而本田XR-V均有所缺失。本田XR-V則多出了電子駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能。

綜合來看，在不考慮終端優(yōu)惠的前提下，15萬(wàn)元價(jià)格段，大眾T-Cross 2019款280TSI DSG舒適版也更值得推薦。

從本次對(duì)比來看，大眾T-Cross擁有相對(duì)穩(wěn)重、大氣的外觀以及更年輕時(shí)尚感的內(nèi)飾。而本田XR-V則勝在相對(duì)寬敞一些的乘坐空間，且其目前在市場(chǎng)終端也有著一定的優(yōu)惠讓利。就小智個(gè)人而言，我會(huì)推薦綜合實(shí)力均衡且產(chǎn)品力更新的大眾T-Cross。當(dāng)然，如果你覺得目前市場(chǎng)上已有讓利的本田XR-V更具性價(jià)比，它也同樣值得入手。