小型SUV已經(jīng)成為了紅海，越來越多車企逐漸把重心往小型SUV市場轉(zhuǎn)移，而在合資小型SUV市場里，本田XRV一直都是該細(xì)分市場的標(biāo)桿，在7月11號，它進行了中期改款，而同樣在7月11號這天，昂科拉的換代車型也正式上市，一款是換上新動力的標(biāo)桿小型SUV，一款是剛剛完成換代的美系代表小型SUV，那么在同一天上市的這兩款車型到底哪一款更值得入手呢，今天就拿指導(dǎo)價為15.89萬的本田X-RV 220TURBO豪華版以及指導(dǎo)價為15.59萬的昂科拉20T 豪華型進行個對比，看看誰的性價比更高？誰更省油？

外觀對比：

X-RV：

X-RV作為中期改款車型，它的前臉細(xì)節(jié)有所變化，前臉依然是本田的家族式設(shè)計，不過銜接兩側(cè)燈組之間的裝飾條使用了單裝飾條，視覺效果更加年輕；而在下包圍，新車針對系啊燈組，貫穿式黑色裝飾條也進行了修改，同時還加入了銀色裝飾條，看上去更加年輕時尚。

新車的側(cè)面造型并沒有進行改動，依然是上揚式設(shè)計以及隱藏式門把手，不過新車采用了銀黑色后視鏡、熏黑式輪轂以及銀色的側(cè)裙裝飾條，帶來更個性運動的氛圍，值得一提的是220TURBO的車型還采用了外露式雙邊雙出排氣以提升運動感，總體來說中期改款后的XRV更加年輕，也更加符合當(dāng)下消費者的審美。

昂科拉：

作為換代車型， 昂科拉的變化還是比較大的，前臉采用了最新的家族式設(shè)計，飛翼式的進氣格柵變得更加修長更加精致，而兩側(cè)大燈組的內(nèi)部構(gòu)造也非常動感，倒L型的行車燈帶來了更強的辨識度，此外，進氣格柵、下包圍以及輪眉等地方還加入了黑色元素進行點綴，運動氣氛得到進一步的提升，引擎蓋上鏗鏘有力的線條也讓整體視覺效果更加均衡。

側(cè)面車身使用了雙色設(shè)計，半懸浮式車頂搭配折線比較明顯的車身，勾勒出了更豐富的立體感；尾部的造型非常飽滿，精致的燈組與前臉相對應(yīng)，而矯揉造作的尾部線條帶來了更強的層次感。

外觀小結(jié)：就外觀上來說，兩款車型各有千秋，XRV的設(shè)計則比較時尚年輕，而昂科拉則更加運動激進，兩款車型都比較適合年輕消費者。

內(nèi)飾對比：

由于X-RV的中期改款并沒有對內(nèi)飾進行改動， 所以在今天看來XRV的內(nèi)飾已然有些落后，但四個渦輪式的空調(diào)出風(fēng)口為車內(nèi)增添了幾分運動氣息，車機方面XRV搭載了本田的HONDA CONNETC智導(dǎo)互聯(lián)，整體來說XRV的內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太大的亮點。

而昂科拉由于換代車型，所以其內(nèi)飾明顯要比X-RV更時尚，昂科拉的內(nèi)飾采用了飛翼式設(shè)計，中控臺的設(shè)計很有層次感，層疊之間帶來更好的立體體現(xiàn)，中控臺的功能按鍵排放有序，還使用了大量的軟質(zhì)材質(zhì)進行包裹，而懸浮式中控屏、三幅式平底方向盤的設(shè)計也比較符合當(dāng)下的審美要求。在車機系統(tǒng)方面，其搭載了別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，采用全新的人機交互界面，支持OTA遠程升級，apple Carplay等功能。

尺寸對比：

本田X-RV的尺寸為：4328x1772x1605mm 軸距為2610mm

昂科拉的尺寸為：4295x1798x1616mm 軸距為2570mm。

在乘坐空間上，XRV的表現(xiàn)將更比昂科拉更優(yōu)秀一點，畢竟長度與軸距都比昂科拉長，并且本田對空間的擺放設(shè)計非常成熟。

配置對比:

在配置方面，昂科拉可以說是“吊打”X-RV，昂科拉的售價不僅僅比XRV低，而且還比X-RV多了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、后倒車?yán)走_、定速巡航這些實用的L2級駕駛輔助功能；

在多媒體娛樂方面也是昂科拉更勝一籌，比如GPS導(dǎo)航、道路救援、手機互聯(lián)、語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等等，昂科拉的可玩性與娛樂性比X-RV更豐富。看來美系車型的配置還是比較豐富的，不像德日系那么喜歡減配。

動力系統(tǒng)對比：

中期改款之后的X-RV搭載了思域同款的1.5T地球夢發(fā)動機，其最大輸出功率為130kw（177PS）峰值扭矩為220牛米。匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗為百公里6.1L。

而昂科拉則搭載了1.3T 的三缸發(fā)動機，其最大功率為121kw（165PS）峰值扭矩為240牛米，匹配CVT變速箱，工信部百公里綜合油耗為5.7L。

在動力方面，X-RV的動力參數(shù)要比昂科拉強，并且還是四缸發(fā)動機，而昂科拉的三缸發(fā)動機動力雖然比X-RV弱，但卻勝在省油。

總結(jié)：通過簡單的對比，昂科拉的性價比會更高，無論是外觀內(nèi)飾還是配置，都略勝X-RV一籌，唯一不足的可能就是那三缸發(fā)動機了，畢竟國內(nèi)消費者對三缸發(fā)動機還是比較抗拒的，并且昂科拉無論是口碑還是質(zhì)量上都不如X-RV，至于怎么選，就需要消費者在兩者之間做一個衡量了。