紅旗，一個(gè)非常具有話題性的品牌。閱兵、春晚、領(lǐng)導(dǎo)人出訪……，有很多的大事與它有關(guān)，人們稱它為共和國(guó)的長(zhǎng)子。不過(guò)對(duì)于普通消費(fèi)者而言，紅旗，是個(gè)敬而遠(yuǎn)之的汽車品牌。

紅旗L5，紅旗最頂級(jí)的車型，一款對(duì)標(biāo)勞斯萊斯的大型豪華車，在紅旗官網(wǎng)上對(duì)它的稱謂是——領(lǐng)袖級(jí)行政座駕，領(lǐng)袖級(jí)三個(gè)字正是對(duì)L5的最好詮釋。獨(dú)具中國(guó)風(fēng)范的設(shè)計(jì)讓L5盡顯王者之氣，那是一種內(nèi)斂沉穩(wěn)但卻直入人心的霸氣。任何人在大街上看到L5，可能都會(huì)不自覺的喊出那兩個(gè)字：XX！如果你是年輕人你應(yīng)該知道是哪兩個(gè)字。

然而，L5是紅旗的牌面，也是中國(guó)汽車的牌面，但是它卻無(wú)法像勞斯萊斯一樣為自身帶來(lái)收益，紅旗要想賺錢，還得靠更接地氣的車型才行。H7年邁，月銷慘淡，只有新人H5方能擔(dān)此重任，好在H5沒(méi)有讓紅旗失望。

銷量暴漲近8倍，但依然單薄

今年3月，紅旗銷量達(dá)到5300輛，與其他品牌相比確實(shí)不算高，但與自己相比，它實(shí)現(xiàn)了同比783%的增長(zhǎng)。而在整個(gè)第一季度，紅旗銷量達(dá)13300輛，同比暴漲780%。單一品牌1.3萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)放在整個(gè)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直不值一提，甚至不及有些暢銷車單月銷量，但對(duì)于本就羸弱的紅旗來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是莫大的成功。這一切，都要?dú)w功于紅旗H5的助力。

更年輕的紅旗，更受青睞

紅旗H5于去年4月上市，至今剛好一年，這一年也是紅旗銷量逐漸上漲的一年?，F(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，消費(fèi)主力基本全面轉(zhuǎn)向80后、90后甚至00后，也就意味著這是一個(gè)年輕化的時(shí)代，這樣一個(gè)時(shí)代唯有年輕化的產(chǎn)品才能獲得更多的青睞。一向平庸的大眾和一向中庸的豐田都開始變得年輕化，可見這是大勢(shì)所趨。紅旗H5正是這樣年輕化的產(chǎn)品，所以才正好助推了紅旗的成長(zhǎng)。

紅旗H5定位于一款B級(jí)轎車，基于一汽馬自達(dá)阿特茲平臺(tái)打造，所以H5與阿特茲在底盤性能上卻有很多相似之處，開起來(lái)的感受也是相差無(wú)幾。不過(guò)除此之外，其他地方就完全不同了。

紅旗H5有紅旗對(duì)年輕設(shè)計(jì)的理解，但又保留了紅旗的經(jīng)典元素，綜合起來(lái)看，就是新時(shí)代的中國(guó)范兒，所以從徐留平之后的紅旗也稱為新紅旗，所謂新時(shí)代、新紅旗。H5除了有年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)之外，配置也很豐富，價(jià)格也適中，再加上紅旗品牌的固有特性，從去年下半年開始，紅旗H5月銷量逐步穩(wěn)在3000輛左右。并且，在選擇H5的消費(fèi)者中，90后占了大多數(shù)。

產(chǎn)品序列更豐富的紅旗

那H7呢？H7定位于一款C級(jí)轎車，售價(jià)稍高些，而同級(jí)競(jìng)品過(guò)于強(qiáng)大，這對(duì)于一款2014年上市，2017年改款的車來(lái)說(shuō)，確實(shí)很難在這樣的市場(chǎng)上有亮眼的表現(xiàn)。那么目前對(duì)于紅旗而言，產(chǎn)品力的強(qiáng)大與否反倒成了其次的，產(chǎn)品線的豐富程度更為緊要，如果僅靠一款H5和一款過(guò)時(shí)的H7，恐怕銷量的增長(zhǎng)也只是曇花一現(xiàn)。不過(guò)好在紅旗是對(duì)自己有清楚認(rèn)識(shí)的，產(chǎn)品序列的豐富也在計(jì)劃之中。

率先推出一款年輕化的紅旗H5打頭陣之后，那接下來(lái)就是SUV了。紅旗目前規(guī)劃了3款SUV車型，其中一款還是純電。他們分別為E-HS3、HS5和HS7，其中HS5會(huì)在即將開幕的上海車展開啟預(yù)售。他們的陸續(xù)到來(lái)會(huì)豐富紅旗的產(chǎn)品序列，為消費(fèi)者提供更多的選擇，也能助力紅旗獲取更多的銷量。

紅旗E-HS3定位于一款緊湊型SUV，它僅有純電版本車型。HS7則定位于一款中大型SUV，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款車自然都不會(huì)成為銷售的主力，主力是定位中型SUV的HS5。它整體的設(shè)計(jì)非常有紅旗的風(fēng)格，同時(shí)又不與時(shí)代脫節(jié)，呈現(xiàn)出非常主流的年輕形象。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論怎樣看，它與爆款只差一個(gè)合適的定價(jià)。

紅旗，一個(gè)越來(lái)越年輕和越來(lái)越接地氣的品牌，大事與它有關(guān)代表著它的身份和地位，小事也與它有關(guān)才代表著它屬于人民。從紅旗H5開始，不必在對(duì)它敬而遠(yuǎn)之。未來(lái)，紅旗的各類車型將會(huì)接踵而至，今日的銷量增長(zhǎng)只是開始，這樣的增長(zhǎng)或許將會(huì)一直持續(xù)。