幾天前，造車(chē)新勢(shì)力車(chē)和家的首款車(chē)型——理想ONE正式上市，這可給中高端新能源市場(chǎng)投放了一枚重磅炸彈。據(jù)了解，理想ONE共推出一款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為32.8萬(wàn)元（baby blue顏色需再加1萬(wàn)元）。

如此一來(lái)，車(chē)輛就和蔚來(lái)ES8在定位、價(jià)格方面有些重合了。作為中高端市場(chǎng)的一份子，蔚來(lái)ES8擁有出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，以用戶(hù)體驗(yàn)為核心的它不僅在產(chǎn)品上出眾，服務(wù)更受到用戶(hù)稱(chēng)贊。

此番理想ONE的上市，勢(shì)必會(huì)對(duì)蔚來(lái)ES8造成沖擊，讓新能源車(chē)市場(chǎng)火藥味更加濃烈。而它們之間的較量更將會(huì)融入到方方面面。索性，咱們今天就從價(jià)格、動(dòng)力等方面好好比較下它們。

理想ONE續(xù)航這么高 油耗卻一直沒(méi)有透露

理想ONE和蔚來(lái)ES8最顯著的區(qū)別，是選擇了不同的動(dòng)力方案，前者選擇的是增程式動(dòng)力，而后者則是更加常見(jiàn)的純電動(dòng)車(chē)型。

理想ONE

理想ONE整車(chē)采用四驅(qū)純電動(dòng)平臺(tái)打造，號(hào)稱(chēng)是“無(wú)里程焦慮的智能電動(dòng)車(chē)”，工信部純電續(xù)航里程達(dá)180km，加上1臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)組成的增程器，官方稱(chēng)其能擁有超過(guò)1000km的最大續(xù)航里程，NEDC續(xù)航里程800km。

但是需要說(shuō)的一點(diǎn)是，理想ONE采用的這套增程系統(tǒng)，廠家建議加95號(hào)汽油。也就是說(shuō)，車(chē)輛要在45L的油箱中加滿(mǎn)95號(hào)汽油，再加上容量為40.5kWh的動(dòng)力電池，等油和電耗盡后才能擁有如此超長(zhǎng)的續(xù)航。至于車(chē)輛會(huì)有怎樣的油耗，廠家并未向大家透露。

蔚來(lái)ES8

蔚來(lái)ES8則是款中規(guī)中矩的純電動(dòng)車(chē)，NEDC綜合工況下續(xù)航里程達(dá)355km，經(jīng)過(guò)升級(jí)后續(xù)航里程可擴(kuò)充至425km，但是另需要5萬(wàn)元的升級(jí)費(fèi)用。

從續(xù)航里程上來(lái)看，似乎蔚來(lái)ES8被理想ONE完爆，但是就像我們剛剛所說(shuō)的，理想ONE雖然擁有超高的續(xù)航里程，但是油耗如何廠家卻一直沒(méi)有向大家說(shuō)明，在這個(gè)油價(jià)破7的時(shí)代，理想ONE的加油費(fèi)勢(shì)必又會(huì)是額外的費(fèi)用。

理想ONE的價(jià)格更勝一籌 軟服務(wù)不及蔚來(lái)ES8

理想ONE只有一款配置供選，補(bǔ)貼后售價(jià)為32.8萬(wàn)元。而蔚來(lái)ES8則有兩款車(chē)型可選，補(bǔ)貼后價(jià)格為40.75萬(wàn)元起（截止6月25日補(bǔ)貼4.05萬(wàn)元）。相比而言，便宜了近8萬(wàn)元的理想ONE似乎更勝一籌。

優(yōu)惠政策方面，二者都為消費(fèi)者提供了極具吸引力的優(yōu)惠。其中理想提供整車(chē)質(zhì)保4年8萬(wàn)公里，三電系統(tǒng)質(zhì)保8年12萬(wàn)公里，此外，用戶(hù)還將享有三項(xiàng)免費(fèi)用戶(hù)權(quán)益，包括免費(fèi)道路救援，全國(guó)范圍內(nèi)免費(fèi)家用充電樁及安裝服務(wù)，三年流量無(wú)憂(yōu)方案（每月20GB免費(fèi)流量）。

而以服務(wù)著稱(chēng)的蔚來(lái)為用戶(hù)提供的是終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、終身免費(fèi)加電服務(wù)、終身免費(fèi)道路救援四大服務(wù)，同時(shí)還提供移動(dòng)充電車(chē)充電功能，為蔚來(lái)ES8長(zhǎng)途行駛保駕護(hù)航。如此來(lái)看，蔚來(lái)ES8為車(chē)主提供的優(yōu)惠相對(duì)更出色，也更加貼近以產(chǎn)品體驗(yàn)為核心的理念。

此外，在軟服務(wù)方面，理想ONE也和蔚來(lái)ES8差一大截，比如蔚來(lái)?yè)碛懈叨说奈祦?lái)體驗(yàn)中心，這些都是理想ONE短時(shí)間內(nèi)不及蔚來(lái)ES8的要素。

蔚來(lái)ES8的軸距更長(zhǎng)

車(chē)身尺寸方面，理想ONE的長(zhǎng)寬高分別是5020×1960×1760mm，軸距為2935mm，長(zhǎng)寬高方面與蔚來(lái)ES8幾乎沒(méi)有差距，但是在軸距方面，蔚來(lái)ES8更加出眾，達(dá)到3010mm，能夠提供更加充足的乘坐空間。二者均提供6座和7座的座椅布局，空間更加靈活。

理想ONE

蔚來(lái)ES8

配置各有千秋

理想ONE

配置方面，除了常用的基礎(chǔ)配置外，理想ONE比蔚來(lái)ES8多了膝部氣囊、空氣懸掛、行李架、方向盤(pán)加熱、自動(dòng)泊車(chē)入位、自適應(yīng)巡航、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)等功能，蔚來(lái)ES8則比理想ONE多了感應(yīng)后備廂、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶、腿部支撐等配置。

蔚來(lái)ES8

在這里比較值得一提的是理想ONE的大屏幕，儀表屏、中控屏、副駕娛樂(lè)屏和車(chē)輛控制屏的尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸，視覺(jué)觀感更加出色。

小結(jié)：如今新勢(shì)力造車(chē)似乎都成了家常便飯，而真正造出出色車(chē)的車(chē)企并不在多數(shù)。此番上市的理想ONE從前期來(lái)看是成功的一個(gè)，它給我們帶來(lái)了絕對(duì)的驚喜，高顏值、長(zhǎng)續(xù)航、相對(duì)較低的價(jià)格、豐富的配置、靈活多變的空間，都讓它備受消費(fèi)者關(guān)注，基本上能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航與價(jià)格的追求。

但是理想ONE真的會(huì)順風(fēng)順?biāo)s超蔚來(lái)ES8嗎？至少?gòu)挠秃摹④浄?wù)等方面尚不及蔚來(lái)ES8。如今新能源行業(yè)也在不斷改革，不斷前進(jìn)，理想ONE未來(lái)也將會(huì)面臨諸多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，最終它會(huì)走向怎樣一個(gè)路口？我們拭目以待。