4月13日，北京現(xiàn)代在這一細分市場投入了重磅車型——第四代勝達，8款車型的售價區(qū)間為20.28萬-27.28萬元，配價比優(yōu)勢強于豐田漢蘭達、福特銳界等主要競爭對手。

車透君之所以看好第四代勝達，是由其產品力決定的。

第四代勝達采用了現(xiàn)代汽車的感性運動設計理念打造，分體式頭燈和一體式尾燈很是吸睛。

尺寸方面，第四代勝達也向中國消費者的需求傾斜，相比海外版本長度增加了160mm，軸距增加了100mm，車身長度為4930mm，軸距是2865mm，于是有了寬適的三排座椅。

值得一提的是，第四代勝達此次的差異化在于“2+2+2”的六座空間布局，并有同級中最優(yōu)的二、三排乘坐空間。

第二排系兩個獨立座椅，既保證了舒適，也便于進出第三排；按下“Walk in”按鍵，第二排座椅可一鍵折疊并自動前移；此外，電動收放功能、獨立空調調節(jié)及水杯架等設計，也體現(xiàn)了對第三排乘客的關照。

“黑科技”也是第四代勝達的大招之一。配備10.25英寸觸控屏幕，并搭載了最新的百度車載智能網聯(lián)2.0系統(tǒng)，可實現(xiàn)遠程控制車輛啟動、空調、定位、警報燈/警笛等功能。

在智能安全方面，Hyundai Smart Sense“智心合一”智能輔助駕駛系統(tǒng)，并且配備“指紋識別”功能。

動力方面，第四代勝達同樣給力，全系搭載全新升級的Theta II 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，176.5kW的最大功率和353Nm的最大扭矩，均很出色；匹配全新8速手自一體變速器，平順也省油。

車透君注意到，第四代勝達擁有3款四驅車型，搭載了HTRAC智能四驅控制系統(tǒng)，具備經濟、運動、舒適和智能四種駕駛模式。憑借充沛的動力和成熟的底盤調教，是同級中運動性能很強的一款車，官方公布的0-100km/h加速僅需8.7秒。

北京現(xiàn)代副總經理樊京濤自信表示：“第四代勝達不同于市場中的其他產品，我們不僅把這些最優(yōu)的配置搭載在頂配車型上，更搭載于主銷車型--智尊PLUS版上，其售價僅為24.83萬元。同時，為積極響應國家刺激汽車消費及減稅政策，第四代勝達在全面升級的基礎上進行了誠意定價。這個價格區(qū)間較同級競品，實現(xiàn)了超過三萬元以上的價值增值，引領了消費者對于大型SUV的全新認知和期待?！?/p>

車透君認為，綜合產品力和價格，第四代勝達確實在同級市場不輸于任何對手，包括曾經風光無限的漢蘭達。至于它能否在細分市場躥上銷量榜前列，讓我們拭目以待。

（車透社出品，主編羅裕，圖片來源于網絡）