北京現(xiàn)代第四代勝達售20.28萬起 指紋解鎖7座大空間超漢蘭達

如果要選擇一個合資品牌的有樣有面的大型SUV，大多數(shù)人會想到銳界，冠道，U－RV，漢蘭達等耳熟能詳?shù)能囆汀?但我覺得北京現(xiàn)代第四代勝達可能會成為我們大家的一個新的選擇。4月13日，北京現(xiàn)代第四代勝達正式在三亞上市，價格區(qū)間：20.28~27.28萬元。

這個車第一大優(yōu)點就是它特別適合家用。前段時間的試駕體驗，感覺整體這輛車好開，不累。第二大優(yōu)點就是它的大空間，比漢蘭達軸距都大，第三大優(yōu)點就是，三大件表現(xiàn)特別成熟。國內(nèi)有很多大7座的自主SUV，也都在大空間上發(fā)力，但是，最基本的三大件就不敢太多恭維了。這是我推薦它的重要原因。

而且，勝達作為市場上為數(shù)不多的合資品牌國產(chǎn)SUV，它一度在市場中占據(jù)了非常重要的位置?，F(xiàn)在，又針對性地做了適應(yīng)時代的很多改進。

看到第四代勝達的第一眼，就感受到它和傳統(tǒng)的SUV車型在設(shè)計思路上的差別。特別是從車身側(cè)面去看時，這臺車給人的感覺更像是一臺跨界版的旅行車。第四代勝達使用了現(xiàn)代最新的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設(shè)計語言，前臉標志性的多邊形格柵和分體式大燈我們比較熟悉了。

第四代勝達的軸距2865mm，車長超4.9米，車寬超1.9米，比漢蘭達和銳界都要大一圈。修長的車身，平直的車頂線條，加上從前機蓋一直貫徹到尾門的長腰線，使得這臺車的側(cè)面頗有幾分旅行車的優(yōu)雅感，如果后期再做一些低趴改裝，我覺得會更加好看。

進入車的內(nèi)部，整體感覺科技感滿滿的。內(nèi)飾的空間座椅，更加具有生活化氣息。在駕駛座周邊，這臺車使用了不少軟質(zhì)材料，摸起來的手感都是挺不錯的，我特別喜歡方向盤的手感。

第四代勝達車內(nèi)縱向的空間是不用擔心的，實測第三排的腿部空間比漢蘭達還要大。而頭部空間方面，由于車頂線條比較平直，地臺相對做得也比較低，實測前中后三排的頭部空間數(shù)據(jù)也比漢蘭達要更好。第四代勝達第二排兩邊座位的舒適性與漢蘭達基本相同，七座版第二排中間位置舒適性較差。廠商對后排的自信表現(xiàn)在了第三排的空調(diào)控制旋鈕上，如果不是經(jīng)常要坐人的話，這個配置毫無意義，而廠商這樣的設(shè)定已經(jīng)暗示了消費者：這地方真能坐人，你看我把方方面面都照顧全了。

除了第三排空間優(yōu)勢，還有一個就是，第四代勝達是全球唯一一款集成指紋識別技術(shù)的量產(chǎn)車型。他能讓消費者徹底擺脫鑰匙，像使用智能手機一樣簡單，手指輕輕觸碰之后，就可以開鎖和啟動車輛了。

動力方面，新車搭載了一臺全新升級的Theta Ⅱ 2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為176.5kW，峰值扭矩可以達到353Nm。傳動系統(tǒng)方面，第四代勝達采用了全新的8速手自一體變速箱，較6AT變速箱，全新的8AT擋位跨度達到了7.4，從而進一步增加傳動比范圍。此外，新車還配備了按鈕式的換擋機構(gòu)。

如今漢蘭達的主銷車型價格基本在30萬左右。第四代勝達剛剛公布了售價，21.28-28.88萬元，是個非常有競爭力的數(shù)字。從他的內(nèi)部空間和內(nèi)飾來說，也非常適合家用。你還有什么其他的看法嗎？歡迎評論下方留言。