具備L2級自動(dòng)駕駛功能的智行2.0版

【導(dǎo)讀】：不可否認(rèn)，在新的補(bǔ)貼政策下，幾乎所有的新能源造車企業(yè)都會受到一定的影響。而作為成立時(shí)間較晚、旗下產(chǎn)品較少、消費(fèi)者認(rèn)知較低的造車新勢力來說，由補(bǔ)貼新政帶來的影響或許會更大。威馬汽車作為造車新勢力的代表，也將更加引發(fā)關(guān)注。

2019年4月12日，上海車展前夕，威馬汽車在上海一滴水碼頭舉辦“Always On？進(jìn)化不止威馬汽車品牌之夜”活動(dòng)。

活動(dòng)現(xiàn)場，威馬EX5 2.0智行版正式上市，共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間12.98-20.98萬元。同時(shí)，現(xiàn)場威馬EX5 Pro正式發(fā)布，將于上海車展上市。

新車價(jià)格表：

威馬EX5 2.0智行版
車型	NEDC工況綜合續(xù)航（公里）	廠家指導(dǎo)價(jià)（萬元）	補(bǔ)貼后價(jià)格（萬元）
Extra創(chuàng)新版500	460	25.98	20.98
Lite探索版500	460	22.98	17.98
Extra創(chuàng)新版400	400	22.98	17.98
Lite探索版400	400	20.98	15.98
Entry發(fā)現(xiàn)版300	300	17.48	12.98

新車亮點(diǎn)

　　1、搭載Living Pilot智行輔助系統(tǒng)

　　2、標(biāo)配12.8英寸顯示屏+12.3英寸全液晶儀表

　　3、提供多種續(xù)航版本車型

發(fā)布會現(xiàn)場圖

威馬創(chuàng)始人沈暉

威馬創(chuàng)始人沈暉

　　在發(fā)布會現(xiàn)場，威馬創(chuàng)始人沈暉透露2021年威馬將推出wltp續(xù)航里程600公里的車型。2020年威馬還將基于L3自動(dòng)駕駛場景打造一款智能概念座艙。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，威馬還介紹了未來三年內(nèi)推出的產(chǎn)品矩陣以及master用戶的權(quán)益。

威馬EX5 2.0智行版

　　作為新增車型，威馬EX5 2.0智行版整體外形設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格。前臉依舊采用封閉式進(jìn)氣格柵，下方為大尺寸散熱口設(shè)計(jì)，多邊形前大燈組搭配LED日間行車燈，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。此外，快速充電接口被設(shè)置在車頭中央，采用隱藏式并設(shè)有品牌徽標(biāo)，充電時(shí)，品牌 Logo亮起提示充電電量，非常實(shí)用。

　　車身側(cè)面，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊SUV身材，在溜背式設(shè)計(jì)為主旋律的今天，這樣的側(cè)面線條給人極為“規(guī)矩”的感覺，但又缺少些活力。不過，隱藏式把手還是增添了幾分時(shí)尚之感，也可很好的降低風(fēng)阻系數(shù)。比較暖心的是車窗實(shí)現(xiàn)了交互功能，其中駕駛位的車窗可在用戶上車前自動(dòng)同步車輛電量、續(xù)航里程等信息。此外，新車標(biāo)配17寸輪圈有些小巧，建議選購時(shí)可以選裝18寸輪圈。

　　車尾貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)極為醒目，點(diǎn)亮后的辨識度很高。后保險(xiǎn)杠還采用了黑色和銀色雙色設(shè)計(jì)，提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。新車定位緊湊型SUV，車身長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。

　　內(nèi)飾部分非常有科技感，長條形的中控屏非常搶眼，并且支持旋轉(zhuǎn)，下方的空調(diào)控制面板也為觸控形式，顯得很有質(zhì)感。另外新車還采用12.3寸全液晶儀表盤，清晰度和尺寸都很不錯(cuò)。平底方向盤的加入也增加了一些運(yùn)動(dòng)感。另外內(nèi)飾的配色很有現(xiàn)代感，灰白黑的顏色加上紅色的氛圍燈點(diǎn)綴，有種飛行器駕駛艙的既視感。

威馬EX5 Pro

　　● 威馬EX5 Pro新車特點(diǎn)

　　威馬EX5 Pro是基于威馬EX5打造的高階車型，該車尺寸為4600*1850*1650mm，軸距為2703mm，整體與威馬EX5相差并不大。設(shè)計(jì)方面，新車前臉采用封閉中網(wǎng)造型，下包圍的樣式發(fā)生了較大的變動(dòng)，霧燈區(qū)的體積增大，并且邊緣被一圈LED燈帶包圍，點(diǎn)亮的時(shí)候非常有辨識度。

相比EX5，威馬EX5 Pro在細(xì)節(jié)處也進(jìn)行了調(diào)整，前包圍為貫穿式，霧燈區(qū)域也采用了多邊形造型設(shè)計(jì)，并進(jìn)行鍍鉻裝飾，整體看起來更加年輕時(shí)尚。車尾主要對牌照框兩側(cè)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，與車頭相呼應(yīng)，立體感更強(qiáng)。

　　威馬EX5 Pro在細(xì)節(jié)處的變化讓他顯得與普通版風(fēng)格完全不同，要比普通EX5車型顯得更有運(yùn)動(dòng)感一些。不過目前EX5 Pro的內(nèi)飾還沒有公開，預(yù)計(jì)將會增加更多功能，后期我們也將跟進(jìn)報(bào)道。

　　值得一提的是，新款威馬EX5搭載了Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由威馬汽車與博世合作，針對中國道路實(shí)際駕駛環(huán)境，以中國消費(fèi)者用車習(xí)慣和場景為中心開發(fā)，屬于SAE Level 2輔助駕駛系統(tǒng)，共包含12項(xiàng)輔助駕駛功能（其中一項(xiàng)為選裝），可工作速度域?yàn)?-130km/h。

　　從功能來說，諸如盲點(diǎn)提示、側(cè)向與后向穿行預(yù)警、前端防碰撞預(yù)警與車道偏離預(yù)警這些功能都是標(biāo)配，而ACCA自適應(yīng)巡航（具備低速跟車能力）、AEB主動(dòng)剎車、車道保持功能和自動(dòng)泊車功能（選配）也一應(yīng)俱全。

高級駕駛輔助（4項(xiàng)）	安全提醒和輔助（8項(xiàng)）
ACCA帶停走功能的自適應(yīng)巡航	AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)	BSD側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測
ICA高速巡航車道中央行駛輔助	TSR交通信息識別	LCA側(cè)后方來車預(yù)警
TJA低速跟車隨行輔助	LKA車道偏離糾正	LDW車道偏離預(yù)警
APA自動(dòng)泊車輔助（選裝）	FCW前方碰撞預(yù)警	RCTA倒車后方穿行預(yù)警

　　動(dòng)力方面，新款威馬EX5搭載一臺最大功率218Ps（160kW）、最大扭矩315Nm的永磁電機(jī)，NEDC綜合工況460公里，同時(shí)提供續(xù)航為300公里和400公里車型。而在充電方面，威馬EX5在采用直流充電（快充模式）下，可以在42分鐘將電量由30%充至80%。

【編輯點(diǎn)評】：

威馬是諸多造車新勢力中，為數(shù)不多的落地品牌，品牌的第一臺車選擇SUV車型也是迎合了目前市場熱點(diǎn)，能讓消費(fèi)者快速的建立起對新品牌的認(rèn)知，就車型本身而言，帥氣的外觀和諸多人性化的配置，以及非常創(chuàng)新的人車交互體驗(yàn)，這足以看出威馬研究消費(fèi)者是很透徹。

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