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在4月10日的時(shí)候,小編就稍稍對(duì)比了一下上汽大眾最新的SUV車(chē)型T-Cross的國(guó)內(nèi)版本和海外版本的差別,而4 月 11 日,上汽大眾 T-Cross在杭州上市,建議零售價(jià)為 12.79 萬(wàn)-15.99 萬(wàn),價(jià)格還算符合預(yù)期,而這場(chǎng)發(fā)布會(huì)更大的驚喜更是在于上汽大眾毫無(wú)征兆地宣布了同為MQB-A0平臺(tái)的POLO PLUS的上市時(shí)間。
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我們還是先看看T-Cross,外觀內(nèi)飾這些在上一篇里面已經(jīng)有了提及,這里就不累贅去介紹了,直接說(shuō)說(shuō)先前沒(méi)提及到的部分。動(dòng)力總成基本可以說(shuō)是毫無(wú)懸念地搭載1.4TSI、1.5L 兩種動(dòng)力,分別匹配 DSG 七速雙離合、Tiptronic 六速手自一體變速箱,共提供 4個(gè)版本。除了比預(yù)售價(jià)價(jià)格下探了一些之外,即日起購(gòu)買(mǎi) T-Cross的用戶更可享24 期 0 利率信貸支持、保險(xiǎn)禮包(新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)貼+續(xù)保補(bǔ)貼+多項(xiàng)車(chē)主尊享服務(wù))、及 6 次原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保)等多重禮遇。
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而T-Cross年輕的定位肯定也離不開(kāi)性價(jià)比3個(gè)字,小編看了一下配置表,真的覺(jué)得還是較為良心的。在同級(jí) SUV 市場(chǎng)的主流合資品牌中,12.79 萬(wàn)-15.99 萬(wàn)的建議零售價(jià)處于誠(chéng)意位置。LED 尾燈、ESP 車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、RKA+智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡、四門(mén)一鍵式防夾電動(dòng)車(chē)窗、6.5 英寸中控彩色觸摸屏、Clean Air PM 2.5 空氣凈化裝置、后排雙USB 接口等,均為入門(mén)配置。再加上幾何潮流設(shè)計(jì)與超出同級(jí)的駕乘空間,T-Cross 的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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另一方面除了標(biāo)配車(chē)型配置不差,頂配車(chē)型配置的東西也沒(méi)讓我們失望,外觀顏色增加了現(xiàn)在改裝界很喜歡的“水泥灰”另外內(nèi)外同色設(shè)計(jì)首次應(yīng)用在上汽大眾車(chē)型上。同時(shí)10.2 英寸高清彩色液晶儀表、Beats 音響系統(tǒng)帶低音炮、透鏡式 LED 大燈等,更是同級(jí)少見(jiàn)的吸睛科技。
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說(shuō)到這次發(fā)布會(huì)的另一個(gè)最大驚喜就莫過(guò)于發(fā)布會(huì)上,上汽大眾同步發(fā)布全新一代官圖,并宣布Polo Plus將在6月份上市,與T-Cross一樣使用MQB-A0平臺(tái)。據(jù)上汽大眾發(fā)言人描述,Polo Plus將有可能向精品兩廂車(chē)的方向發(fā)展。
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而這次的活動(dòng)上汽大眾還很有意思地帶來(lái)了今年賀歲檔最受歡迎的電影之一《飛馳人生》主角張馳的戰(zhàn)車(chē),而且讓人吃驚的是原來(lái)這臺(tái)電影用車(chē)原來(lái)已經(jīng)是使用的新款POLO進(jìn)行改造的了,不仔細(xì)對(duì)比細(xì)節(jié)還真的是沒(méi)看出來(lái)。不過(guò)電影改裝的這臺(tái)車(chē)是基于海外版本的新款POLO打造,所以從這臺(tái)賽車(chē)身上似乎沒(méi)感覺(jué)到車(chē)身的大小有明顯的變化。
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而國(guó)內(nèi)版本,雖然發(fā)布會(huì)并沒(méi)有提及到尺寸,但其實(shí)活動(dòng)結(jié)束后,廠家也提供了PoloPlus的尺寸參數(shù),車(chē)身尺寸大幅提升。全車(chē)長(zhǎng) 4053mm、寬 1740mm、高 1449mm;軸距較現(xiàn)款車(chē)型加長(zhǎng) 94mm,達(dá)2564mm。同時(shí)配置上,能看到全液晶儀表,全景天窗,Beats 音響,感覺(jué)這是想要做到高端化補(bǔ)充停產(chǎn)甲殼蟲(chóng)后的市場(chǎng)空缺啊。
小結(jié):
不管怎樣,上汽大眾今年雖然在銷(xiāo)售目標(biāo)上定得比較保守,但在車(chē)型的研發(fā)上卻完全沒(méi)有停下步伐,今年下半年還會(huì)推出更多新車(chē)型。而且從定價(jià)上看,上汽大眾一直在定價(jià)策略上都比一汽大眾那邊要更為優(yōu)秀,這會(huì)不會(huì)也是上汽大眾銷(xiāo)量一直高居前列的原因之一呢?
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