新能源車的政策環(huán)境正從盛夏走向初秋,但新能源這條賽道上的運動員依舊層出不窮。2019年4月11日,博郡汽車(BORDRIN)品牌之夜在上海舉行。會上發(fā)布了博郡汽車的品牌,并推出兩款智能電動SUV博郡iV6和iV7。
【 博郡汽車一口氣推出兩個平臺的新車iV7(左)和iV6 】
國際化博郡團隊低調(diào)運行三年,高調(diào)推出技術(shù)平臺
具有鮮明國際化、年輕化特征的博郡團隊,技術(shù)研發(fā)人員來自不同的渠道,其董事長兼CEO黃希鳴博士具有多年的美國福特背景,技術(shù)、造型等負責(zé)人則具有國內(nèi)不同車企的工作經(jīng)驗。這一特點讓博郡選擇在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等方面切入汽車產(chǎn)業(yè),解決當前汽車行業(yè)的各種不足。
技術(shù)實力上,博郡汽車已開發(fā)出底盤、三電、輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)、ADAS系統(tǒng)、整車集成和性能開發(fā)等核心技術(shù)。博郡汽車已完成從研發(fā)到生產(chǎn)到營銷兩國多地產(chǎn)業(yè)布局,在美國底特律,中國上海、南京、北京建有研發(fā)中心,在南京、上海、淮安進行了生產(chǎn)布局。
【博郡汽車董事長、CEO黃希鳴博士致辭】
三大原生電動車平臺,打造可持續(xù)發(fā)展競爭力
為了持續(xù)滿足用戶多元化、個性化的需求 ,博郡汽車打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可擴展性的平臺,未來將在這三各平臺上衍生出十數(shù)款車型,覆蓋A級、B級、C級三大主流細分市場,滿足不同需求。
【博郡汽車自主正向研發(fā)i-SP、i-MP、i-LP三大原生電動車平臺】
其中,作為入門級平臺,i-SP平臺上的車型主要面向年輕客戶群體,平臺產(chǎn)品將體現(xiàn)年輕時尚互聯(lián)的特征,關(guān)注成本和性能的平衡。目前規(guī)劃有從A0級到A級多款車型;i-MP平臺主要針對新中產(chǎn)職業(yè)階層,關(guān)注客戶對現(xiàn)代生活品質(zhì)的追求,平臺上所有車型將體現(xiàn)運動、科技和未來的風(fēng)格,該平臺目前規(guī)劃有跨界 SUV、SUV、轎車、轎跑、MPV等多款車型;旗艦高端平臺i-LP平臺上所有車型將體現(xiàn)豪華、舒適和現(xiàn)代的風(fēng)格,強調(diào)運動和舒適的完美結(jié)合,滿足大家對高品質(zhì)生活,對不同生活場景的需求。
博郡iV6 跨界電動SUV
定位中高端智能電動跨界SUV的博郡iV6源自i-MP平臺,采用極簡主義設(shè)計理念,將定義智能電動汽車新標準,也被譽為最美跨界電動SUV,將對標特斯拉Model Y。
【博郡iV6全球首發(fā)】
博郡iV6以4.7米的車身實現(xiàn)了2.9米的超長軸距,以B級車的車身實現(xiàn)了D級車的空間;得益于正向設(shè)計的純電平臺,博郡iV6底盤能實現(xiàn)電池空間最合理布局,最高帶電量超90度,NEDC綜合工況續(xù)航里程超過600公里;風(fēng)阻系數(shù)達到0.27以下,高速行駛下續(xù)航也能超過500公里。此外,博郡iV6同級全面的OTA升級功能,支持11大控件持續(xù)升級迭代,還擁有完備的生態(tài)體系和多達14項智能輔助駕駛功能的L2+級自動駕駛系統(tǒng)。
博郡iV7 試圖改寫豪華電動SUV定義
此次博郡汽車全球首發(fā)的另一款重磅產(chǎn)品則是智能電動旗艦SUV博郡iV7,源自博郡自主研發(fā)的定位于豪華、舒適、現(xiàn)代的i-LP平臺,集全球最先進技術(shù)于一身,主要對標特斯拉Model X等豪華品牌車型,將重新定義豪華電動SUV新標準。
【博郡iV7全球首秀】
博郡iV7以4.9米車身實現(xiàn)了3.01米的長軸距。iV7設(shè)計NEDC續(xù)航里程達到700公里,還配備主動可調(diào)懸架系統(tǒng),提供運動、舒適、越野等多種駕駛模式,配合全系四驅(qū)、雙電機等,帶來的5.8秒以內(nèi)破百的動力。作為全球戰(zhàn)略旗艦車型,博郡iV7嚴格按照歐洲 E-NCAP五星安全標準和北美IIHS優(yōu)秀(Good)級別進行設(shè)計。
博郡iV6、iV7兩款車型將在上海車展亮相,其中博郡iV6將正式接受預(yù)訂。
【博郡汽車品牌正式亮相】