新車外觀以科技、極簡(jiǎn)、前衛(wèi)為基調(diào)，整車造型具有較為明顯的跨界SUV特征。前大燈組采用流線形的北斗之環(huán)矩陣式LED大燈設(shè)計(jì)，以突顯靈動(dòng)的未來(lái)感和前衛(wèi)的科技感。

該車溜背式設(shè)計(jì)，側(cè)面輪廓線條經(jīng)過(guò)B柱后明顯向下俯沖匯聚到C柱再延伸至車尾。腰線簡(jiǎn)潔流暢，與車門下方折現(xiàn)搭配增強(qiáng)了整體層次感。據(jù)悉，由于非常流線型的設(shè)計(jì)，其整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.27Cd。

車尾處微微翹起的尾箱蓋形成“雁尾式尾翼”一般的視覺(jué)效果，尾燈修長(zhǎng)銳利，顯得十分運(yùn)動(dòng)。新車底盤由博郡汽車自主研發(fā)，車長(zhǎng)為4.7米，軸距達(dá)到2.9米，超出同車長(zhǎng)車型的軸距能帶來(lái)更充裕的乘坐空間，同時(shí)也讓前/后懸更短，車身姿態(tài)顯得更為協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。

據(jù)了解，博郡這款純電動(dòng)跨界SUV的NEDC續(xù)航里程達(dá)550km，0-100km/h或可在6s左右達(dá)成，詳細(xì)動(dòng)力信息還有待官方公布，皆電也將持續(xù)關(guān)注。

相比于其他造車新勢(shì)力，博郡汽車起步算是比較晚的。資料顯示，博郡成立于2016年12月，公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)為黃希鳴，目前博郡汽車在中、美兩國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過(guò)800人。

早在2018年3月16日，博郡汽車與一汽吉林汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃將合作開發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車產(chǎn)品，而博郡的第一款純電動(dòng)SUV（也就是本篇文章的主角）也將由一汽吉林代工。在該車之后，博郡計(jì)劃推出一款7座SUV和兩款轎車產(chǎn)品。

2018年11月23日新能源汽車品牌博郡汽車官方宣布，公司已與上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)有限公司、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)公司簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，將投資35億元人民幣在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)興建博郡汽車新生產(chǎn)基地，與特斯拉的臨港生產(chǎn)基地毗鄰而居。

博郡汽車新生產(chǎn)基地將于2020年投產(chǎn)，2023年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)輛高端智能化純電動(dòng)乘用車的規(guī)模，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值167億元。

此外，由博郡汽車投資建設(shè)的思迅新能源也在近日正式簽約落戶淮安高新區(qū)，項(xiàng)目總投資額約50億人民幣，項(xiàng)目一期投資約20億元人民幣，新上年產(chǎn)10萬(wàn)輛新能源汽車生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2019年開工建設(shè)，2020年底竣工投產(chǎn)。

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