【有車以后 新車】4月11日晚，新寶駿品牌正式發(fā)布，品牌旗下首款車型RS-5也正式上市。如果說新寶駿RS-5全新的星際幾何設計語言已經讓你覺得足夠驚艷，那么在新寶駿品牌之夜中亮相的新品牌首款概念車RM-C，則在星際幾何設計理念的基礎上更進一步，再次顛覆你的想象。

新寶駿RM-C的全稱是Recreation Motional Crossover，翻譯成中文就是動感休旅跨界車。按照之前新寶駿系列車型的命名方式來看，RM歸屬于MPV大類，而Crossover則表明它是一款傳統MPV之外的新的跨界形態(tài)。

根據寶駿前瞻設計中心總經理高陳煒的講述，新寶駿RM-C同樣基于星際幾何設計理念打造，通過一系列設計手法，比如參數化設計、算法設計、動態(tài)圖形等，力求達到藝術與科技的完美統一。

從正面看去，RM-C在原有矩陣星輝格柵的基礎上作出創(chuàng)新，加入了交互功能，更加符合未來汽車的社交屬性。被官方稱為“未來科技眼燈組”貫穿前臉，細長的燈帶與星輝格柵巧妙地結合在一起，一體感很強。前保險杠下方被黑色塑料飾件所包圍，配合銀色護板，營造出十足的Crossover風格。

新車長寬高分別為4775/1904/1596mm，軸距達到2880mm。根據實車來看，RM-C依舊采用了短懸長軸的設計手法，加上較為低矮的懸浮式車頂，營造出頗為運動的姿態(tài)。作為一輛概念車，RM-C采用對開門式設計，車門把手在不用時會收進車內，貫穿車門把手的凹槽也使得車身側面看上去個性十足。

輪胎尺寸為275/40 R20，樣式十分獨特，采用了被官方稱為“多維景深”的設計手法。同時官方還稱其為智能輪轂，由于目前公開的資料較為有限，因此這個輪轂如何“智能”還不得而知。

來到車尾，RM-C采用當下流行的貫穿式尾燈設計，造型扁長。值得一提的是這根貫穿式尾燈采用了一個立體式的設計手法，BAOJUN的LOGO懸浮在尾燈下方，立體感很強。再往下看，兩個橫向Y字形尾燈配合大面積熏黑的尾部飾板，為尾部營造出十分飽滿的視覺效果。

由于活動現場RM-C的玻璃被純黑色貼紙所粘貼，因此無法一探實車內部究竟。但是在活動中，高陳煒向我們展示了RM-C的內飾設計圖，根據圖片來判斷，其內飾已經達到很高的完成度。從設計圖中可以看出，RM-C將搭載兩塊大尺寸液晶屏，并采用橫向布局。方向盤采用兩幅平底式設計，門板上的菱形格子塊也在一定程度上提升了車內的檔次感。

編輯觀點

顏值即正義，這句話絕非亂講。也許很多人都不認識高陳煒，但是出自他手的寶駿510卻是家喻戶曉的“神車”。而新寶駿RS-5上開啟的全新星際幾何設計語言在獲得消費者一定的認可后，RM-C的出現可以說是對星際幾何設計語言的一次升級：它沒有之前那么的有棱有角，而是變得更加圓潤耐看，同時加入更多未來元素。據悉，這款全新概念車將在幾天后開幕的上海車展亮相，屆時高陳煒也將對RM-C設計理念做更加細致的解讀，我們也將在第一時間帶來報道。