寶駿品牌一直被看作是“銷量收割機(jī)”，推出的多款車型皆是爆款。從310到560再到730，儼然是轎車、SUV和MPV全面開花。縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，能做到這一點(diǎn)的品牌屈指可數(shù)。而在2019年換上全新的“鉆石標(biāo)”過后，新寶駿品牌高端化趨向越發(fā)明顯，受歡迎程度就更高了，首款車型寶駿RS-5就是最好的證明。

新寶駿 CN202M設(shè)計(jì)草圖

日前，兩張新寶駿旗下新車（內(nèi)部代號(hào)CN202M）的設(shè)計(jì)草圖在網(wǎng)上曝光。據(jù)悉，新車將在今年下半年上市，這也是我們近期內(nèi)獲悉新寶駿的第二款新車。今年4月，新寶駿發(fā)布了采用“星際幾何”設(shè)計(jì)理念的全新概念車RM-C，一經(jīng)亮相便引發(fā)廣泛關(guān)注。此次曝光的新車比例姿態(tài)與概念車RM-C高度相似，整體造型充滿未來感。

新寶駿 CN202M設(shè)計(jì)草圖

從設(shè)計(jì)圖可以看出，新車同時(shí)具備了轎車流暢的車身線條以及SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，完整體現(xiàn)了RM-C的設(shè)計(jì)特征。前臉采用了日行燈與前格柵的一體化設(shè)計(jì)，極具視覺沖擊感，同時(shí)分體式大燈的設(shè)計(jì)延續(xù)了新寶駿家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新寶駿概念車 RM-C

尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，視覺上拉寬了整車寬度，尾部造型與前臉呼應(yīng)，采用了分層式的設(shè)計(jì)。同時(shí)，全車大量運(yùn)用多邊形幾何元素，使得各部分設(shè)計(jì)互相呼應(yīng)，體現(xiàn)新寶駿“星際幾何”設(shè)計(jì)理念。

新寶駿概念車 RM-C

上海車展前夕，新寶駿品牌正式發(fā)布，帶來了首款量產(chǎn)SUV新寶駿RS-5和概念車RM-C，而最近短短兩周又先后爆出兩款新車，布局速度之快、產(chǎn)品類型之多，可見新寶駿面對(duì)市場(chǎng)變革已經(jīng)做好完善部署。更多新車消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。