【有車以后 圖賞】在4月11晚的“新寶駿品牌之夜”活動中，新寶駿品牌首款概念車RM-C正式亮相。新車基于最新的星際幾何設(shè)計語言打造，有別于新寶駿RS-5的凌厲線條設(shè)計，RM-C概念車整體造型圓潤，看上去十分飽滿。而在上海車展開幕前夕，編輯提前來到新寶駿展臺，寶駿前瞻設(shè)計中心總經(jīng)理高陳煒先生將為我們進一步揭開RM-C概念車設(shè)計中的奧秘。

RM-C命名釋義

RM-C的全稱是Recreation Motional Crossover，翻譯成中文就是動感休旅跨界車。根據(jù)高陳煒的講述，R既可以是Recreation（休閑），也可以是Re-creation（再造），一語雙關(guān)?！癛M-”的命名也符合新寶駿系列車型的命名方式，由于“RM-”歸屬于MPV大類，因此RM-C本質(zhì)上是一款MPV。C代表Crossover，表明它是一款傳統(tǒng)MPV之外的新的跨界形態(tài)。

“星際幾何”再升級

雖然新寶駿RS-5和RM-C概念車都采用了星際幾何設(shè)計語言，但是二者的風(fēng)格卻不盡相同。RS-5線條簡潔凌厲，RM-C則圓潤飽滿。RM-C采用了被稱為單體式車身型態(tài)的設(shè)計風(fēng)格，通過盡可能縮短前機蓋長度并加大尾門傾斜角度，以求將視覺重心向后延伸。同時得益于全新的電動化整車架構(gòu)，通過采用短懸長軸的設(shè)計手法，進而營造出動感十足的車身姿態(tài)并實現(xiàn)高效的內(nèi)部空間利用。

正面看去，RM-C依舊保留了寶駿家族經(jīng)典的分體式大燈設(shè)計，并在此基礎(chǔ)上做出大膽創(chuàng)新。被稱為“未來眼科技燈組”的LED大燈造型扁長并貫穿前臉，有效拉伸了前臉視覺寬度。星輝網(wǎng)狀前格柵采用交互式設(shè)計，新寶駿的鉆石標LOGO凸出于前格柵之上，看上去更具立體感。

RM-C采用當下流行的懸浮式車頂設(shè)計，進一步壓低了整車的視覺重心。同時在車身側(cè)面通過大量運用幾何型面設(shè)計，看上去更加新穎時尚。根據(jù)官方提供的資料，RM-C的長寬高分別為4775/1904/1596mm，軸距2880mm。

作為一輛概念車，RM-C采用對開門式設(shè)計，門把手被放置在幾何凹槽中，看上去頗具設(shè)計感。

與不少概念車的設(shè)計手法相同，RM-C同樣用攝像頭取代了傳統(tǒng)后視鏡，簡潔至上。

多維景深智能輪轂造型獨特，通過環(huán)環(huán)相扣的設(shè)計元素營造出一種獨有的深邃感，輪胎尺寸為275/40 R20。

與前大燈相同，RM-C的尾燈同樣采用分體式設(shè)計，進而起到前后呼應(yīng)的效果。貫穿式燈帶造型扁長，BAOJUN字母LOGO懸浮于貫穿式尾燈下方，看上去頗具立體感。下方的尾燈采用羽箭式造型，個性十足。

編輯觀點

在幾天前的“新寶駿品牌之夜”中，當RM-C概念車首次亮相時，全場響起了巨大的歡呼聲。而在幾日后再次接觸該車，它帶給我的新鮮感依舊強烈。如果說當初寶駿510的超前的設(shè)計理念中含有一絲“賭”的成分，那么這次RM-C的亮相則是滿懷自信的，寶駿的設(shè)計團隊不必太為設(shè)計而擔(dān)心，因為他們通過先前的設(shè)計積累下了豐富的經(jīng)驗，他們深知消費者想要什么樣的設(shè)計。未來，基于RM-C設(shè)計理念打造而來的新車能帶給我們怎樣的驚喜，我們也會持續(xù)關(guān)注。