【懂車之道  新車】在2018年，本田是多事之秋，由于本田CR-V機(jī)油增多和在碰撞試驗(yàn)里出現(xiàn)的B柱斷裂的影響，給本田帶來了極大的麻煩，不過到最后也是不了了之，而這絲毫不影響2018年的銷量，東風(fēng)本田全年累計(jì)銷量69.7萬臺(tái)，而廣汽本田取得了73.5萬臺(tái)的成績。談到思域，別看它一直熱銷，早前它推出過1.0T三缸車型，有網(wǎng)友調(diào)侃，加價(jià)的神車竟然也有賣不動(dòng)的車型，一度銷量慘淡。如今它又將重演1.0T三缸的想法，放在了全新的車型上。

就在4月10日，東風(fēng)本田全新緊湊型轎車——享域（ENVIX）正式上市，新車共推出搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的四款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.68萬元。新車定位于緊湊級(jí)家轎，為廣本凌派的姊妹車型。

外觀上，作為廣汽本田凌派的姊妹車型，享域的外觀看起來有種似曾相識(shí)之感，但在細(xì)節(jié)上還是有一定改動(dòng)。享域的前臉采用了與INSPIRE相似的設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格更秀氣精致。進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)起來也是相對的普通，本田的標(biāo)志鑲嵌在格柵正中央。新車大燈造型設(shè)計(jì)起來并不是顯得很銳利。新車兩側(cè)的進(jìn)氣口位置則是放置了圓形霧燈。下進(jìn)氣口這是采用多邊型進(jìn)氣口。引擎蓋上有幾條筋線，讓整車看起來更加的動(dòng)感。

車身側(cè)面造型設(shè)計(jì)起來比較的運(yùn)動(dòng)，流暢。車窗設(shè)計(jì)起來相對的窄小，車窗周圍采用的是黑色飾條+鍍鉻飾條裝飾,其中B柱也是采用熏黑出處理。兩條刀鋒式腰線讓整車看起來更加充滿力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，與全新凌派完全一致。

車身尾部，整體的設(shè)計(jì)并不像本田思域那樣的耀眼和激進(jìn)，相反車身尾部看起來要更加的中庸。車身尾部頂部采用時(shí)下流行的小尾翼設(shè)計(jì)，新車的大燈設(shè)計(jì)起來也是想相對的怪異，采用的C造型尾燈，并沒有像思域尾燈那么的銳利，比較收斂。新車的排氣采用的是隱藏式排氣管。

內(nèi)飾方面，享域跟凌派是一對姊妹，所以在內(nèi)飾上有著諸多相似的地方。采用了簡約的設(shè)計(jì)分風(fēng)格，這也是本田車的一貫作風(fēng)，看著舒適就行。新車的方向盤采用經(jīng)典三幅式方向盤設(shè)計(jì)，在方向盤上加以鍍鉻裝飾，看起來不會(huì)那么的單調(diào)。

新車采用的是7英寸的液晶儀表盤，不過本田對液晶儀表進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整個(gè)液晶儀表盤看起來需要時(shí)間去適應(yīng)。中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)相對大氣，使用多層色彩進(jìn)行渲染，顏色分明，同時(shí)新車使用了8英寸的多媒體顯示屏，相比于榮威、吉利等自主品牌汽車的中控屏也是相對小，同時(shí)在智能互聯(lián)上也是弱于自主品牌汽車。另外新車的換擋按鍵的設(shè)計(jì)與inspire混動(dòng)保持一致，

令人注意的是，享域安全性配置較為全面，全系標(biāo)配標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

本田對空間的把握上也是十分的拿手，所以享域的車身尺寸是就越級(jí)而立，車內(nèi)空間自然也不用擔(dān)心。本田的MM理念更是讓儲(chǔ)物空間靈活多變，乘坐空間也非常寬裕。

動(dòng)力方面，享域?qū)⒋钶dP10A5型1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩為173?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

小編有話說：東風(fēng)本田也是想把享域打造成像思域那樣的月銷幾萬的車型，想通過低價(jià)策略來吸引用戶，但顯然這招并不合適，畢竟這招低價(jià)策略已經(jīng)在本田凌派用過，凌派銷量并沒有取得十分出色的成績，這是由于凌派是各種減配，那么新推出的主打1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的享域會(huì)熱賣嗎？道哥會(huì)持續(xù)關(guān)注。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道  羅濤  編輯）