近些年，國內(nèi)的造車新勢力是愈演愈烈，從中也誕生了如蔚來、小鵬、威馬等新能源車企。而由汽車之家創(chuàng)始人李想所創(chuàng)立的新能源汽車品牌——理想，于今日正式上市發(fā)布了旗下首款增程式中大型SUV——理想ONE。新車僅推出一款車型，補貼后售價為32.8萬元，其最大續(xù)航里程超1000Km。

外觀部分，理想ONE的前臉采用了大面積的網(wǎng)狀前格柵，由一條燈帶貫穿前臉中網(wǎng)，并與兩側(cè)狹長的頭燈相連接，視覺效果十分的犀利。下方的保險杠采用了U型的設(shè)計，進(jìn)氣口出均采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充，整體看上去有種霸氣外露的感覺。

車身側(cè)面，理想ONE的車身腰線非常流暢，整車顯得十分修長，平直的車頂線條，可以讓后排擁有更為充裕的頭部空間。車身尺寸方面，長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm。在車尾部分，新車使用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，整體顯得十分的厚實。

內(nèi)飾部分，理想ONE以強烈的科技感示人。三聯(lián)屏的形式布局于中控臺處，分別是儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏（尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸），滿滿的智能體驗，以后坐副駕就再也不怕無聊到摳腳了。此外，其檔把前方還配備了第四塊屏幕（10.1英寸），這陣勢完全不亞于奧迪啊。同時，車內(nèi)還采用了大量的皮質(zhì)包裹，以及縫線的設(shè)計，質(zhì)感杠杠的。

而值得注意的是，為了給人以更好的感官體驗，新車還配備全車語音交互系統(tǒng)，整車OTA（空間下載技術(shù)）升級，4G網(wǎng)絡(luò)等人性化服務(wù)。另外，新車提供6座/7座可選，其中第二排提供獨立座椅，且?guī)щ妱诱{(diào)節(jié)，乘坐體驗進(jìn)一步提升。

動力部分，理想ONE裝備著總?cè)萘繛?0.5千瓦時的電池組，可用電量37.2千瓦時，結(jié)合一臺1.2T三缸發(fā)動機，能夠更好的解決純電動車?yán)m(xù)航里程的煩惱。與此同時，該車還采用前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率為326馬力，峰值扭矩為530N·m，其百公里加速時間為6.5秒。

據(jù)官方透漏，增程式理想ONE的最大續(xù)航里程將超過1000Km，NEDC（歐洲工況）續(xù)航里程超過800公里。新車擁有四種行駛模式，分別為增程優(yōu)先、純電優(yōu)先、行車充電和性能模式，而其純電池的續(xù)航里程為180Km。另外，新車還擁有快充、慢充、加油發(fā)電三種能源補給形式。同時，還提供冬季和山路兩種輔助模式，在-10℃的環(huán)境下，理想ONE可將續(xù)航里程衰減控制在5%。-20℃環(huán)境下，續(xù)航里程衰減控制在7%。使其在冬季也能保持著良好的續(xù)航能力。

此次，增程式智能電動車?yán)硐隣NE的上市，想必蔚來也壓力山大了吧。蔚來旗下ES8車型，其綜合續(xù)航里程為355Km，最大功率650馬力，百公里加速時間僅需4.4秒。同樣該車也提供6座/7座選擇，以及車內(nèi)語音交互等功能。雖然配置方面相差都不大，但是蔚來ES8被大家挑的毛病也不少。那么理想ONE的實際體驗表現(xiàn)會如何呢？這個我們交給時間去檢驗。

目前，理想ONE已全面開始接受預(yù)訂，訂金5000元（如中途放棄預(yù)訂，訂金可退），而首批理想ONE量產(chǎn)車將于今年第四季度進(jìn)行交付。此外，理想ONE還提供整車質(zhì)保4年8萬公里，三電系統(tǒng)質(zhì)保8年12萬公里，且于5月31日前預(yù)定的用戶將享受首任車主終身質(zhì)保。

不過，增程式理想ONE不屬于是純電動車，所以這款車并不能上新能源牌照，也不享受純電動車不限行的政策。不喜歡純電動車的童鞋，有木有對這款增程式電動車感興趣呢？

圖片來源：汽車之家、網(wǎng)絡(luò)

? 撰稿人 | 姜維業(yè)

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