上海車(chē)展已經(jīng)結(jié)束了，我想上海車(chē)展給每一個(gè)去參觀的人，都留下了各種各樣的印象。上海車(chē)展給我的印象就是，自主品牌的差距正在逐漸拉大，一些依靠自主研發(fā)，一步一個(gè)腳印發(fā)展的企業(yè)，已經(jīng)可以在某個(gè)領(lǐng)域與合資PK一下了。而依然有很多企業(yè)，在抄襲國(guó)外的設(shè)計(jì)。

說(shuō)到抄襲國(guó)外的設(shè)計(jì)，很多中國(guó)品牌都曾經(jīng)有過(guò)。最近幾年很出名的可能就是眾泰了，但是這次上海車(chē)展，眾泰T500，T700兩款車(chē)型，反而是讓人看到了更多的原創(chuàng)。

反而是一些資歷比較老的廠商，在抄襲國(guó)外設(shè)計(jì)。本篇文章，從內(nèi)飾的角度，說(shuō)幾款車(chē)。為了不冤枉中國(guó)品牌，抄襲首先要滿(mǎn)足以下三個(gè)條件：

1.先有的國(guó)外車(chē)型，后有中國(guó)品牌車(chē)型。

2. 國(guó)外車(chē)型的設(shè)計(jì)已經(jīng)有了廣泛知名度，和廣泛的應(yīng)用。

3. 中國(guó)品牌旗下的其它車(chē)型內(nèi)飾與該款抄襲車(chē)型的內(nèi)飾差距很大。

我覺(jué)得只有這三個(gè)條件都滿(mǎn)足的話(huà)，才能算是抄襲。否則也說(shuō)不定是中國(guó)品牌先有的，國(guó)外品牌抄襲中國(guó)品牌也不一定。

全新奧迪和大眾系列車(chē)型我們已經(jīng)很熟悉了，內(nèi)飾上最顯著的特點(diǎn)有兩個(gè)。1.可以完全隱藏的中控屏幕。2. 貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口（中間堵死）。在上海車(chē)展上，我發(fā)現(xiàn)了一款與奧迪內(nèi)飾相似度達(dá)到90%的車(chē)，就是景逸X5。

景逸家族的SUV車(chē)型有X3，X5，X6這三款，其中與奧迪相似的是X5?？梢钥吹骄耙軽5也采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，中控屏幕的位置也很相似，只是這個(gè)屏幕是不能折疊隱藏的。

由此可以判斷，景逸X5確實(shí)抄襲了奧迪或者說(shuō)大眾集團(tuán)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。景逸是東風(fēng)集團(tuán)旗下的自主品牌，也算是最早發(fā)展自主品牌的廠商了，如此抄襲，應(yīng)該嚴(yán)厲批評(píng)。

現(xiàn)款奔馳車(chē)型在內(nèi)飾上最顯著的特征又以下幾個(gè)。1.空調(diào)出風(fēng)口是圓形的。2. 奔馳C級(jí)，GLA的中控屏幕就像一個(gè)ipad一樣是附著在外面的。3. 而奔馳S級(jí)，E級(jí)的屏幕是鑲嵌在里面的。4.C級(jí)，GLA的中央空調(diào)出風(fēng)口是三個(gè)，S級(jí)，E級(jí)的是四個(gè)。

與奔馳內(nèi)飾風(fēng)格非常相似的是野馬T80，它可不福特野馬，而是中國(guó)品牌野馬汽車(chē)。野馬汽車(chē)在奔馳內(nèi)飾基礎(chǔ)上，整體風(fēng)格上比較硬朗。但是三個(gè)圓形的出風(fēng)口與奔馳真是如出一轍。

野馬除了T80之外，還有一款T70，T70是山寨大眾途銳的內(nèi)飾風(fēng)格。不過(guò)對(duì)于野馬這類(lèi)的小廠商來(lái)說(shuō)，除了山寨之外，也確實(shí)沒(méi)有什么其他的捷徑可走。但是下面說(shuō)的廠商就不一樣了，它們是實(shí)力較強(qiáng)的中國(guó)品牌，卻也走上了山寨的道路。

與奔馳內(nèi)飾最相似的還有北汽紳寶，這也難怪，因?yàn)楸捡Y就是北汽生產(chǎn)的。不知道奔馳看到這樣的內(nèi)飾會(huì)作何感想。

紳寶X25內(nèi)飾與奔馳相似的地方主要是空調(diào)出風(fēng)口以及中控臺(tái)面板大致的輪廓。甚至是空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)的設(shè)計(jì)也很相似。

紳寶品牌最早是北汽集團(tuán)收購(gòu)薩博平臺(tái)后，開(kāi)始推出車(chē)型的。目前在SUV車(chē)型的分布上有X25，X35，X55，X65這四款，X55和X65這兩款車(chē)型推出的時(shí)間早，內(nèi)飾風(fēng)格比較統(tǒng)一，新推出的X25，X35風(fēng)格與奔馳類(lèi)似。

紳寶X35與X25也是有很大區(qū)別的，主要是中控臺(tái)中間出風(fēng)口和屏幕連接的地方，有了一些保時(shí)捷的影子，因此相似度沒(méi)有X25那么高。但是副駕駛前面的面板與奔馳的設(shè)計(jì)還是很相似的。

奔馳E級(jí)和S級(jí)的中控臺(tái)是四個(gè)圓形的出風(fēng)口，而且出風(fēng)口內(nèi)部還有橫向的導(dǎo)風(fēng)片。目前E及S級(jí)都是類(lèi)似的設(shè)計(jì)。

目前江淮汽車(chē)旗下有瑞風(fēng)S2，S3，S5，S7這些車(chē)型。只有S7的內(nèi)飾與家族其它三款不一樣，也是風(fēng)格最像奔馳的。不過(guò)據(jù)我所知，江淮在意大利都靈設(shè)立了自己的研發(fā)中心，這款S7就是意大利設(shè)計(jì)的產(chǎn)物。不排除S7的內(nèi)飾也是原創(chuàng)的，只是與奔馳太像了。

看了這些有山寨之嫌的自主品牌，可以看出很多中國(guó)品牌汽車(chē)目前還處在車(chē)型設(shè)計(jì)的初級(jí)階段。其實(shí)，奇瑞，吉利，長(zhǎng)城，這些廠商在起步階段，也有很多產(chǎn)品的設(shè)計(jì)涉嫌抄襲。但是看看現(xiàn)在的吉利，長(zhǎng)城，的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，完全擺脫了山寨，甚至開(kāi)始玩兒高端了。而眾泰汽車(chē)的自主設(shè)計(jì)也是越來(lái)越出彩。但是文章中講到的東風(fēng)景逸，北汽紳寶。這些背靠著國(guó)企的自主品牌，卻在設(shè)計(jì)上一直沒(méi)有什么進(jìn)步。